image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Ford Puma ST má samosvorný diferenciál a výkon 200 koní

Ondřej Štaidl 30.09.2020 07:00

Ford Puma ST

Sportovní SUV a crossovery jsou stále žádanější. Jedním z nejnovějších zástupců této početné rodiny je Ford Puma ST s technikou z povedené Fiesty ST. Pod kapotou tak najdeme tříválec s výkonem 200 koní a mezi předními koly mechanický samosvorný diferenciál Quaife.

Už jen samotná informace, že sportovně laděná Puma ST dostane techniku ze současné Fiesty ST, zní jako recept na úspěch. Ostré předokolky od Fordu totiž vždy patřily minimálně po stránce řidičské zábavy k tomu nejlepšímu ve třídě. Výjimkou není ani Fiesta, která Pumě poskytla tříválcový motor s výkonem 147 kW (200 k) a mechanický samosvorný diferenciál. Ten rozděluje vysoký točivý moment 320 Nm mezi přední kola. Dodala jej renomovaná britská firma Quiafe, která patří mezi světovou špičku ve výrobě závodních diferenciálů a převodovek.

Standardem a vlastně jedinou možností je manuální šestistupňová převodovka s funkcí automatických meziplynů, která se k charakteru malého, sportovně laděného crossoveru skvěle hodí.

Ford Puma ST

Z nuly na 100 km/h akceleruje Puma ST za 6,7 sekundy, což je o pouhé dvě desetiny pomaleji než lehčí Fiesta ST. Maximální rychlost je 220 km/h a součástí balíčku Performance je také funkce Laounch Control pro rychlý start. Nechybí různé jízdní režimy: Sport zostří reakce plynového pedálu i řízení a otevře klapky ve výfuku, Track navíc vypne kontrolu trakce a přepne stabilizační systém do benevolentnějšího režimu. Lze ho i zcela vypnout, a to nezávisle na zvoleném jízdním režimu.

Ford Puma ST

Výkonnému motoru odpovídá sportovně laděný podvozek, který dostal tužší přední i zadní stabilizátory, pružiny (na zadní nápravě dokonce o 50 %) a nové dorazy tlumičů Hitachi. Řízení má o výrazných 25 % rychlejší převod a posílené brzdy mají na přední nápravě průměr kotoučů 325 mm a na zadní 271 mm. Standardem jsou 19“ kola s pneumatikami Michelin Pilot Sport 4S.

Agresivněji tvarované nárazníky vycházejí z již představené výbavy ST Line. Novinkou je hlavně zelená metalická barva Mean Green doplňující dalších pět standardních odstínů. V interiéru nechybí podobně jako ve Fiestě ST sportovní sedadla Recaro, kůží obšitý volant nebo hlavice řadicí páky s logem ST. Puma ve sportovní verzi nepřišla ani o svůj specifický a prostorný zavazadlový prostor s 456 litry.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Volkswagen chystá sedan, který se nabije za pár minut

Renault Arkana je dostupné SUV-kupé do milionu

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Působivý i praktický. Ioniq 5 je elektromobil nové generace

Plug-in hybridní Tucson dorazí s výkonem 265 koní

Porsche 911 GT3 si zachová atmosférický motor i manuální převodovku



Emil Frey Select

Volkswagen Golf 1.6 TDi 77kW

212 614 km, r. 2010

149.900,- Kč

Peugeot 308 1.5 BlueHDi SW 130k ACTIVE

134 064 km, r. 2018

265.900,- Kč

Opel Astra 1.2 T 96kW ST ELEGANCE

12 992 km, r. 2020

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140 – Někdo musí z kola ven

Aleš Jungmann 29.03.2021 06:35

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140

Srovnání dvou nejvýkonnějších verzí oblíbeného Renaultu Clio má jednoznačného vítěze. Ekologie... >>

Více



Technika

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

Petr Hanke 02.03.2021 05:25

Subaru Eyesight 4

Subaru systém EyeSight trefně propaguje jako druhé oči řidiče. V letošním roce spolu s novou... >>

Více



Další články

  • Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai má českou cenu

    Prvním vodíkovým osobním autem oficiálně prodávaným na českém trhu bude Toyota... >>

  • Ford Mondeo se mění na crossover Evos

    Nástupce Modea byl vyvíjen částečně v Číně, kde bude probíhat i jeho výroba. Už... >>

  • Elektrické SUV ID.6 nabídne místo až pro sedm cestujících

    Volkswagen ID.6 s téměř třímetrovým rozvorem bude k dostání ve dvou... >>

  • Audi Q4 e-tron láká na cenu blízkou Škodě Enyaq iV

    Audi odhalilo další elektrické SUV. Q4 e-tron stojí na stejné platformě MEB... >>

  • Elektrická limuzína EQS od Mercedesu ujede až 770 km

    Nový Mercedes-Benz EQS je elektrickým ekvivalentem limuzíny třídy S. Je však... >>

  • Hyundai Bayon – Do města

    Hyundai představil svůj nejmenší crossover. Bayon se stává přehlídkou moderního... >>

  • Cupra Born – Směrový ukazatel

    Born, první moderní španělský elektromobil, se teprve připravuje na start. Ale... >>

  • Bentley ukázalo speciál pro Pikes Peak a kabrio, které jede 335 km/h

    Luxusní kabriolet s pohonem všech kol, motorem W12 o obejmu šesti litrů a... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |