image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

První elektrická Dacia ujede 295 km na jedno nabití

Ondřej Štaidl 18.10.2020 07:00

Dacia Spring Electric

Dacia Spring Electric se zařadí mezi nejdostupnější elektromobily trhu. Používá ověřenou techniku od Renaultu a baterie s kapacitou 26,8 kWh nabídnou dojezd až 295 km. Na českém trhu se rumunské novinky dočkáme až ve druhé polovině příštího roku.

Dacia po nedávné premiéře nové generace Loganu a Sandera představila i svůj první elektromobil. Jmenuje se Spring Electric a míří mezi nejdostupnější elektromobily na trhu. Zákazníky chce zaujmout nejen cenou, ale také jednoduchostí a spolehlivostí. Kompaktní karoserie zapadá svými tvary do módní kategorie malých crossoverů. S rozměry 3,73 m na délku, 1,62 m na šířku, 1,51 m na výšku jde o typický městský vůz. Je ještě o něco menší než úspěšný Renault Zoe.

Dacia Spring Electric

Pocit robustnosti navzdory kompaktním rozměrům navozuje světlá výška 150 mm nebo výrazné oplastování nástupních prahů i podběhů. Maska vozu s LED světlomety ukrývá nabíjecí zásuvku. Interiér má nabídnout dostatek prostoru pro čtyři cestující včetně jejich zavazadel zásluhou kufru o objemu 300 litrů a řadě odkládacích prostor v interiéru.

Dacia Spring Electric

Palubní deska připomíná model Renault City K-Ze, ze kterého Spring Electric technicky vychází. Ke standardní výbavě patří centrální zamykání, posilovač řízení nebo 3,5“ digitální přístrojový štít. Volitelně bude možné elektrickou Dacii vybavit manuální klimatizací, elektricky nastavitelnými zrcátky nebo multimediálním systémem se 7“ dotykovým displejem, satelitní navigací, DAB rádiem, hlasovým ovládáním a podporou Apple CarPlay a Android Auto.

Dacia Spring Electric

Elektromotor pohánějící přední kola disponuje výkonem 33 kW (45 k) a točivým momentem 125 Nm. Maximální rychlost je omezena na 125 km/h. Při aktivaci režimu Eco zasáhne omezovač už ve 100 km/h a výkon motoru je snížen na 23 kW (31 k), čímž se dojezd prodlouží o dalších 10 %. Baterie s kapacitou 26,8 kWh poskytují energii pro ujetí až 295 km na jedno nabití a je možné je nabíjet rychlostí až 30 kW. Na 100 % kapacity se pak nabijí za necelých pět hodin. Z domácí zásuvky trvá dobíjení přibližně 14 hodin.

Dacia Spring Electric se má objevit na trhu již začátkem příštího roku, nejprve ovšem pouze ve službách carsharingových společností. Verze pro soukromé zákazníky dorazí přibližně o půl roku později. Následovat bude i užitková verze s úložným prostorem o objemu 800 litrů.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i3 Electric – Budoucnost?

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

BMW X3: Od elektromotoru po „benzínových“ 510 koní



Emil Frey Select

Opel Astra ELECTRO,CZ,1Maj,ULTIMATE,54kWh

17 208 km, r. 2023

699.900,- Kč

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,GT,AT8

29 203 km, r. 2024

799.900,- Kč

Toyota Auris 1.4D4-D,CZ,66kW,Manuál

111 495 km, r. 2015

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |