image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vozidla – Vozidlo se sníženou kabinou, které projede všude

-red- 31.10.2014 07:00

tit 89336

Renault Trucks D ACCESS je nyní k dispozici s motorem Euro 6. Se sníženou kabinou je ideální pro činnosti vyžadující časté nastupování a vystupování. Díky šířce pouhých 2,29 m projede opravdu všude.

Koncepce vozidla Renault Trucks D ACCESS se sníženou „low entry“ kabinou usnadňuje každodenní práci při svozu komunálního odpadu nebo rozvážce. Jeho jediný přístupový schůdek do kabiny, který je umístěn ve výšce 435 mm, dveře autobusového typu ve volitelné výbavě a otevírání dveří v úhlu 80° ulehčují nastupování do kabiny. V porovnání s vozidly s nastupováním s vícero schůdky, D ACCESS umožňuje přímé nastupování přes jeden schůdek. Řidič má k dispozici široké čelní sklo, které mu zajišťuje zorný úhel 220°, méně než 15° pak tvoří všechny mrtvé úhly, snížené místo řidiče na úroveň chodců přispívá k bezpečné jízdě po městě. Zcela rovná podlaha Renault Trucks D ACCESS a jeho výška dva metry od podlahy poskytuje větší pohodlí při pohybu uvnitř vozidla. Stejně jako všechna vozidla distribuční řady má i D ACCESS nové sedadlo řidiče a třímístnou lavici, která zajišťuje dostatečné pohodlí spolujezdců.  

Renault Trucks D ACCESS vyvinutý pro městské prostředí (údržba a úklid komunikací, rozvážka), nabízí úzké provedení všech typů náprav. To vše pak podtrhuje na trhu nejmenší hodnota šířky vozidla a to pouhých 2,29 m. Poloměr zatáčení je jen 6,60 m mezi chodníky. Všechny tyto výhody z něj pak činí vozidlo, které projede ve městě opravdu téměř všude. Ve variantě 6x2 je zadní náprava řízena elektronicky a ovladatelnost vozidla při nízké rychlosti je tak bezkonkurenční, a naopak při vyšší rychlosti nabízí vozidlo vynikající směrovou stabilitu. Stabilita byla dále zvýšena díky novému integrovanému pneumatickému pérování. Renault Trucks D ACCESS je vybaven motorem Euro 6 DTI 8 a v nabídce je ve dvou výkonových variantách: 280 a 320 koní. Automatická převodovka Allison 3000, adaptovaná pro použití při čištění a úklidu komunikací zajišťuje vyřazení rychlosti do neutrálu při každém zastavení vozidla bez potřeby zásahu řidiče (tzv. funkce zastávkové brzdy). Stejně jako ostatní vozidla modelové řady Euro 6 Renault Trucks, i Renault Trucks D ACCESS nabízí široké možnosti montáže nástaveb. Jeho pohotovostní hmotnost je pouhých 5890 kg, nabízí 16 různých rozvorů a k dispozici je široká nabídka karosovatelných délek od 3,25 až po 8,78 m. Práci nástavbářů dále usnadňuje 7 pomocných náhonů a předpříprava montážních bodů pro montáž nástavby 95 cm. Snadného přístupu, průjezdnosti městem, variability a komfortu Renault Trucks D ACCESS lze využít pro různé druhy činnosti, (rozvážka, přeprava v cisternách, přeprava pohonných hmot.…), ale stejně tak zůstává ideálním vozidlem pro svoz komunálního odpadu. 

Servisní kampaň pro vozidla Renault Trucks a Volvo Trucks 

Truck centra společnosti Volvo Group Česká republika představují novou exkluzivní servisní kampaň pro vozidla značek Renault Trucks a Volvo Trucks. Zákazníci mohou využít nabídky vybraných balíčků náhradních dílů a servisních úkonů za atraktivní ceny. Servisní kampaň startuje v měsíci červnu 2014 a platí ve všech 15 truck centrech Volvo Group v České republice. Servisní kampaň, kterou truck centra Volvo Group Česká republika připravila pro vozidla značky Renault Trucks a Volvo Trucks, přináší zákazníkům vybrané skupiny náhradních dílů, jako jsou součásti brzd, spojkové sady, sady řemenů a napínáků nebo vstřikovače paliva společně se všemi servisními úkony nutnými k jejich výměně ve formě připravených balíčků. Zákazník tak získává originální náhradní díly s celoevropskou zárukou v kombinaci se všemi předepsanými úkony přesně dle předpisů výrobce vozidla a to vše za velmi atraktivní cenu. Optimálně se tak spojují požadavky zákazníků na kvalitu, spolehlivost, záruku a efektivní náklady. Nabídka je platná ve všech truck centrech Volvo Group v České republice a zákazníci ji mohou využít až do konce roku 2014.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Agora není jen starověké tržiště

Alpine A290 – Triumf Alpine!

Autobusy – Renault Master bus

Autobusy – Sedmnáct míst v Masteru

Autobusy – Trafic nebo Master

Automobily – Elektrovozidlo v rozvážkové dopravě

Automobily – Kopřivnická TATRA na veletrhu BAUMA 2016

Automobily – Novinky z Tatry

automobily – Nový test Volvo Trucks



Emil Frey Select

Subaru Outback 2.5Boxer,CZ,1Maj,Sport,4x4,AT

108 657 km, r. 2021

819.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,AT,42kWh

13 314 km, r. 2023

579.900,- Kč

Toyota C-HR 2.0Hybrid,CZ,1Maj,Style,4x4

31 675 km, r. 2024

769.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |