image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Isuzu – ISUZU D-MAX Euro 6

-red- 16.06.2016 06:04

ISUZU D-Max je pracovní, ale i komfortní pick-up

ISUZU D-MAX je všestranným partnerem se širokým spektrem využití, a stanovuje nová měřítka nejenom pro firemní ale i soukromé použití.

isuzu- 110179Tak jako předchozí modely je také ISUZU D-MAX 2016 všestranným vozem, který lze upravit přesně dle přání každého zákazníka. Provedení kabin vychází z potřeby přepravy a přesvědčivá je i kapacita nákladu. U dvoumístné kabiny Single Cab je možná volba mezi zadním pohonem nebo pohonem všech kol. U provedení kabiny Space Cab s 2+2 místy, respektive u pětimístných modelů Double Cab, je v sériové výbavě pouze pohon 4x4. Provedení Space Cab a Double Cab obsahuje nabídku volitelné pětistupňové automatické převodovky jako alternativu k sériové šestistupňové manuální převodovce. ISUZU D-MAX je v provedení kabin Single Cab a Space Cab dostupný také jako „Cab & Chassis“ (u všech modelů s pohonem všech kol), tedy jako podvozek určený k dostavbě. ISUZU D-MAX se stává díky svým přesvědčivým kvalitám užitkového a nákladního vozu atraktivním partnerem pro firemní využití, jakož i pro koníčky nebo volný čas. Nákladová plocha nabízí pozoruhodnou kapacitu pro neskladný a těžký náklad, obzvláště v provedení Single Cab díky své využitelné délce ložné plochy 2,31 m a šířce 1,57 m (vnitřní rozměry). Užitečná hmotnost je 1080 kg u verze 4x2, respektive 1011 kg u verze 4x4. Ideálním kompromisem mezi nabídkou prostoru a objemu nákladu vytváří 2+2 místné provedení Space Cab s 1,80 m dlouhou a 1,53 m širokou ložnou plochou (vnitřní rozměry) a užitečnou nosností až 960 kg. Dveře u verze Space Cab se otevírají proti sobě a usnadní tím tak nakládání a vykládání či nastupování cestujících na zadní sedadla. Ještě vyšší nároky na pohodlí při cestování a reprezentativní vystupování splní čtyřdveřové modely Double Cab, s kterými lze jednoduše zvládnout velký náklad, a to díky rozměrům ložné plochy od 1,55 m délky a 1,53 m šířky (vnitřní rozměry) jakož i užitečné nosnosti až 956 kg. 

Servisní technici ocení možnost lehké montáže nástavby na nářadíSilný ISUZU D-MAX s hmotností brzděného přívěsu do 3500 kg se hodí zejména pro podnikatele a lidi s širokým spektrem zájmů. Všechny modely mají společný výkonný čtyřválcový, dvojitě přeplňovaný vznětový motor DOHC o objemu 2,5l s přímým vstřikováním Common-Rail. Motor spojuje skvělé jízdní vlastnosti pro pracovní využití a také přesvědčí výborným výkonem při nízké spotřebě paliva a nízké emisní úrovni (EU6). 2,5litrový motor s výkonem 120 kW/163 k a maximálním točivým momentem 400 Nm v rozpětí mezi 1400 až 2000 min-1, nabízí i dostatečnou výkonnostní rezervu. Kombinovaná spotřeba paliva s hodnotami mezi 7,3 a 8,4 l/100 km (dle verze nástavby) a odpovídajícími emisemi CO2 mezi 192 až do 220 g/km jsou také velmi příznivé. Bezpečnost, jakož i dobrou průchodnost v náročných terénních podmínkách, umožní velkorysá světlá výška a maximální boční náklon 49°, především ve verzích 4x4 s připojitelným pohonem předních kol a redukčním převodem. Z hlediska provozních nákladů má ISUZU D-MAX nízké náklady na pohonné hmoty, nízké náklady na údržbu, ale i nízké sazby pojištění. Všechny modely mají tříletou záruku, maximálně však do 100 000 km. ISUZU D-MAX má již v základní výbavě „Basic“ centrální zamykání, klimatizaci (kromě provedení 4x2), otáčkoměr (kromě provedení 4x2), tónovaná skla, posilovač řízení, elektrické ovládání oken, držák na nápoje, přední madla a 12V zásuvku v přihrádce. Kromě toho nabízí ISUZU D-MAX od úrovně Custom sériově ještě další užitečné vybavení, jako např. centrální zamykání s dálkovým ovládáním, projektorové světlomety, elektricky nastavitelná, sklopná, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, chromovaný dekor na karoserii, lakovaný přední nárazník v barvě vozu, nebo volant potažený kůží. K novinkám, které nabízí ISUZU D-MAX patří také CD/Radio-přehrávač s USB, přehledný multifunkční informační displej nebo tempomat. Nově jsou také ve standardní výbavě verze Custom a Premium 17“ kola z lehkých slitin. Jako třetí úroveň výbavy, která se nabízí vedle provedení Basic a Custom a nabídne ještě více exkluzivity s nejvyšším stupněm pohodlí je nyní verze Premium, která přesvědčí např. exkluzivními koženými sedadly, vyhřívanými předními sedadly, elektricky polohovatelným sedadlem pro řidiče nebo automatickou klimatizací.

Karoserie Single Cab se sklápěcí nástavbouISUZU nabízí rozsáhlý program příslušenství za účelem další individualizace, který se dobře hodí k všestrannému charakteru modelu. Do programu příslušenství patří nástavby hardtop, plachty, rámy, ochranné plastové vany ložného prostoru, 16-19 palcová kola z lehkých slitin s různými druhy pneumatik na silnici i do terénu, tažné zařízení, apod. Kromě toho se nabízí ochranné kryty podvozku, chromované díly montované na vozidlo, stupačky, off-road příslušenství, přídavné topení, tachograf, mlhovky, parkovací senzor a širokou nabídku audio příslušenství. A rozdílné tematické modely, jako například úpravy pro lovce a řemeslníky přesvědčí s na míru střiženými funkcemi, které nenechají žádné přání nesplněno: ISUZU D-MAX je spolehlivý partner pro každou potřebu. Vysoké bezpečnostní standardy ISUZU D-MAX samozřejmě odpovídají těm, které najdeme u moderních pick-upů a odpovídají tak poslednímu technickému vývoji. Základ kvality a spolehlivosti modelu ISUZU D-MAX tvoří vyztužená kabina, kvalitní konstrukce karoserie s vysokopevnostním rámem vozidla a oboustranně galvanizovanými ocelovými plechy. Montovány jsou elektronické asistenční systémy, jako ABS s elektronickým rozdělením brzdné síly (EBD), inteligentní brzdový asistent (BA), který aktivně podporuje nouzové brzdění, kontrola stability (ESC) a kontrola trakce (TCS), denní svícení a celkově 6 airbagů (pro řidiče a spolujezdce, boční a hlavové), patří ke standardní výbavě nového ISUZU D-MAX. 

10 let ISUZU v Německu a Rakousku znamená deset let spolehlivosti, přidané hodnoty a off-roadových zážitků. K výročí svých desátých narozenin přichází japonský výrobce užitkových a nákladních vozidel s limitovanou sérií vozů, kterou nazval Edition 10. Vozy D-Max Edition 10 jsou představeny ve třech úrovních výbav: Comfort, Sport a Premium. Modely Edition 10 Comfort budou nabízeny ve variantě Space Cab a Double Cab v metalické barvě Mineral Grey nebo Green Tundra, s manuální nebo automatickou převodovkou, tažným zařízením, zadními parkovacími senzory, ochranou nákladového prostoru, krytem nákladního prostoru Mountain Top, 17“ koly z lehkých slitin a řadou dalších výbav. S 2,5 litrovým motorem vybaveným dvojitým turbem o výkonu 136 koní a s cenovým zvýhodněním více jak 48 000 Kč to jsou dobré argumenty hovořící pro tento model. Jako další bonus k deseti letům společnosti bude nabízen model Edition 10 Sport. Model bude nabízen s 18“ koly z lehkých slitin, sportovním krytem nákladového prostoru Alpha v barvě vozu, designovým předním rámem, spojeným s ochranným krytem motoru, navigačním systém Pioneer včetně mediacentra a zadní parkovací kamery. Vozy Edition 10 v provedení Sport budou nabízeny v barvách Venetian Red nebo Splash White s cenovým zvýhodněním pro zákazníka ve výši 71 900 Kč. Na vrcholu je pak model Edition 10 Premium, který nabídne svým zákazníkům například kožená vpředu vyhřívaná sedadla, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, automatickou klimatizaci, Hardtop Alpha v barvě vozu, 18“ disky kol z lehkých slitin, navigační systém Pioneer včetně mediacentra a zadní parkovací kamery, kryt nákladové plochy „Sport Guard“ a mnohé další. Vůz bude nabízen s cenovým zvýhodněním pro zákazníka ve výši 61 000 Kč. V České republice budou vozy k dispozici u všech dealerů Isuzu D-Max.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3M – Lehčí je ekologičtější

Autobus – Malý autobus a velké výkony

Autobusy – Crossway Euro 6 jezdí již v České republice

Autobusy – Inovovaný autobus Visigo s motorem Euro6

Autobusy – Isuzu specialistou na zájezdové autobusy midi

Autobusy – Isuzu Visigo oblíbený v Česku i na Slovensku

Autobusy – Iveco Euro 6

Autobusy – Nová koncepce městského autobusu Isuzu Citibus

Autobusy – Nová koncepce turistického autobusu Visigo

Autobusy – Nový turistický autobus Isuzu Visigo



Emil Frey Select

Kia Ceed 1.4CVVT,CZ,manuál

121 937 km, r. 2014

169.900,- Kč

Citroën C4 SpaceTourer 1.5BlueHDi,96kW,FEEL,AT6

131 751 km, r. 2019

299.900,- Kč

Toyota Corolla GR SPORT 1.8 Hybrid e-CVT GR

15 000 km, r. 2025

689.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |