image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vozidla – Vozidlo se sníženou kabinou, které projede všude

-red- 31.10.2014 07:00

tit 89336

Renault Trucks D ACCESS je nyní k dispozici s motorem Euro 6. Se sníženou kabinou je ideální pro činnosti vyžadující časté nastupování a vystupování. Díky šířce pouhých 2,29 m projede opravdu všude.

Koncepce vozidla Renault Trucks D ACCESS se sníženou „low entry“ kabinou usnadňuje každodenní práci při svozu komunálního odpadu nebo rozvážce. Jeho jediný přístupový schůdek do kabiny, který je umístěn ve výšce 435 mm, dveře autobusového typu ve volitelné výbavě a otevírání dveří v úhlu 80° ulehčují nastupování do kabiny. V porovnání s vozidly s nastupováním s vícero schůdky, D ACCESS umožňuje přímé nastupování přes jeden schůdek. Řidič má k dispozici široké čelní sklo, které mu zajišťuje zorný úhel 220°, méně než 15° pak tvoří všechny mrtvé úhly, snížené místo řidiče na úroveň chodců přispívá k bezpečné jízdě po městě. Zcela rovná podlaha Renault Trucks D ACCESS a jeho výška dva metry od podlahy poskytuje větší pohodlí při pohybu uvnitř vozidla. Stejně jako všechna vozidla distribuční řady má i D ACCESS nové sedadlo řidiče a třímístnou lavici, která zajišťuje dostatečné pohodlí spolujezdců.  

Renault Trucks D ACCESS vyvinutý pro městské prostředí (údržba a úklid komunikací, rozvážka), nabízí úzké provedení všech typů náprav. To vše pak podtrhuje na trhu nejmenší hodnota šířky vozidla a to pouhých 2,29 m. Poloměr zatáčení je jen 6,60 m mezi chodníky. Všechny tyto výhody z něj pak činí vozidlo, které projede ve městě opravdu téměř všude. Ve variantě 6x2 je zadní náprava řízena elektronicky a ovladatelnost vozidla při nízké rychlosti je tak bezkonkurenční, a naopak při vyšší rychlosti nabízí vozidlo vynikající směrovou stabilitu. Stabilita byla dále zvýšena díky novému integrovanému pneumatickému pérování. Renault Trucks D ACCESS je vybaven motorem Euro 6 DTI 8 a v nabídce je ve dvou výkonových variantách: 280 a 320 koní. Automatická převodovka Allison 3000, adaptovaná pro použití při čištění a úklidu komunikací zajišťuje vyřazení rychlosti do neutrálu při každém zastavení vozidla bez potřeby zásahu řidiče (tzv. funkce zastávkové brzdy). Stejně jako ostatní vozidla modelové řady Euro 6 Renault Trucks, i Renault Trucks D ACCESS nabízí široké možnosti montáže nástaveb. Jeho pohotovostní hmotnost je pouhých 5890 kg, nabízí 16 různých rozvorů a k dispozici je široká nabídka karosovatelných délek od 3,25 až po 8,78 m. Práci nástavbářů dále usnadňuje 7 pomocných náhonů a předpříprava montážních bodů pro montáž nástavby 95 cm. Snadného přístupu, průjezdnosti městem, variability a komfortu Renault Trucks D ACCESS lze využít pro různé druhy činnosti, (rozvážka, přeprava v cisternách, přeprava pohonných hmot.…), ale stejně tak zůstává ideálním vozidlem pro svoz komunálního odpadu. 

Servisní kampaň pro vozidla Renault Trucks a Volvo Trucks 

Truck centra společnosti Volvo Group Česká republika představují novou exkluzivní servisní kampaň pro vozidla značek Renault Trucks a Volvo Trucks. Zákazníci mohou využít nabídky vybraných balíčků náhradních dílů a servisních úkonů za atraktivní ceny. Servisní kampaň startuje v měsíci červnu 2014 a platí ve všech 15 truck centrech Volvo Group v České republice. Servisní kampaň, kterou truck centra Volvo Group Česká republika připravila pro vozidla značky Renault Trucks a Volvo Trucks, přináší zákazníkům vybrané skupiny náhradních dílů, jako jsou součásti brzd, spojkové sady, sady řemenů a napínáků nebo vstřikovače paliva společně se všemi servisními úkony nutnými k jejich výměně ve formě připravených balíčků. Zákazník tak získává originální náhradní díly s celoevropskou zárukou v kombinaci se všemi předepsanými úkony přesně dle předpisů výrobce vozidla a to vše za velmi atraktivní cenu. Optimálně se tak spojují požadavky zákazníků na kvalitu, spolehlivost, záruku a efektivní náklady. Nabídka je platná ve všech truck centrech Volvo Group v České republice a zákazníci ji mohou využít až do konce roku 2014.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Agora není jen starověké tržiště

Alpine A290 – Triumf Alpine!

Autobusy – Renault Master bus

Autobusy – Sedmnáct míst v Masteru

Autobusy – Trafic nebo Master

Automobily – Elektrovozidlo v rozvážkové dopravě

Automobily – Kopřivnická TATRA na veletrhu BAUMA 2016

Automobily – Novinky z Tatry

automobily – Nový test Volvo Trucks



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Cupra Sensorial Capsule – Cestovní kapsle

    Cupra na milánském týdnu designu 2025 představila koncept interiéru Sensorial... >>

  • Iveco 2025 – Restart

    Společnost Iveco byla založena před půl stoletím z iniciativy italských... >>

  • BYD Dolphin Surf – Lék na elektřinu?

    Bude se vyrábět v Evropě a chtěl by se stát oním bájným „levným čínským... >>

  • Škoda 130 let: speciální edice s velkým zvýhodněním

    Značka Škoda si připomíná 130 let svého založení jedinečnými edicemi svých... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Sosnová Classic 2025 – Pocta „českému stratosu“

    Věhlas kapesního, 1,67 km dlouhého okruhu v severočeské obci Sosnová už dávno... >>


Nejčtenější články

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

    Zásluhou spolupráce s německým vydavatelstvím Motorpresse jsme měli možnost... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • Opel: 50 let elektřiny

    Německý Opel s elektrickým pohonem experimentuje už od roku 1968. Po mnoha... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |