image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

První elektrická Dacia ujede 295 km na jedno nabití

Ondřej Štaidl 18.10.2020 07:00

Dacia Spring Electric

Dacia Spring Electric se zařadí mezi nejdostupnější elektromobily trhu. Používá ověřenou techniku od Renaultu a baterie s kapacitou 26,8 kWh nabídnou dojezd až 295 km. Na českém trhu se rumunské novinky dočkáme až ve druhé polovině příštího roku.

Dacia po nedávné premiéře nové generace Loganu a Sandera představila i svůj první elektromobil. Jmenuje se Spring Electric a míří mezi nejdostupnější elektromobily na trhu. Zákazníky chce zaujmout nejen cenou, ale také jednoduchostí a spolehlivostí. Kompaktní karoserie zapadá svými tvary do módní kategorie malých crossoverů. S rozměry 3,73 m na délku, 1,62 m na šířku, 1,51 m na výšku jde o typický městský vůz. Je ještě o něco menší než úspěšný Renault Zoe.

Dacia Spring Electric

Pocit robustnosti navzdory kompaktním rozměrům navozuje světlá výška 150 mm nebo výrazné oplastování nástupních prahů i podběhů. Maska vozu s LED světlomety ukrývá nabíjecí zásuvku. Interiér má nabídnout dostatek prostoru pro čtyři cestující včetně jejich zavazadel zásluhou kufru o objemu 300 litrů a řadě odkládacích prostor v interiéru.

Dacia Spring Electric

Palubní deska připomíná model Renault City K-Ze, ze kterého Spring Electric technicky vychází. Ke standardní výbavě patří centrální zamykání, posilovač řízení nebo 3,5“ digitální přístrojový štít. Volitelně bude možné elektrickou Dacii vybavit manuální klimatizací, elektricky nastavitelnými zrcátky nebo multimediálním systémem se 7“ dotykovým displejem, satelitní navigací, DAB rádiem, hlasovým ovládáním a podporou Apple CarPlay a Android Auto.

Dacia Spring Electric

Elektromotor pohánějící přední kola disponuje výkonem 33 kW (45 k) a točivým momentem 125 Nm. Maximální rychlost je omezena na 125 km/h. Při aktivaci režimu Eco zasáhne omezovač už ve 100 km/h a výkon motoru je snížen na 23 kW (31 k), čímž se dojezd prodlouží o dalších 10 %. Baterie s kapacitou 26,8 kWh poskytují energii pro ujetí až 295 km na jedno nabití a je možné je nabíjet rychlostí až 30 kW. Na 100 % kapacity se pak nabijí za necelých pět hodin. Z domácí zásuvky trvá dobíjení přibližně 14 hodin.

Dacia Spring Electric se má objevit na trhu již začátkem příštího roku, nejprve ovšem pouze ve službách carsharingových společností. Verze pro soukromé zákazníky dorazí přibližně o půl roku později. Následovat bude i užitková verze s úložným prostorem o objemu 800 litrů.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i3 Electric – Budoucnost?

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

BMW X3: Od elektromotoru po „benzínových“ 510 koní



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>


Nejčtenější články

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Volvo FH Aero a FM LE – Efektivita

    Švédskou společnost nejen potěšil, ale i povzbudil zisk prestižního titulu... >>

  • Co všechno dokáže nový Fiat Talento?

    Největší novinkou modernizovaného Talenta se stává alternativa v podobě... >>

  • Ford Transit Connect - Nový Ford Connect

    Nedaleko Mnichova se uskutečnila prezentace modelů Ford Transit Connect... >>

  • Volvo – Elektrické vozy Volvo Bezpečně a s jistotou

    Elektrické modely ctí stejné hodnoty a standardy, na nichž značka Volvo staví... >>

  • Cupra Terramar – A voní benzínem!

    Cupra představuje nové SUV Terramar, jež má za úkol opanovat horní hranici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |