image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Ford Ka+ – Budoucnost Fiesty

Jiří Duchoň 15.07.2016 06:48

Svezli jsme se jd-(5) 110685

Ford Ka+ chce oslovit především prostorným, jednoduchým, ale již v základu dobře vybaveným interiéremEvropský Ford posiluje svoji přítomnost v nabídce kompaktních a subkompaktních typů.

Uplynulé roky se v evropské divizi koncernu Ford nesly v duchu důsledné reorganizace a radikálních řezů včetně uzavření známé továrny v belgickém Genku a s tím spojených náročných přesunů výroby mezi ostatními provozy po celé Evropě. To přineslo skluz zahájení produkce nového Mondea a další nepříjemnosti, ale cíl se splnit podařilo: v roce 2015 společnost Ford Europe vykázala zisk 259 milionů dolarů. Ofenziva nicméně pokračuje a na počátku června jsme spolu s kolegy z poroty volící Vůz roku (COTY) měli možnost se seznámit v areálu vývojového střediska FCSD Merkenich na okraji Kolína nad Rýnem s připravovanými novinkami evropského Fordu v oblasti malých vozů. Strategie se opírá o důkladnou analýzu poptávky v segmentu B, po třídě C jde o druhý prodejně nejvýznamnější segment v Evropě a jeho význam trvale roste…

Ford Ka+ chce oslovit především prostorným, jednoduchým, ale již v základu dobře vybaveným interiéremStředobodem prezentace se stala statická premiéra tehdy ještě tajného modelu Ford Ka+, při které však nezůstalo; alespoň v projekci jsme tak viděli nejen připravovaný facelift typu EcoSport (viz AR 5/’15), ale i zcela novou, v pořadí sedmou generaci Fiesty, legendy mezi malými evropskými vozy. Fotit jsme samozřejmě nemohli, nicméně již nyní mohu naznačit, že nová Fiesta si zachová typický profil, ovšem členitější příď bude působit hodnotněji a členitěji (nejvíce se podobá zřejmě řadě S-Max/Galaxy), záď vymění svisle řešené svítilny za vodorovné a palubní deska ve stylu u Fordu dosud nevídaném nabídne novou koncepci s „plovoucím“ displejem multimediální soustavy. Fiesta VII má k tradičně skvělým jízdním vlastnostem a praktickému interiéru přidat i více stylu a kvality, s čímž zřejmě naroste i cena, a právě proto se již nyní představuje levnější alternativa v podobě typu Ford Ka+ z produkce indického závodu Sanand (Ford Figo). Ford Ka+ je kompaktní vůz, situovaný výrobcem zejména proti typům Dacia Sandero a Kia Rio, proti nimž má být prostornější. Po technické stránce vychází z aktuální generace Fiesty (viz AR 11/’08) a motor 1.2 Ti-VCT s proměnným časováním všech ventilů je přímo odvozen ze známé jednotky 1.25 Duratec. Dosahuje výkonu 63 kW (85 k) a kombinované spotřeby 5,0  l/100 km, standardem je pětistupňová manuální převodovka a pohon předních kol. Interiér je specifický, má jednodušší přístrojový štít, ovšem řada ovládacích a kontrolních prvků je evropským uživatelům vozů Ford dobře známá.

V otázce bezpečnosti má Ka+ plně odpovídat náročným evropským požadavkům. Šestice airbagů je standardemZavazadlový prostor v základním uspořádání pojme 270 l nákladu. Na český trh byl Ford Ka+ uveden 8. června s cenou 288 990 Kč, v níž ale již najdeme například klimatizaci, elektricky ovládaná přední okna a zrcátka, šest airbagů nebo audiosystém Ford SYNC (Microsoft) s hlasovým ovládáním a Bluetooth. V Německu jsme viděli též současnou Fiestu s optickým paketem ST Line, který se brzy objeví i na dalších typech evropského Fordu, a třeba do Mondea by měl přinést český jazyk pro Ford SYNC. Za pozornost stála rovněž sportovní Fiesta ST 200, jež se ale u nás prodávat nebude…

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW i8 Hybrid – Budoucnost!

BMW Vision M Next ukazuje budoucnost sportovních aut

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Elektrické sci-fi: 10 nejzajímavějších konceptů mnichovského autosalonu

Extrémní Mustang Mach-E 1400 pohání sedm elektromotorů

Fiesta ST dostane speciální edici s nastavitelným podvozkem

Focus prošel modernizací, prokoukla i sportovní verze ST

Focus ST už má českou cenovku

Ford Atlas Concept – Nová F-Series?



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT8 GRAND 4x4

26 070 km, r. 2021

1.339.900,- Kč

Opel Insignia 2.0 DVH 128kW AT8 ELEGANCE 4x4

18 357 km, r. 2022

949.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 GT

17 510 km, r. 2021

849.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |