image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

První elektrická Dacia ujede 295 km na jedno nabití

Ondřej Štaidl 18.10.2020 07:00

Dacia Spring Electric

Dacia Spring Electric se zařadí mezi nejdostupnější elektromobily trhu. Používá ověřenou techniku od Renaultu a baterie s kapacitou 26,8 kWh nabídnou dojezd až 295 km. Na českém trhu se rumunské novinky dočkáme až ve druhé polovině příštího roku.

Dacia po nedávné premiéře nové generace Loganu a Sandera představila i svůj první elektromobil. Jmenuje se Spring Electric a míří mezi nejdostupnější elektromobily na trhu. Zákazníky chce zaujmout nejen cenou, ale také jednoduchostí a spolehlivostí. Kompaktní karoserie zapadá svými tvary do módní kategorie malých crossoverů. S rozměry 3,73 m na délku, 1,62 m na šířku, 1,51 m na výšku jde o typický městský vůz. Je ještě o něco menší než úspěšný Renault Zoe.

Dacia Spring Electric

Pocit robustnosti navzdory kompaktním rozměrům navozuje světlá výška 150 mm nebo výrazné oplastování nástupních prahů i podběhů. Maska vozu s LED světlomety ukrývá nabíjecí zásuvku. Interiér má nabídnout dostatek prostoru pro čtyři cestující včetně jejich zavazadel zásluhou kufru o objemu 300 litrů a řadě odkládacích prostor v interiéru.

Dacia Spring Electric

Palubní deska připomíná model Renault City K-Ze, ze kterého Spring Electric technicky vychází. Ke standardní výbavě patří centrální zamykání, posilovač řízení nebo 3,5“ digitální přístrojový štít. Volitelně bude možné elektrickou Dacii vybavit manuální klimatizací, elektricky nastavitelnými zrcátky nebo multimediálním systémem se 7“ dotykovým displejem, satelitní navigací, DAB rádiem, hlasovým ovládáním a podporou Apple CarPlay a Android Auto.

Dacia Spring Electric

Elektromotor pohánějící přední kola disponuje výkonem 33 kW (45 k) a točivým momentem 125 Nm. Maximální rychlost je omezena na 125 km/h. Při aktivaci režimu Eco zasáhne omezovač už ve 100 km/h a výkon motoru je snížen na 23 kW (31 k), čímž se dojezd prodlouží o dalších 10 %. Baterie s kapacitou 26,8 kWh poskytují energii pro ujetí až 295 km na jedno nabití a je možné je nabíjet rychlostí až 30 kW. Na 100 % kapacity se pak nabijí za necelých pět hodin. Z domácí zásuvky trvá dobíjení přibližně 14 hodin.

Dacia Spring Electric se má objevit na trhu již začátkem příštího roku, nejprve ovšem pouze ve službách carsharingových společností. Verze pro soukromé zákazníky dorazí přibližně o půl roku později. Následovat bude i užitková verze s úložným prostorem o objemu 800 litrů.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i3 Electric – Budoucnost?

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

BMW X3: Od elektromotoru po „benzínových“ 510 koní



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>


Nejčtenější články

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Škoda Octavia RS IV Combi – Trochu jiné RS

    Varianta RS se stala tradiční a velmi úspěšnou součástí nabídky modelové řady... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Hyundai HTRAC – Na všechna čtyři

    Hyundai má na českém trhu širokou nabídku vozů s pohonem všech kol. Podle druhu... >>

  • Tatra – Dělový automobil Tatra 24

    V září roku 1929 byl do výzbroje československé armády zařazený kopřivnický... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |