image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Continental a Sosnová 2003

25.09.2003 00:00

Vysokou stabilitu vozu při projíždění ostrých zatáček prověřila testovací trať v Sosnové.

Nové pneumatiky jsou vhodné i pro vozidla kategorie SUV.

Continental CrossContact UHP

Jednou z předváděných novinek byl i plášť Continental CrossContact UHP, určený pro výkonná a rychlá vozidla s pohonem všech čtyř kol. S těmito pneumatikami je možné jezdit rychlostí až 270 km/h. Jsou charakteristické především krátkou brzdnou dráhou a vysokou jízdní stabilitou při rychlém projíždění ostrých zatáček. Novými pneumatikami CrossContact UHP je společnost Continental letos připravena pokrýt padesát procent požadavků úpravců a náhradní potřeby v rychlostních kategoriích V a W (do 270 km/h).

Automobily s pohonem všech čtyř kol jsou dnes nejen komfortnější, ale jsou také stále výkonnější a pochopitelně i rychlejší. V nabídce jsou již sériová vozidla s pohonem 4x4, která dosahují rychlostí přes 260 km/h a zrychlením si nezadají se sportovními automobily nejvyšší třídy. Přitom disponují větší světlou výškou, takže je s nimi možné zajet i do lehčího terénu, jsou samozřejmě také těžší a mají výše položené těžiště než běžné osobní automobily.

Speciální pneumatiky, které splňují náročné požadavky na vyšší nosnost, boční stabilitu, vysokou rychlost a krátkou brzdnou dráhu, se proto staly nezbytností jak pro výrobce, tak pro uživatele velmi výkonných vozů s pohonem 4x4.

Asymetrický plášť

Nová řada speciálních pneumatik CrossContact UHP byla vyvinuta především pro nasazení v silničním, resp. dálničním provozu, s požadavkem na co nejlepší přilnavost k vozovce, odpovídající záběrové a brzdicí vlastnosti, patřičnou stabilitu při projíždění zatáček a jistotu i při jízdě na hranici adheze.

Vnější kompaktní rameno pláště CrossContact UHP s velkými dezénovými bloky, které zajišťují vysoký podíl pryžena vozovce, umožňuje rychlé průjezdy zatáčkou. Vysoký brzdný výkon zabezpečuje středová část dezénu s vysokou tuhostí. Vnitřní rameno pneumatiky CrossContact UHP se skládá z menších bloků s velkým počtem drážek a lamel, které lépe odvádějí vodu pod automobil a podstatně omezují riziko vzniku aquaplaningu i při vysokých rychlostech.

Pro dosažení co největší stability při ostrém projíždění zatáček má nová pneumatika pro vozy s pohonem všech kol asymetrické uspořádání dezénu s kombinací důmyslného systému podélných, šikmých i příčných drážek. Jejich uspořádání současně přispívá k velmi dobrým „samočisticím“ schopnostem. Continental disponuje novými pneumatikami CrossContact UHP vrozměrových variantách 235/60 R 16 100 H, 255/50 R 20 109 W XL, dále225/55 R 17 97 Wa také 305/40 R 22 114 W XL.

ContiEcoContact 3

Velká pozornost byla soustředěna také na novou letní pneu ContiEcoContact 3, která je určena zejména pro osobní vozy. Jednou z jejích vlastností je krátká brzdná dráha jak na suché, tak na mokré vozovce. Celkové zkrácení brzdné dráhy oproti předchozí generaci může podle výrobce představovat až celou délku vozidla. Pro plášť je také charakteristické další snížení valivého odporu a potažmo také pokles spotřeby, a to při zachování vysokého standardu životnosti.

text: -tl-

zdroj: Doprava a silnice 5/2003

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Boli sme v Slovinsku

Continental - Nová pneumatika

Continental - Obutí do nepohody

Continental - Pneumatiky koncernu Continental

Continental - S protektormi z Continentalu

Dunlopky - Guma Boyda Dunlopa

Michelin Multiway 3D - Optimálně na všech cestách

Michelin tiež protektoruje

Nová generace nákladních pneumatik

Pneumatiky Bridgestone pro dálkovou přepravu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • Hyundai Lantra 1.6 GLS: vlastní cestou

    Na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1995 představil Hyundai druhou generaci... >>

  • Škoda 1101 polokabriolet – S větrem ve vlasech

    Tento vůz ze sbírek Škoda Muzea má pozoruhodnou historii a objevuje se na... >>

  • Peugeot 2008 GT Hybrid – Milý a hbitý

    Berete-li 2008 jen jako zvýšenou 208, budete překvapeni nesrovnatelně... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Abarth 600e Scorpionissima – Prolomené ledy

    Nejvýkonnější automobil Abarth v historii je jedním z prvních, který dokázal... >>

  • Praga Baby Roadster ovládla lednové aukce

    Vůbec nejdražší položkou lednových aukcí portálu Aukro se stal sportovní... >>

  • Gateus: soubor 725 automobilových studií, pro naše čtenáře se slevou

    Rozsáhlá publikace Studie automobilů je jedinečným souborem projektů... >>


Nejčtenější články

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • BMW 525i Touring (1993)

    Tři týdny testoval Ing. Otakar Gregora na sklonku roku 1992 kombi BMW 525i... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • FIAT TIPO KOMBI 1.6 MULTIJET – Dostupný cestovatel

    Fiat Tipo se vrátil zpět. Ambice na zisk titulu evropského Vozu roku sice nemá,... >>

  • Mercedes-Benz – 140 let inovací

    Od prvního patentu v roce 1886 přes klíčové bezpečnostní systémy až po software... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |