image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Car of the Year 2025 (COTY) - vítězí Renault 5

Jiří Duchoň 10.01.2025 13:01

uvod.png

Foto: Jiří Duchoň

Evropským Vozem roku 2025 (Car of the Year, COTY) se právě stal Renault 5.

Výsledky letošní volby jsou v jejím 61. ročníku následující (pořadí/vůz/body):

1.     Renault 5/Alpine A290          353

2.     Kia EV3         291

3.     Citroen C3      215

4.     Hyundai Inster           172

5.     Dacia Duster  168

6.     Cupra Terramar         165

7.     Alfa Romeo Junior    136

Slavnostní vyhlášení prestižní odborné ankety Vůz roku (COTY) se v ročníku 2025 po dvou letech vrátilo na lednový autosalon v Bruselu. Renault Scenic byl loni dekorován na ženevském autosalonu, jenž byl ovšem později definitivně zrušen. Letošní ceremoniál odstartoval na úvod autosalonu bruselského, tedy v pátek 10. ledna v 11:30, a opět se vybíralo ze sedmi finalistů. Záznam přímého přenosu můžete zhlédnout na tomto místě. Programem provázela naše britská kolegyně Vicky Parrot a Søren Rasmussen z Dánska, prezident poroty Car of the Year. V předtáčkách někteří z členů poroty i zástupci automobilek stručně představili jednotlivé finalisty. Pak již následovala prezentace hlasování podle zemí v abecedním pořadí, jehož dramatičnosti přidávalo tradiční předkládání průběžných výsledků. Ani členové jury opět neměli výsledky k dispozici předem, aby nedošlo k porušení momentu překvapení.
20250109-133345.jpgFoto: Jiří Duchoň

Poslední testy finalistů byly s ohledem na změnu lokace premiéry převedeny z francouzské testovací tratě CERAM v Mortefontaine u Paříže na belgický závodní okruh Circuit de Mettet. V jeho zázemí proběhla den před slavnostním vyhlášením tradiční výroční valná hromada všech porotců a vedení a představitelé automobilek tam později dostali poslední příležitost přesvědčit nás ve svých patnácti minutami limitovaných vstupech (včetně prostoru pro diskuzi!) o tom, že právě jejich produkt by se měl stát evropským Vozem roku 2025. V čelech týmů před nás v Belgii předstoupili také ředitelé Denis Le Vot (Dacia), Santo Ficili (Maserati a Alfa Romeo) či Fabrice Cambolive (Renault).

Odborná anketa volící evropský Vůz roku (Car of the Year, COTY) běží bez přerušení od roku 1964. Organizaci tradičně zajišťují časopisy Auto (Itálie), Autocar (Velká Británie), Autopista (Španělsko), Autovisie (Holandsko), L´Automobile (Francie) a Vi Bilagare (Švédsko). Když německý Stern se svojí podporou skončil, nahradily jej Automobil Revue (Švýcarsko), Autotrends (Belgie) a Firmenauto (Německo). Porota v současnosti sestává z 60 členů z 23 zemí zejména západní a střední Evropy. Dvěma porotcům z Ruska z pochopitelných důvodů zůstává členství pozastaveno. Novinkou je rozšíření o porotce z Rumunska, jímž se stal Florin Valentin Micu. A tím dalším se již brzy konečně stane též zástupce Slovenska. Česká republika má v COTY jednoho zástupce od roku 1993, vždy šéfredaktora magazínu Automobil. Do roku 2000 jím byl Milan Jozíf, do ročníku 2015 Tomáš Hyan a od roku 2016 za Českou republiku volí autor článku.

 

 

 

 

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Car of the Year 2024 (COTY) – Vítězí Renault Scenic

Car of the Year 2025: finalisté

COTY 2021: sedm finalistů odhaleno, Octavia mezi nimi

COTY 2021: Seznam kandidátů je zde, Octavia nechybí!

COTY 2022: sedm finalistů odhaleno, Enyaq mezi nimi

Tannistesten 2023 – Důvod k panice…?

Vozem roku 2022 (Car of the Year) se stává Kia EV6



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

14 187 km, r. 2024

679.900,- Kč

Opel Mokka 1.4TURBO,103kW,INNOVATION,MAN6

123 764 km, r. 2016

199.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

27 461 km, r. 2023

489.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |