Car of the Year 2024 (COTY) – Vítězí Renault Scenic

 Evropským Vozem roku 2024 (Car of the Year, COTY) se právě stal Renault Scenic.

 Výsledky letošní volby jsou v jejím 60. ročníku následující (pořadí/vůz/body):

1. Renault Scenic/329

2. BMW řady 5/308

3. Peugeot 3008/197

4. Kia EV9/190

5. Volvo EX30/168

6. Byd Seal/131

7. Toyota C-HR/127

Slavnostní vyhlášení prestižní odborné ankety Vůz roku (COTY) se v ročníku 2024 vrátilo na znovuzrozený autosalon v Ženevě (loni byl evropský Vůz roku 2023 vyhlášen na bruselské motorshow). Letošní ceremoniál odstartoval na úvod autosalonu, tedy v pondělí 26. února, a to nezvykle již v 8 hodin ráno, opět se vybíralo ze sedmi finalistů. Záznam přímého přenosu můžete zhlédnout na tomto místě. Vystoupili v něm nejen Frank Janssen a Søren Rasmussen, generální ředitel, resp. loni zvolený prezident COTY.

V předtáčkách někteří z členů poroty i zástupci automobilek stručně představili jednotlivé finalisty. Pak již následovala prezentace hlasování podle zemí v abecedním pořadí, jehož dramatičnosti přidávalo tradiční předkládání průběžných výsledků. Ani členové jury opět neměli výsledky k dispozici předem, aby nedošlo k porušení momentu překvapení. Testy finalistů se po dvou letech (covidová stovka 2021 a loňské bruselské intermezzo) vrátily na testovací trať CERAM v Mortefontaine u Paříže a její okolí (viz AR 3/´24). V jejím zázemí proběhla výroční valná hromada všech porotců (jde každý rok o jedinou skutečně povinnou událost).

Letos jsme se dočkali upraveného loga a viceprezident Alberto Sabbatini (I) bohužel musel ve svých 65 letech, podobně jako zkušený kolega Horst Bauer (A), odejít do stanovami daného důchodu. Z volby Sabbatiniho nástupce vzešel zkušený Xavier Pérez (E). Došlo rovněž na velmi nepříjemnou záležitost. Jelikož se pevně dbá na naprostou nezávislost porotců COTY na automobilkách, byla z našeho středu vyloučena jistá „influencerka“ z Německa. Zvolena byla teprve před rokem, na místo psychicky labilního Tima Friedmanna, ale bohužel nebyla ochotna odpoutat se od osobních finančních vazeb na výrobce automobilů.

Představitelé automobilek v Mortefontaine později dostali poslední příležitost přesvědčit nás ve svých patnácti minutami limitovaných vstupech (včetně pěti minut pro diskuzi) o tom, že právě jejich produkt by se měl stát evropským Vozem roku 2024. V čelech týmů, jež před nás předstoupily, byli osobně například předsedkyně představenstva Peugeotu Linda Jackson a ředitelé značek Renault Fabrice Cambolive a Toyota Matt Harrison.

Odborná anketa volící Vůz roku (Car of the Year, COTY) běží bez přerušení od roku 1963 a je zcela nezávislá. Financování a organizaci zajišťují, kromě čtyřčlenného vedení, časopisy Auto (Itálie), Autocar (Velká Británie), Autopista (Španělsko), Autovisie (Holandsko), L´Automobile (Francie), Vi Bilagare (Švédsko), Automobil Revue (Švýcarsko), Autotrends (Belgie) a Firmenauto (Německo). Poslední tři z nich nastoupily v roce 2021, když německému Sternu, jednomu ze zakladatelů ankety, začal benzín páchnout a odstoupil. Porota v současnosti sestává z 61 členů ze 23 evropských zemí a je sestavena z renomovaných motoristických publicistů. Česká republika má v COTY jednoho zástupce od roku 1993, vždy šéfredaktora magazínu Automobil. Do roku 2000 jím byl Milan Jozíf, do ročníku 2015 Tomáš Hyan a od roku 2016 za Českou republiku volí autor článku.

Fotogalerie