image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Ford oživil jméno Puma. Kupé to ale není

Ondřej Štaidl 01.07.2019 07:00

Ford Puma

Stylový crossover Puma je prvním vozem se zcela novou designovou identitou automobilky Ford. Kromě výrazného designu chce zákazníky zaujmout největším zavazadlovým prostorem v dané třídě a nechybí ani mild-hybridní pohon. Prodej bude zahájen koncem roku.

Kompaktní kupé Ford Puma byl ve své době velmi oblíbený sportovní vůz. Lehká karoserie a točivé atmosférické motory byly zárukou dostupné zábavy za volantem. Zásluhou skvělého naladění a spolehlivé techniky byla Puma častou volbou začínajících závodních jezdců. Dodnes ji můžeme vidět na startech amatérských závodů. Pokud jste byli fanoušky nebo dokonce majiteli Fordu Puma z 90. let, asi vás trochu překvapí, že se stejné jméno objeví na malém SUV. Přesto drobné designové podobnosti na novém modelu najdeme. Například vysoko umístěné světlomety a široké blatníky svým tvarem připomínají právě původní sportovní kupé.

Styl a praktičnost se nevylučují

Celkově je design karoserie pojat velmi sportovně a bude jedním z hlavních odlišujících prvků v silné konkurenci městských crossoverů. Tomu odpovídají velká 19“ kola, moderní grafika denního osvětlení s LED technologií a pro crossovery typická svažující se střecha. Interiér svojí architekturou a ovládacími prvky připomíná Ford Fiesta a ve srovnání například s novým Peugeotem 2008 nepůsobí tolik moderně.

Ford Puma

Hlavní předností interiéru Pumy má být inovativní zavazadlový prostor. Je velmi hluboký, funkčně řešený a má nastavitelnou dvojitou podlahu. Spodní část zvaná MegaBox disponuje rozměry 76 x 75 x 31 cm a objemem 80 litrů. Lze v ní ale převážet i nestabilní předměty o výšce až 115 cm, například pokojové rostliny. Díky syntetickému potahu a výpustní zátce je možné celý prostor vymývat vodou. Podlahu zavazadlového prostoru lze jednou rukou přestavět do tří různých poloh. Zásluhou tohoto řešení se Puma pyšní objemem na zavazadla 456 litrů. Nakládání předmětů usnadní také bezdotykové otevírání dveří zavazadlového prostoru (mávnutím nohou pod zadním nárazníkem).

Benzín, nafta i hybrid

Puma sdílí platformu s nedávno představenou Fiestou, od které přebírá i základní technické komponenty. Zadní náprava ovšem dostala silnější nápravnici a ramena twist-beam, aby se vyrovnala s nárustem hmotnosti. Použití této nápravy zároveň znamená, že Puma dostane pohon pouze předních kol – stejně jako většina konkurentů v kategorii městských crossoverů. Pod kapotou najdeme zážehové litrové tříválce EcoBoost ve dvou výkonových variantách. Základní má výkon 70 kW (95 k), výkonnější nabídne 92 kW (125 k). Vznětová verze Ford EcoBlue přijde na trh začátkem příštího roku a pouze ve vybraných evropských zemích. Hybridní verze je naplánovaná na první polovinu roku 2020.

Ford Puma

Mild-hybridní pohonná soustava nabídne výkon až 114 kW (155 k). Technologie EcoBoost Hybrid kombinuje zážehový motor 1.0 EcoBoost s řemenem poháněným integrovaným startér-generátorem o výkonu 11,5 kW. Ten nahrazuje běžný alternátor. Při brzdění a jízdě setrvačností dokáže rekuperovat energii, kterou využívá k dobíjení lithium-ion baterie. Elektromotor pomáhá spalovacímu motoru při akceleraci hlavně v nízkých otáčkách, kdy zvyšuje točivý moment až o 50 %.

Všechny verze jsou spojeny s šestistupňovou přímo řazenou převodovkou, k mání ale bude i nová sedmistupňová „dvouspojka“. Úrovně výbav nové Pumy se nebudou lišit od ostatních modelů Ford. Lze tedy vybírat z luxusně pojaté varianty Titanium nebo sportovně laděné ST-Line a libovolně je kombinovat se všemi motory v nabídce. O sportovním modelu ST s výkonným motorem z Fiesty ST nejsou prozatím žádné oficiální informace. Prodej bude zahájen koncem roku.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi A1 citycarver: Do terénu velkoměsta

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid

BMW i8 Hybrid – Budoucnost!

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1



Emil Frey Select

Renault Captur 1.2TCe,88kW,INTENS,AT,TAŽNÉ

134 885 km, r. 2017

259.900,- Kč

Toyota C-HR 1.8 Hybrid 90kW E-CVT Style

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,ComfortStyle,4x4

17 442 km, r. 2024

959.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |