image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Michelin Multiway 3D - Optimálně na všech cestách

Milan Olšanský 08.08.2011 00:28

Technika 03 46892

02 46891Dopravní společnosti specializující se na silniční přepravu zboží, zejména regionální dopravci, jsou nuceni čelit různým překážkám. Zákazníci od nich očekávají rychlejší převoz těžších nákladů za nižší ceny, přestože jejich provozní náklady stále stoupají.

Tyto potřeby jsou velmi závažné, zejména pokud bereme v úvahu fakt, že regionální doprava představuje 62 % celkové kamionové dopravy v západní Evropě. Potřeby těchto dopravců jsou také velmi protichůdné. Přepravní společnosti potřebují spořit právě v sektoru, kde náklady rostou velmi rychle.Michelin již dlouhou dobu investuje velké finanční částky do vývoje a výzkumu (ročně téměř 500 milionům EUR)  s cílem nabídnout inovativní řešení. Jsou to právě jimi navržená řešení, která pomáhají kamionovým dopravcům překonávat problémy, kterým čelí. Nová pneumatika Michelin X® MultiWay™ 3D je hmatatelným příkladem právě takového řešení. Vlastnosti pneumatiky jsou ve všech oblastech vyvážené. Její význam pramení ze schopnosti zkombinovat zdánlivě neslučitelné vlastnosti – což je úspěch, kterého by nebylo možné dosáhnout bez použití správných technologií.

Víceúčelové řešení
Nový Michelin X® MultiWay™ 3D je především víceúčelová pneumatika. Je možné na ní jezdit na všech typech povrchů za všech povětrnostních podmínek. Díky ní se zkracuje doba dovozu, šetří palivo a je zároveň spolehlivá i bezpečná. Stručně řečeno, nabízí řidičům kamionů záruku optimálních jízdních podmínek na všech cestách.Nový název pneumatiky – Michelin X® MultiWay™ 3D – trefně shrnuje její úkol nebo spíše úkoly. Výraz “Multiway” by měl být překládán v nejširším možném slova smyslu, protože pneumatika má výjimečný záběr bez ohledu na povrch cesty, byla navržena pro jízdu na dálnicích i silnicích první a druhé třídy a je použitelná pro jízdu v každém ročním období.Podobným způsobem lze vnímat také úspory, které díky pneumatice vznikají. Úspora paliva, dlouhá životnost  a schopnost obnovy vzorku pomáhá snižovat její dopad na životní prostředí. Díky nižší spotřebě paliva a schopnosti najet více kilometrů jsou dopravní společnosti používající tuto pneumatiku výkonnější. Ale to ještě zdaleka není vše. Výjimečný záběr pneumatiky při jízdě v jakýchkoliv podmínkách pomáhá řidičům bezpečněji a efektivněji zvládnout svou práci.

01 46890Inovativní technologie
Důvodem, proč je pneumatika Michelin X® MultiWay™ 3D víceúčelová, je balíček inovačních technických řešení, které jsou známé jako Michelin Durable Technologies. Kromě samoobnovovacích lamel a lamel typu Double Wave types mají v sobě pneumatiky pro hnací nápravu také nový typ lamel TowerPump, zatímco pneumatika pro řízenou nápravu obsahuje nové lamely typu Delta, díky kterým pneumatika přilne k vozovce, ať už jsou jízdní podmínky jakékoliv.

Dva příklady toho, jak byly při výrobě pneumatiky Michelin X® MultiWay™ 3D využity MICHELIN Durable Technologie. V průměru jezdí evropští regionální dopravci přibližně 60 % času po místních cestách a 40 % po hlavních tazích nebo dálnicích, a jen příležitostně po silnicích, které jsou ve velmi špatném stavu. Proto musí mít pneumatiky dobrou přilnavost k jakémukoli povrchu. Michelin X® MultiWay™ 3D XZE  má proto v sobě hluboké lamely, díky kterým má pneumatika výbornou přilnavost a záběr i na hladkém povrchu. Označení M&S (Mud & Snow – Bláto a sníh) na předních i zadních pneumatikách svědčí o tom, že je možné na nich jezdit na sněhu i v blátě.

05 46889Regionální přepravci jezdí do vzdáleností 80 až 500 kilometrů a často přidávají plyn a brzdí. Proto má pneumatika Michelin X® MultiWay™ 3D hluboké lamely vedené jedním směrem, díky kterým se lépe brzdí a zároveň je schopna  transverzálně přilnout k povrchu na silnicích s nízkou přilnavostí. Vzdálenost potřebná pro bezpečné zabrzdění na silnicích se špatnou přilnavostí u pneumatik, které jsou ze dvou třetin sjeté, se zkrátí o 8 metrů, tedy o 25 %  – vlastní test Michelinu prováděný na vozidle vybavených pneumatikami 315/80 R 22.5 X MultiWay 3D XZE/XDE a pneumatikami XZE2+/XDE2+ stejné velikosti. Všechny pneumatiky byly ze dvou třetin sjeté a testování probíhalo v obou případech za stejných podmínek, kdy bylo potřeba zabrzdit a snížit rychlost ze 40 km/h na 0 na leštěném betonovém povrchu.

Bezpečně a spořivě
Pneumatika Michelin X® MultiWay™ 3D proto odpovídá požadavkům regionálních i nadnárodních přepravních společnosti na všechny typy silnic. Téměř polovina jejich podnikání představuje přepravu balíků  a zboží  v porovnání s 9 % chlazeného zboží, 8 % tekutého a 7 % odpadů.Díky použití technologie Infinicoil při výrobě Michelin X® MultiWay™ 3D série 70 snese pneumatika na přední nápravě nákladovou zátěž 8 t.Díky mimořádné přilnavosti Michelin X® MultiWay™ 3D snižuje riziko nehod, které mohou zpomalit dodání zboží a zlepšuje tak celkovou produktivitu kamionových přepravců.Pneumatika Michelin X MultiWay 3D XZE 80 byla uvedena na trh v dubnu 2011. V červenci 2011 pak bude následovat XDE 80. Pneumatiky Michelin X MultiWay 3D XZE 70 a XDE 70 byly uvedeny na trh v květnu 2011.  


Zdroj: Trucker 07/11

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Boli sme v Slovinsku

Continental a Sosnová 2003

Continental - Nová pneumatika

Continental - Pneumatiky koncernu Continental

Dunlopky - Guma Boyda Dunlopa

Michelin tiež protektoruje

Nová generace nákladních pneumatik

Pneumatiky Bridgestone pro dálkovou přepravu

Protektory Wetest

RainMax 2 - Nová pneumatika pro MPV



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.5 BlueHDi SW 130k AT8 GT

40 972 km, r. 2022

839.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1MajComfort,NAVI

39 925 km, r. 2022

549.900,- Kč

Opel Grandland X 1.5 CDTi 96kW AT8 ELEGANCE

36 806 km, r. 2021

729.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Hybridní hnací ústrojí Lamborghini Revuelto – Vstříc modernímu věku

    Na scénu přichází první plug-in hybridní Lamborghini. Nutnost snížit emise si... >>

  • Jak sledovat závody – Někdo se dívá…

    Závodní sezóna se pomalu rozbíhá a zdaleka ne všechny zajímavé závodní série... >>

  • Rétromobile 2023 – Roh hojnosti

    Antika používala přetékající roh hojnosti jako symbol bohatství a blahobytu.... >>

  • Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI – Kouzlo variability

    Tento Tiguan je strohým strážcem rigidních témat. Nafta? SUV? To dnes nejsou... >>

  • Nissan Z (RZ34) – Jiný pohled

    Legendární „Zetko“ přijíždí ve své sedmé generaci. S přímočarým a atletičtějším... >>

  • Renault Trucks – Vize budoucnosti

    Koncem minulého století byl největší a vlastně jediný francouzský výrobce... >>

  • Musée Maurice Dufresne – U Járy

    Procházíme vrátnicí do parku plného roztodivných, poněkud omšelých strojů. Již... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |