image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Renault Trucks – Systém Renault Optitrack

-red- 26.09.2018 05:06

Systém Renault Optitrack nachází uplatnění v terénu a v prudkém stoupání

Renault Trucks rozšiřuje svoji nabídku systému Optitrack o nové funkce, které ještě více zvyšují hnací sílu vozidla a zachovají jeho výkon bez ohledu na typ terénu.

Francouzský výrobce nabízí také variantu Optitrack+ s novými hydraulickými motory, určenou zákazníkům, kteří provozují svá vozidla ve velmi náročných podmínkách. Systém Optitrack, který značka Renault Trucks vyvíjí od roku 2009 ve spolupráci se společností Poclain Hydraulics, je k dispozici pro vozidla modelové řady C (cab 2,5 m), nabízí vozidlu dočasný pohon a více hnací síly díky dvěma hydraulickým motorům integrovaných do nábojů předních kol. Tento systém poskytuje dočasný pohon všech kol ve chvíli, kdy to situace vyžaduje, přičemž na rozdíl od konvenčního řešení pohonu všech kol přispívá k vyššímu užitečnému zatížení, snižování spotřeby pohonných hmot a nákladů na údržbu. Nyní Renault Trucks rozšiřuje svoji nabídku Optitrack o další nové funkce.

Ovládání je jednoduché tlačítkem na palubní desceVynikající hnací síla za každé situace

Hydraulický tlak systému byl zvýšen ze 420 na 450 barů, což vedlo k 7% zvýšení maximálního točivého momentu na kolo. Tato novinka zlepšuje hnací sílu vozidla a umožňuje řidičům lépe zvládat jízdu s těžkým nákladem nebo jízdu ve strmém svahu. Renault Trucks dále rozšířil nabídku systému o funkci „boost“, která zajišťuje maximální výkon při rozjezdu a celkovou kontrolu nad vozidlem ve velmi náročných podmínkách. Ve chvíli, kdy řidič tuto funkci aktivuje, se zvýší tlak v hydraulických motorech předních kol na maximum (450 barů), aby bylo dosaženo maximálního točivého momentu již při rozjezdu.  

Větší pohodlí a lepší ovladatelnost

Systém Optitrack se deaktivuje při rychlosti vozidla vyšší než 50 km/h (oproti 40 km/h u předchozí varianty) a znovu se automaticky aktivuje při rychlosti 20 km/h a nevyžaduje tak žádnou manipulaci ze strany řidiče. Auto-kalibrační funkce trvale upravuje nastavení systému Optitrack tak, aby byl zachován optimální výkon vozidla po celou dobu jeho provozu. Pro lepší ovladatelnost na všech typech terénu pak byla přidána další rychlost vzad (R2).

Jízda v každém terénu s Optitrack+

Vozidla provozována ve velmi náročných podmínkách mohou být nyní vybavena zesíleným systémem Optitrack+ s novými hydraulickými motory, které zvyšují točivý moment na předních kolech o 30 %. Tato silnější verze systému nabízí výjimečnou hnací sílu bez přerušení během jízdy při velkém zatížení vozidla, jízdě ve svahu nebo v měkké půdě. Optitrack+ je doporučen pro využití při zemních pracích nebo přepravu kamene v náročných podmínkách.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Agora není jen starověké tržiště

Alpine A290 – Triumf Alpine!

Autobusy – Renault Master bus

Autobusy – Sedmnáct míst v Masteru

Autobusy – Trafic nebo Master

Autobusy – Volvo je dodavatelem BRT systému

Automobily – Špičková technologie Iveco

Car Of The Year 2024 – Vítězí Renault Scénic!

Cestné ťahače – Renault Trucks T 2016



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Cupra Sensorial Capsule – Cestovní kapsle

    Cupra na milánském týdnu designu 2025 představila koncept interiéru Sensorial... >>

  • Iveco 2025 – Restart

    Společnost Iveco byla založena před půl stoletím z iniciativy italských... >>

  • BYD Dolphin Surf – Lék na elektřinu?

    Bude se vyrábět v Evropě a chtěl by se stát oním bájným „levným čínským... >>

  • Škoda 130 let: speciální edice s velkým zvýhodněním

    Značka Škoda si připomíná 130 let svého založení jedinečnými edicemi svých... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Sosnová Classic 2025 – Pocta „českému stratosu“

    Věhlas kapesního, 1,67 km dlouhého okruhu v severočeské obci Sosnová už dávno... >>


Nejčtenější články

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>

  • Opel: 50 let elektřiny

    Německý Opel s elektrickým pohonem experimentuje už od roku 1968. Po mnoha... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |