image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

V zámeckém prostředí – Šampion ve Valticích

Otto Langmaier 13.12.2016 04:02

V nových silničních  tahačích Iveco Stralis XP je „otištěno“ to nejlepší, co může italský koncern zákazníkům nabídnout.

Společnost Iveco Czech Republic představila Nový Stralis TCO2 Šampion. Pro slavnostní uvedení na trh v ČR a SR společnost zvolila jedinečnou lokalitu v Lednicko-valtickém areálu. Zimní jízdárna státního zámku Valtice přivítala bezmála 200 hostů z řad zákazníků a dealerů z České a Slovenské republiky. 

Večer byl komponován jako propojení historie, kdy byla veškerá doprava závislá na koňské síle, a současnosti, kdy stále ještě vyjadřujeme výkon vozidel v „koních“. V tomto duchu se nesl i celý program, ve kterém vystoupilo netradiční smyčcové trio String Ladies, které svým spojením ženské krásy a virtuózního hraní doplnilo vstupy zástupců Iveca.

Netradiční smyčcové trio String Ladies, které svým spojením ženské krásy a virtuózního hraní doplnilo vstupy zástupců Iveca.Tři nová vozidla

Market Business Director Aleš Konrád představil hostům novou modelovou řadu zahrnující tři řady vozidel, která jsou připravena splnit jakoukoliv misi. „Nový Stralis byl navržen tak, aby přinesl nejlepší řešení pro dálkovou i regionální dopravu, včetně přepravy nebezpečného zboží, přičemž si zachovává svou unikátní výhodu díky exkluzivnímu HI-SCR systému zpracování spalin, který dosahuje úrovně redukce NOx 97 %, čímž splňuje standardy Euro VI bez nutnosti aktivního čištění filtru pevných částic,“ řekl Aleš Konrád a doplnil: „Navíc pro mezinárodní dálkovou přepravu jsme připravili novou řadu Stralisu XP, která je vybavena inovativními funkcemi šetření paliva a novými službami pro maximalizaci provozuschopnosti a efektivního využití paliva. S úsporou paliva okolo 10 % a snížením nákladů na celkové vlastnictví až o 5,6 % se stává šampionem dlouhých tratí. Třetí řadou je nový Stralis NP, se kterým Iveco otevírá nový segment trhu, jedná se o první dálkový tahač na CNG a LNG, jediný nákladní vůz určený pro udržitelnou mezinárodní přepravu.  Opravdový převrat v oblasti plynových nákladních vozidel.“  Vozidlo přichází s novým motorem o zdvihovém objemu 8,7 l, maximálním výkonu 400 k a maximem točivého momentu 1700 N.m, dvanáctistupňovou automatizovanou převodovkou a kabinou Active Space určenou pro dálkovou dopravu. Klient má na výběr možnost konfigurace nádrží v podobě 2 x CNG, CNG a LNG nebo 2 x LNG. S nádržemi na zkapalněný zemní plyn má dojezd až 1500 km. Nikdy v minulosti nebylo k dispozici tak výkonné vozidlo na alternativní palivo, jako je nový Stralis NP, který je rovnocennou alternativou k naftovým motorům.

Úspora za úsporou

Na dvě stovky hostů mělo možnost vyslechnout představení modelů z úst nejpovolanějších v jízdárně státního zámku Valtice.Obchodní ředitel pro Českou republiku Milan Šámal přiblížil hostům hlavní technické novinky Nového Stralisu. Výsledkem změn je v případě naftových vozidel snížení nákladů na TCO až o 5,6 %, na čemž se podílí především snížení spotřeby paliva až o 10,2 %, snížené náklady na servis a v neposlední řadě vyšší zůstatková hodnota vozidel. Výrobce přichází s kompletně přepracovaným kinematickým řetězcem. Nový Stralis disponuje motory s vylepšenou charakteristikou výkonu a točivého momentu, sníženým vnitřním třením, vylepšeným teplotním managementem motoru a funkcí Anti Idling, která zajišťuje automatické vypnutí motoru při déletrvajícím volnoběhu. U vozidel řady XP jsou součástí výbavy Smart komponenty v podobě alternátoru, kompresu a čerpadla servořízení, jejichž funkce, respektive účinnost se odvíjí od jízdního režimu vozidla. U motorů 480 k a 570 k řady XP je součástí motoru také systém Smart EGR, který slouží výlučně k dalšímu snížení spotřeby. V tomto případě je množství recirkulovaných plynů pouze do 8 %. 

Dalším novým komponentem je 12 stupňová automatizovaná převodovka HI-TRONIX, která ve spojení se systémem GPS a 3D mapami zajišťuje optimalizované řazení, funkci prediktivního tempomatu a využití volnoběžky v návaznosti na profil trasy. Spolu s funkcemi Creep mode (umožňuje plynulé popojíždění při malých rychlostech) a Rocking mód (napomáhá vyproštění při zapadnutí vozidla) je nejsofistikovanější převodovkou na trhu. Nová zádní náprava přichází s novým stálým převodem i = 2,47, který ocení především majitelé vozidel v provedení low deck. Iveco navíc přichází s novou generací služeb zákazníkům zaměřenou na snižování celkových nákladů vlastnictví pro každý model jako exkluzivní a jedinečnou součást nabídky Nového Stralisu XP, o tom pohovořil obchodní ředitel pro Slovenskou republiku Vladimír Penxa.

Iveco uvedlo na český a slovenský automobilový trh nejnovější varianty svých vozidel Stralis v modelech XP a NP silniční tahač.TCO2 Live a Garance provozuschopnosti  

Iveco TCO2 LIVE je nové modulární portfolio služeb, které poprvé obsahuje služby nové generace a rozšiřuje tradiční poprodejní služby o management vozového parku. Tři z těchto nových služeb jsou založeny na poradenství v oblasti snižování spotřeby paliva, a tím napomáhají zákazníkům využívat jejich Nový Stralis co nejefektivněji. TCO2 REPORTING, týdenní reporty o stylu jízdy a spotřebě paliva u každého z vozidel ve vozovém parku zákazníka. TCO2 ADVISING, poradenství založené na bohatých zkušenostech nasbíraných společností Iveco při analýze nákladních vozidel v praxi. Spojení těchto služeb přináší další, až 3 % úsporu paliva. Oboje je spojeno s TCO2 DRIVING, kurzy jízdy zaměřené na defenzivní jízdu a efektivní využití paliva pro řidiče vozidel Iveco. Nakonec exkluzivní Iveco GARANCE PROVOZUSCHOPNOSTI, která vychází ze spolehlivosti Nového Stralisu XP a excelentní sítě servisů Iveco Truck Station, které poskytují nadstandardní služby zákazníkům. V případě, kdy nebude možné opravit vozidlo do 24 hodin, klient obdrží finanční kompenzaci, a to za předpokladu uzavření servisního kontraktu. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3M – Lehčí je ekologičtější

Alternativní pohon – Stralis na plyn

Autobusový veletrh Kortrijk – Světové premiéry autobusů společnosti Iveco Bus

Autobusy – Autobus Irisbus Iveco Crossway LE

Autobusy – Autobus Urbanway s hybridním pohonem

Autobusy – Autobusy Irisbus Iveco s prodlouženou délkou

Autobusy – Autobusy Iveco pro čistší Paříž

Autobusy – Iveco Euro 6

Autobusy – Iveco podporuje hybridní technologii v autobusech

Autobusy – Iveco představilo autobusy s motory Euro 6



Emil Frey Select

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

17 586 km, r. 2024

629.900,- Kč

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,e-GT,AT,50kWh

17 481 km, r. 2023

599.900,- Kč

Subaru Outback 2.0D,CZ,AT,4x4

185 260 km, r. 2015

229.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |