Alternativní pohon – Stralis na plyn

První vozidla Iveco Stralis Natural Power Euro VI, v provedení pohonu na zemní plyn, byla předána evropským zákazníkům. Italský koncern tak přispívá k tzv. alternativním pohonům. 

Tímto krokem Iveco potvrzuje svou vedoucí roli v oblasti alternativních technologií, a nabízí pohon na stlačený zemní plyn jak pro lehkou a těžkou řadu, tak i pro autobusy.  Dodnes bylo prodáno přes 12 000 kusů vozidel poháněných stlačeným zemním plynem , z čehož v roce 2013 činil prodej 2000 kusů. 

Celá řada modelů

Široká produktová řada nových vozidel Stralis Natural Power Euro VI zahrnuje tahače v provedení 4x2 a podvozky 4x2 a 6x2. Vozidla vyráběná na stejné montážní lince jako dieselové modely, ve výrobním závodě Iveco v Madridu, jsou vybavena motorem Cursor 8 Natural Power o výkonu 270 k až 330 k. Motor je spřažen s šestnácti stupňovou manuální převodovkou ZF nebo šesti stupňovou automatickou převodovkou s hydraulickým konvertorem točivého momentu. Modely CNG mají kapacitu nádrže umožňující dojezd 350 km – 450km. Spolu s verzí CNG pro střední vzdálenosti je Stralis Natural Power též k dispozici s LNG s dojezdem až 750 km. Tahač AT440S33T/P LNG, ve standardní konfiguraci, je vybaven čtyřmi 70 litrovými nádržemi na CNG a 525 litrovou kryogenickou nádrží na LNG. Zemní plyn je skladován v tekutém stavu při teplotě -130°C při tlaku 9 barů, přičemž do plynného stavu je převáděn před vstřikováním do motoru. 

Vyspělá technika

Iveco je jediným evropským výrobcem, jenž při přechodu z Euro V na Euro VI potvrdil svou technologickou strategii CNG: pro motory FPT Industrial na zemní plyn je příznačné stechiometrické spalování (chemicky vyvážený poměr vzduchu a paliva); 100% pohon zemním plynem; Ottův cyklus se zapalovacími svíčkami, které zažehují směs vzduchu a paliva a tím dosahují maximální tepelné účinnosti. Výfukové plyny jsou odváděny ven přes turbodmychadlo a standardní pasivní třícestný katalyzátor, který nevyžaduje použití aditiv.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie