image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Rogers Søgaard (1928–2026), zakladatel Tannistest, zemřel

Jiří Duchoň 05.02.2026 13:51

595705822.jpg

Foto: Jiří Duchoň

Automobilová novinařina přišla o jednu ze svých nejvýraznějších osobností. Ve věku 97 let zemřel Rogers Søgaard, novinář, editor a respektovaný hodnotitel automobilů, jenž po desetiletí zásadně ovlivňoval nejen dánskou, ale i mezinárodní automobilovou scénu.

Søgaard se už v rané fázi své kariéry profiloval jako mimořádně zapálený a precizní komentátor všeho, co souviselo s automobily. Jako dlouholetý šéfredaktor magazínu Bilen Motor og Sport významně přispěl ke zvýšení odborné úrovně automobilové žurnalistiky v Dánsku. Dokázal propojit hluboký technický vhled s věcným a srozumitelným stylem. Jeho testy, hodnocení a analýzy formovaly názory několika generací čtenářů. Jméno Rogerse Søgaarda je neoddělitelně spjato s projektem Tannistest, který spoluzaložil před více než 46 lety. Původně ryze dánská novinářská iniciativa se postupně proměnila v jeden z nejrespektovanějších a největších nezávislých automobilových testů na světě. Nové vozy zde každoročně absolvují náročné zkoušky na rozmanitých silnicích severního Jutska.

01.jpgFoto: Jiří Duchoň
Září 2024, Rogers Søgaard naposledy hostem Tannistest. Vlevo jeho žena Rita, vpravo současný šéf Tannistestu, a zároveň prezident COTY Søren W. Rasmussen, jeho krajan

Přirozeným centrem tohoto setkání se stal Hotel Tannishus, kam se sjíždí zástupci automobilek, konstruktéři i automobiloví novináři z celé Evropy. Význam Tannistestu záhy překročil regionální rámec. Je neoficiální součástí každoroční prestižní volby Vůz roku (The Car of the Year, COTY). Právě Søgaard stál u formování tohoto přístupu ve chvíli, kdy jako zkušený porotce inicioval společné testování vozů severskými členy poroty. Rogers Søgaard byl po řadu let respektovaným členem poroty COTY. V rámci evropské spolupráce patřil k autoritám, jejichž názor měl mimořádnou váhu. Proslul nekompromisní integritou. Marketingové sliby ani krátkodobé trendy nehrály při jeho hodnocení roli, soustředil se na konstrukční kvalitu, jízdní vlastnosti a celkové zpracování vozu.

2uk7771qm9ee1gdb-624-416-c-q75.jpegFoto: Jiří Duchoň

Kolegové ho popisují jako bystrého, lidského a vždy připraveného k věcné diskusi. Až do vysokého věku si uchoval zájem o vývoj automobilu a ochotu zasazovat současné konstrukční směry do historických souvislostí – od pasivní bezpečnosti až po nástup elektromobilů. Naše čtenáře potěší, že v posledních dekádách jezdil Octaviemi. První elektromobil si pořídil ve 92 letech, ve 95 jej vyměnil za nový, to už ale byly Hyundaie. Řízení se vzdal teprve několik měsíců před smrtí, brýle nepotřeboval ani na čtení. Na Tannistest do Dánska nás jezdil pravidelně navštěvovat, na slavnostní středeční „Dinner of the Year“ pokaždé vystoupil. Vždy byl nepředstavitelně věcný a "v obraze", ale i pohotový a mimořádně vtipný. Znamenitý společník pro dlouhé večerní diskuse...

Odchod Rogerse Søgaarda představuje výraznou ztrátu. Čest jeho památce.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Car of the Year 2024 (COTY) – Vítězí Renault Scenic

Car of the Year 2025 (COTY) - vítězí Renault 5

Car of the Year 2025: finalisté

Car of the Year 2025 – Vítězí Renault 5!

Car of the Year 2026 (COTY) – vítězí Mercedes-Benz CLA!

COTY 2021: sedm finalistů odhaleno, Octavia mezi nimi

COTY 2021: Seznam kandidátů je zde, Octavia nechybí!

COTY 2022: sedm finalistů odhaleno, Enyaq mezi nimi

Firefly – Luxus v malém

Tannistesten 2021 – Po dvou letech



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Renault Clio: šestá generace začíná na 434 000 Kč

    Nové Clio dorazilo na český trh. Vyzkoušeli jsme je v rámci čtvrteční... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Hyundai Lantra 1.6 GLS: vlastní cestou

    Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1995 představil Hyundai druhou generaci... >>

  • Škoda 1101 polokabriolet – S větrem ve vlasech

    Tento vůz ze sbírek Škoda Muzea má pozoruhodnou historii a objevuje se na... >>

  • Peugeot 2008 GT Hybrid – Milý a hbitý

    Berete-li 2008 jen jako zvýšenou 208, budete překvapeni nesrovnatelně... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Abarth 600e Scorpionissima – Prolomené ledy

    Nejvýkonnější automobil Abarth v historii je jedním z prvních, který dokázal... >>

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>


Nejčtenější články

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Subaru Solterra 2026 – S větším nasazením

    Může se zdát, že Subaru po třech letech dopřálo typu Solterra klasický... >>

  • Škoda a motory EA 211 – Velký krok

    Škoda Auto převzala v rámci koncernu VW Group odpovědnost za vývoj kompletní... >>

  • FERRARI COMPETIZIONI CLIENTI – Gran Turismo

    Ferrari je pravděpodobně největší jméno v historii poválečných automobilových... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • KIA #GOELECTRIC – ZAČNĚTE JEZDIT

    Kia patří k průkopníkům elektrického a elektrifikovaného pohonu. Tuto pozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |