image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Modely Audi budou komunikovat se semafory

Ondřej Štaidl 29.05.2019 08:00

Audi

Audi v Evropě zavadí službu z kategorie V2I (vehicle-to-infrastructure) založenou na komunikaci vozu s okolní infrastrukturou. Pro plynulejší městskou dopravu bude informovat řidiče například o tom, jak rychle by měli jet pro dosažení takzvané „zelené vlny“ na semaforech. Od června tohoto roku budou nové modely Audi propojeny se semafory v německém městě Ingolstadt, od roku 2020 budou následovat další evropská města. Jedním z cílů je snížení spotřeby a emisí.

Stále houstnoucí doprava ve velkých městech je nejen časově, ale i energeticky náročná. Neefektivita popojíždění na semaforech zvyšuje spotřebu paliva a s tím spojené emise. Propojení aut se semafory má přinést efektivnější a plynulejší dopravu. Audi se stalo prvním výrobcem na světě, který do svých vozů podobnou aplikaci instaluje. Ta doporučí vhodnou rychlost jízdy, případně na displeji zobrazí odpočet času do rozsvícení zelené, pokud už vůz stojí před semaforem. V budoucnu mohou navíc anonymizovaná data z aut přispět k lepšímu řízení dopravy ve městech a optimalizaci dopravního značení.

Zákazníci Audi v USA používají tyto služby již dva roky. První se jmenuje Time-to-Green a dokáže odpočítávat čas do zelené na semaforu ve virtuálním kokpitu Audi nebo na head-up displeji. Tato služba je nyní k dispozici na více než 5000 křižovatkách v USA. Například v Denveru, Houstonu, Las Vegas, Los Angeles, Portlandu nebo Washingtonu. Od února nabízí Audi v Severní Americe také funkci Green Light Optimized Speed Advisory pro jízdu na zelené vlně.

Audi

V Evropě o dva roky později než v USA

Technické a právní problémy spojené se zavedením služby jsou v Evropě mnohem větší než v Spojených státech. Nyní se však služeb Time-to-Green a GLOSA dočkají i evropské modely Audi: e-tron, A4, A6, A7, A8, Q3, Q7 a Q8. Půjde o vozy vyrobené od poloviny července (modelový rok 2020). Předpokladem je přikoupení balíčku Audi Connect Navigation & Infotainment a rozpoznávání dopravních značek.

V budoucnu se mohou řidiči vozů Audi těšit na další funkce typu V2I, například začlenění zelené vlny do naplánované trasy v navigaci. Lze si také představit, že modely Audi e-tron budou podle semaforů plánovat rekuperaci energie, aby dobily své baterie. Ve spojení s prediktivním adaptivním tempomatem (pACC) bude vůz moci automaticky zastavit na červenou. V budoucnu usnadní technologie V2I plně autonomní jízdu. Město je totiž jedním z nejsložitějších prostředí pro autonomní vozy a tento systém je jedním z kroků k jeho zpřehlednění.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A1 citycarver: Do terénu velkoměsta

Audi A1 Sportback – Dva také stačí…

Audi A3 – Do třetice dobrého

Audi A3 Sedan – Seriózně...

Audi A3 Sportback e-tron – A výhody?

Audi A4 (B9) Sedan – Výkladní skříň

AUDI A6 a A6 Avant (C8) – Detailista

Audi A6 Allroad slaví 20. výročí novou generací

Audi A6 e-Tron – Jede se dál

Audi A7 Sportback – Nejen Clean Diesel



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.6VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

115 396 km, r. 2016

279.900,- Kč

Hyundai i30 1.0T-GDi,CZ,1Maj,Trikolor

62 922 km, r. 2018

229.000,- Kč

Peugeot Rifter 1.5HDi,CZ,1Maj,96kW,5Míst

274 982 km, r. 2020

199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |