image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Isuzu – ISUZU D-MAX Euro 6

-red- 16.06.2016 06:04

ISUZU D-Max je pracovní, ale i komfortní pick-up

ISUZU D-MAX je všestranným partnerem se širokým spektrem využití, a stanovuje nová měřítka nejenom pro firemní ale i soukromé použití.

isuzu- 110179Tak jako předchozí modely je také ISUZU D-MAX 2016 všestranným vozem, který lze upravit přesně dle přání každého zákazníka. Provedení kabin vychází z potřeby přepravy a přesvědčivá je i kapacita nákladu. U dvoumístné kabiny Single Cab je možná volba mezi zadním pohonem nebo pohonem všech kol. U provedení kabiny Space Cab s 2+2 místy, respektive u pětimístných modelů Double Cab, je v sériové výbavě pouze pohon 4x4. Provedení Space Cab a Double Cab obsahuje nabídku volitelné pětistupňové automatické převodovky jako alternativu k sériové šestistupňové manuální převodovce. ISUZU D-MAX je v provedení kabin Single Cab a Space Cab dostupný také jako „Cab & Chassis“ (u všech modelů s pohonem všech kol), tedy jako podvozek určený k dostavbě. ISUZU D-MAX se stává díky svým přesvědčivým kvalitám užitkového a nákladního vozu atraktivním partnerem pro firemní využití, jakož i pro koníčky nebo volný čas. Nákladová plocha nabízí pozoruhodnou kapacitu pro neskladný a těžký náklad, obzvláště v provedení Single Cab díky své využitelné délce ložné plochy 2,31 m a šířce 1,57 m (vnitřní rozměry). Užitečná hmotnost je 1080 kg u verze 4x2, respektive 1011 kg u verze 4x4. Ideálním kompromisem mezi nabídkou prostoru a objemu nákladu vytváří 2+2 místné provedení Space Cab s 1,80 m dlouhou a 1,53 m širokou ložnou plochou (vnitřní rozměry) a užitečnou nosností až 960 kg. Dveře u verze Space Cab se otevírají proti sobě a usnadní tím tak nakládání a vykládání či nastupování cestujících na zadní sedadla. Ještě vyšší nároky na pohodlí při cestování a reprezentativní vystupování splní čtyřdveřové modely Double Cab, s kterými lze jednoduše zvládnout velký náklad, a to díky rozměrům ložné plochy od 1,55 m délky a 1,53 m šířky (vnitřní rozměry) jakož i užitečné nosnosti až 956 kg. 

Servisní technici ocení možnost lehké montáže nástavby na nářadíSilný ISUZU D-MAX s hmotností brzděného přívěsu do 3500 kg se hodí zejména pro podnikatele a lidi s širokým spektrem zájmů. Všechny modely mají společný výkonný čtyřválcový, dvojitě přeplňovaný vznětový motor DOHC o objemu 2,5l s přímým vstřikováním Common-Rail. Motor spojuje skvělé jízdní vlastnosti pro pracovní využití a také přesvědčí výborným výkonem při nízké spotřebě paliva a nízké emisní úrovni (EU6). 2,5litrový motor s výkonem 120 kW/163 k a maximálním točivým momentem 400 Nm v rozpětí mezi 1400 až 2000 min-1, nabízí i dostatečnou výkonnostní rezervu. Kombinovaná spotřeba paliva s hodnotami mezi 7,3 a 8,4 l/100 km (dle verze nástavby) a odpovídajícími emisemi CO2 mezi 192 až do 220 g/km jsou také velmi příznivé. Bezpečnost, jakož i dobrou průchodnost v náročných terénních podmínkách, umožní velkorysá světlá výška a maximální boční náklon 49°, především ve verzích 4x4 s připojitelným pohonem předních kol a redukčním převodem. Z hlediska provozních nákladů má ISUZU D-MAX nízké náklady na pohonné hmoty, nízké náklady na údržbu, ale i nízké sazby pojištění. Všechny modely mají tříletou záruku, maximálně však do 100 000 km. ISUZU D-MAX má již v základní výbavě „Basic“ centrální zamykání, klimatizaci (kromě provedení 4x2), otáčkoměr (kromě provedení 4x2), tónovaná skla, posilovač řízení, elektrické ovládání oken, držák na nápoje, přední madla a 12V zásuvku v přihrádce. Kromě toho nabízí ISUZU D-MAX od úrovně Custom sériově ještě další užitečné vybavení, jako např. centrální zamykání s dálkovým ovládáním, projektorové světlomety, elektricky nastavitelná, sklopná, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, chromovaný dekor na karoserii, lakovaný přední nárazník v barvě vozu, nebo volant potažený kůží. K novinkám, které nabízí ISUZU D-MAX patří také CD/Radio-přehrávač s USB, přehledný multifunkční informační displej nebo tempomat. Nově jsou také ve standardní výbavě verze Custom a Premium 17“ kola z lehkých slitin. Jako třetí úroveň výbavy, která se nabízí vedle provedení Basic a Custom a nabídne ještě více exkluzivity s nejvyšším stupněm pohodlí je nyní verze Premium, která přesvědčí např. exkluzivními koženými sedadly, vyhřívanými předními sedadly, elektricky polohovatelným sedadlem pro řidiče nebo automatickou klimatizací.

Karoserie Single Cab se sklápěcí nástavbouISUZU nabízí rozsáhlý program příslušenství za účelem další individualizace, který se dobře hodí k všestrannému charakteru modelu. Do programu příslušenství patří nástavby hardtop, plachty, rámy, ochranné plastové vany ložného prostoru, 16-19 palcová kola z lehkých slitin s různými druhy pneumatik na silnici i do terénu, tažné zařízení, apod. Kromě toho se nabízí ochranné kryty podvozku, chromované díly montované na vozidlo, stupačky, off-road příslušenství, přídavné topení, tachograf, mlhovky, parkovací senzor a širokou nabídku audio příslušenství. A rozdílné tematické modely, jako například úpravy pro lovce a řemeslníky přesvědčí s na míru střiženými funkcemi, které nenechají žádné přání nesplněno: ISUZU D-MAX je spolehlivý partner pro každou potřebu. Vysoké bezpečnostní standardy ISUZU D-MAX samozřejmě odpovídají těm, které najdeme u moderních pick-upů a odpovídají tak poslednímu technickému vývoji. Základ kvality a spolehlivosti modelu ISUZU D-MAX tvoří vyztužená kabina, kvalitní konstrukce karoserie s vysokopevnostním rámem vozidla a oboustranně galvanizovanými ocelovými plechy. Montovány jsou elektronické asistenční systémy, jako ABS s elektronickým rozdělením brzdné síly (EBD), inteligentní brzdový asistent (BA), který aktivně podporuje nouzové brzdění, kontrola stability (ESC) a kontrola trakce (TCS), denní svícení a celkově 6 airbagů (pro řidiče a spolujezdce, boční a hlavové), patří ke standardní výbavě nového ISUZU D-MAX. 

10 let ISUZU v Německu a Rakousku znamená deset let spolehlivosti, přidané hodnoty a off-roadových zážitků. K výročí svých desátých narozenin přichází japonský výrobce užitkových a nákladních vozidel s limitovanou sérií vozů, kterou nazval Edition 10. Vozy D-Max Edition 10 jsou představeny ve třech úrovních výbav: Comfort, Sport a Premium. Modely Edition 10 Comfort budou nabízeny ve variantě Space Cab a Double Cab v metalické barvě Mineral Grey nebo Green Tundra, s manuální nebo automatickou převodovkou, tažným zařízením, zadními parkovacími senzory, ochranou nákladového prostoru, krytem nákladního prostoru Mountain Top, 17“ koly z lehkých slitin a řadou dalších výbav. S 2,5 litrovým motorem vybaveným dvojitým turbem o výkonu 136 koní a s cenovým zvýhodněním více jak 48 000 Kč to jsou dobré argumenty hovořící pro tento model. Jako další bonus k deseti letům společnosti bude nabízen model Edition 10 Sport. Model bude nabízen s 18“ koly z lehkých slitin, sportovním krytem nákladového prostoru Alpha v barvě vozu, designovým předním rámem, spojeným s ochranným krytem motoru, navigačním systém Pioneer včetně mediacentra a zadní parkovací kamery. Vozy Edition 10 v provedení Sport budou nabízeny v barvách Venetian Red nebo Splash White s cenovým zvýhodněním pro zákazníka ve výši 71 900 Kč. Na vrcholu je pak model Edition 10 Premium, který nabídne svým zákazníkům například kožená vpředu vyhřívaná sedadla, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče, automatickou klimatizaci, Hardtop Alpha v barvě vozu, 18“ disky kol z lehkých slitin, navigační systém Pioneer včetně mediacentra a zadní parkovací kamery, kryt nákladové plochy „Sport Guard“ a mnohé další. Vůz bude nabízen s cenovým zvýhodněním pro zákazníka ve výši 61 000 Kč. V České republice budou vozy k dispozici u všech dealerů Isuzu D-Max.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobus – Malý autobus a velké výkony

Autobusy – Isuzu specialistou na zájezdové autobusy midi

Autobusy – Isuzu Visigo oblíbený v Česku i na Slovensku

Dodávková vozidla – Efektivnější a „připojené“

Isuzu Citimark - Horká novinka do města

Isuzu D-Max - Atraktivní novinka Isuzu

Isuzu D-Max (TFS) - Další do party

ISUZU/Ford/Nissan – Pracanti do sucha i do vodičky

ISUZU/MITSUBISHI – PRACANTI DO TERÉNU

Isuzu - Nováček na trhu



Emil Frey Select

Peugeot 5008 1.6 HDi 110k MAN6 ACTIVE

160 635 km, r. 2011

159.900,- Kč

Volvo C30 1.6 D2 84kW MT6 R-DESIGN

130 039 km, r. 2011

179.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,Executive VIP

10 965 km, r. 2019

569.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>

  • Ferrari SF90 Stradale & Spider – Plug-in hybrid na vrcholu

    Plug-in hybridní pohon obsadil už téměř všechny kategorie. Do zásuvky tak dnes... >>

  • Hyundai Tucson IV – Dobrý domácí

    Čtvrtá generace typu Tucson patří k nejvyspělejším automobilům segmentu C-SUV.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |