Motor Tatra - Euro 5 vzduchem přímo chlazený

Vzduchem přímo chlazené motory z Kopřivnice nenabízí jenom plnění nejvyšších emisních norem, ale poskytují vedle vysokého výkonu také tolik potřebnou efektivitu.

Stále na úrovni
Od roku 1995 (Euro 2) do současnosti snížili konstruktéři originálních vzduchem přímo chlazených motorů TATRA (Euro 5 SCR) ve výfukových plynech 7,5 krát emise pevných částic a 3,5 krát emise oxidů dusíku při zvýšení maximálního výkonu o 27,5 % a zvýšení maximálního točivého momentu o 33,8 %.

Stejně jako motory TATRA Euro 4 jsou motory TATRA on Air Euro 5 vidlicové osmiválce chlazené vzduchem, přeplňované výfukovým turbodmychadlem s regulací plnicího tlaku obtokem turbiny a chlazením plnicího vzduchu. Byl zachován zdvihový objem motoru 12 667 cm3 i konstrukce motoru s valivě uloženým klikovým hřídelem, samostatnými litinovými válci a hliníkovými hlavami a rozvodem OHV. Přímo na motoru je uložen chladicí ventilátor i chladiče oleje a plnicího vzduchu, takže motor s chladicí soupravou tvoří jediný kompaktní celek.

Pro snížení obsahu škodlivin ve výfukových plynech bylo nutno nově optimalizovat spalovací proces. Požadovaného snížení emise pevných částic bylo dosaženo především pečlivým sladěním geometrie spalovacího prostoru, parametrů sacího kanálu a parametrů vstřikovací soupravy, zejména vstřikovací trysky.

S technologií SCR
Do výfukového traktu vozidla je vřazen systém, který pro svou funkci vyžaduje vstřikování známého aditiva AdBlue. O správné množství se stará dávkovací zařízení umístěné na rámu vozidla. Na základě signálů příslušných snímačů vyhodnocuje aktuální stav výfukových plynů (množství, teplotu a koncentraci NOx) a tomu přizpůsobuje vstřikované množství činidla. Tím je zajištěno dostatečné snížení obsahu oxidů dusíku ve výfukových plynech a zároveň je zabráněno předávkování činidla, které by vedlo ke vzniku nežádoucích emisí čpavku. Pro AdBlue je na vozidle vytvořena samostatná nádrž, umístěná vedle nádrže palivové.

Nové motory TATRA přináší zákazníkům od začátku letošního roku tradiční výhody jednoduché, robustní a kompaktní stavby spojené s maximální ohleduplností k životnímu prostředí. Vzduchem přímo chlazený motor TATRA on AirTM Euro 5 SCR (maximální výkon 280 kW/1800 Nm nebo 325 kW/2100 Nm) je jediným na světě, který plní emisní normy Euro 5 bez použití elektronicky řízeného vstřikovacího čerpadla.




Zdroj: Trucker 09/08