image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Ford Puma ST má samosvorný diferenciál a výkon 200 koní

Ondřej Štaidl 30.09.2020 07:00

Ford Puma ST

Sportovní SUV a crossovery jsou stále žádanější. Jedním z nejnovějších zástupců této početné rodiny je Ford Puma ST s technikou z povedené Fiesty ST. Pod kapotou tak najdeme tříválec s výkonem 200 koní a mezi předními koly mechanický samosvorný diferenciál Quaife.

Už jen samotná informace, že sportovně laděná Puma ST dostane techniku ze současné Fiesty ST, zní jako recept na úspěch. Ostré předokolky od Fordu totiž vždy patřily minimálně po stránce řidičské zábavy k tomu nejlepšímu ve třídě. Výjimkou není ani Fiesta, která Pumě poskytla tříválcový motor s výkonem 147 kW (200 k) a mechanický samosvorný diferenciál. Ten rozděluje vysoký točivý moment 320 Nm mezi přední kola. Dodala jej renomovaná britská firma Quiafe, která patří mezi světovou špičku ve výrobě závodních diferenciálů a převodovek.

Standardem a vlastně jedinou možností je manuální šestistupňová převodovka s funkcí automatických meziplynů, která se k charakteru malého, sportovně laděného crossoveru skvěle hodí.

Ford Puma ST

Z nuly na 100 km/h akceleruje Puma ST za 6,7 sekundy, což je o pouhé dvě desetiny pomaleji než lehčí Fiesta ST. Maximální rychlost je 220 km/h a součástí balíčku Performance je také funkce Laounch Control pro rychlý start. Nechybí různé jízdní režimy: Sport zostří reakce plynového pedálu i řízení a otevře klapky ve výfuku, Track navíc vypne kontrolu trakce a přepne stabilizační systém do benevolentnějšího režimu. Lze ho i zcela vypnout, a to nezávisle na zvoleném jízdním režimu.

Ford Puma ST

Výkonnému motoru odpovídá sportovně laděný podvozek, který dostal tužší přední i zadní stabilizátory, pružiny (na zadní nápravě dokonce o 50 %) a nové dorazy tlumičů Hitachi. Řízení má o výrazných 25 % rychlejší převod a posílené brzdy mají na přední nápravě průměr kotoučů 325 mm a na zadní 271 mm. Standardem jsou 19“ kola s pneumatikami Michelin Pilot Sport 4S.

Agresivněji tvarované nárazníky vycházejí z již představené výbavy ST Line. Novinkou je hlavně zelená metalická barva Mean Green doplňující dalších pět standardních odstínů. V interiéru nechybí podobně jako ve Fiestě ST sportovní sedadla Recaro, kůží obšitý volant nebo hlavice řadicí páky s logem ST. Puma ve sportovní verzi nepřišla ani o svůj specifický a prostorný zavazadlový prostor s 456 litry.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Elektrický Mustang Mach-E GT pokoří stovku za 3,7 sekundy

Elektromobily nově musí být slyšet. BMW už najalo skladatele

Enyaq iV bude to nejlepší od Škody

Evropským autem roku se stala Toyota Yaris



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Comfort,AT

89 829 km, r. 2017

369.899,- Kč

Kia Ceed 1,6 CRDi,CZ,1Maj,Exclusiv,NAVI

43 051 km, r. 2018

389.900,- Kč

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PureTech 130k AT8 BASTILLE

8 267 km, r. 2022

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Mazda CX-60 míří mezi elitu

    V posledních letech se zdá, že Mazda zažívá doslova revoluci. Příchod... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>


Nejčtenější články

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Škoda Fabia RS Rally2 – Pravé RS

    Škoda Motorsport vyvinula nový soutěžní speciál pro skupinu Rally2, postavený... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Fiat Ducato Maxi 35-2.3 JTD - Maximální Fiat Ducato

    Denně křižují ulice měst ale i celou republiku v barvách stovek firem... >>

  • Mercedes-Benz Citan 113 Tourer Pro – Užitečný a komfortní

    Z nabídky tradičních velkoprostorových vozidel mizí další a další hráči.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |