image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

První elektrická Dacia ujede 295 km na jedno nabití

Ondřej Štaidl 18.10.2020 07:00

Dacia Spring Electric

Dacia Spring Electric se zařadí mezi nejdostupnější elektromobily trhu. Používá ověřenou techniku od Renaultu a baterie s kapacitou 26,8 kWh nabídnou dojezd až 295 km. Na českém trhu se rumunské novinky dočkáme až ve druhé polovině příštího roku.

Dacia po nedávné premiéře nové generace Loganu a Sandera představila i svůj první elektromobil. Jmenuje se Spring Electric a míří mezi nejdostupnější elektromobily na trhu. Zákazníky chce zaujmout nejen cenou, ale také jednoduchostí a spolehlivostí. Kompaktní karoserie zapadá svými tvary do módní kategorie malých crossoverů. S rozměry 3,73 m na délku, 1,62 m na šířku, 1,51 m na výšku jde o typický městský vůz. Je ještě o něco menší než úspěšný Renault Zoe.

Dacia Spring Electric

Pocit robustnosti navzdory kompaktním rozměrům navozuje světlá výška 150 mm nebo výrazné oplastování nástupních prahů i podběhů. Maska vozu s LED světlomety ukrývá nabíjecí zásuvku. Interiér má nabídnout dostatek prostoru pro čtyři cestující včetně jejich zavazadel zásluhou kufru o objemu 300 litrů a řadě odkládacích prostor v interiéru.

Dacia Spring Electric

Palubní deska připomíná model Renault City K-Ze, ze kterého Spring Electric technicky vychází. Ke standardní výbavě patří centrální zamykání, posilovač řízení nebo 3,5“ digitální přístrojový štít. Volitelně bude možné elektrickou Dacii vybavit manuální klimatizací, elektricky nastavitelnými zrcátky nebo multimediálním systémem se 7“ dotykovým displejem, satelitní navigací, DAB rádiem, hlasovým ovládáním a podporou Apple CarPlay a Android Auto.

Dacia Spring Electric

Elektromotor pohánějící přední kola disponuje výkonem 33 kW (45 k) a točivým momentem 125 Nm. Maximální rychlost je omezena na 125 km/h. Při aktivaci režimu Eco zasáhne omezovač už ve 100 km/h a výkon motoru je snížen na 23 kW (31 k), čímž se dojezd prodlouží o dalších 10 %. Baterie s kapacitou 26,8 kWh poskytují energii pro ujetí až 295 km na jedno nabití a je možné je nabíjet rychlostí až 30 kW. Na 100 % kapacity se pak nabijí za necelých pět hodin. Z domácí zásuvky trvá dobíjení přibližně 14 hodin.

Dacia Spring Electric se má objevit na trhu již začátkem příštího roku, nejprve ovšem pouze ve službách carsharingových společností. Verze pro soukromé zákazníky dorazí přibližně o půl roku později. Následovat bude i užitková verze s úložným prostorem o objemu 800 litrů.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i3 Electric – Budoucnost?

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

BMW X3: Od elektromotoru po „benzínových“ 510 koní



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>

  • KGM Actyon 1.5 GDI Turbo Hybrid – Nově s hybridem

    Typ Actyon od korejského výrobce KG Mobility s klasickým pohonem sklidil mnoho... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>

  • Sosnová Classic 2026 již tento víkend

    Sosnová Classic 2026 připomene 125 let Škoda Motorsport. Do Sosnové dorazí... >>

  • Automobil: květnové vydání v prodeji

    Nový Automobil 5/´26 zamířil na stánky a přináší mix nejnovější techniky,... >>

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>

  • JAC vstupuje do Česka. Čínská značka láká na levná SUV, elektromobil i pick-upy

    Na český trh přichází další čínská automobilka. Značka JAC oficiálně zahájila... >>


Nejčtenější články

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • 100 let nákladního automobilu (4. díl) – Převodné ústrojí

    V šestidílném seriálu na příkladu firmy DAF připomínáme nejdůležitější body... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Tatra Phoenix – 8X8 dvakrát jinak

    Užitkové automobily Tatra vynikají širokou škálou variant a specifickými... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |