image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Citroën/Peugeot – V PSA modernizovali

Jiří Krenar 24.04.2015 05:44

Nový Peugeot Partner Tepee

Francouzská skupina PSA (Citroën/Peugeot) postupně modernizuje celou svoji řadu lehkých užitkových vozidel.

První byly velké modely Citroën Jumper/Peugeot Boxer, a teď došlo i na menší, ovšem neméně úspěšná „dvojčata“ Berlingo/Partner. 

Nový Citroën Berlingo furgonVýrazný styl a odolnost

Vzhled přední masky nového Berlinga i Partneru je v souladu s modernizací, která u řady lehkých užitkových vozů započala v roce 2014 největšími modely Jumper/Boxer. Nová je tedy nejen maska chladiče, ale přepracovány byly i světlomety. Dominantou střední části je vždy logo značky. Zvláště u Peugeotu Partner dodává velké logo – stylizovaný lev – celé přídi větší mohutnost. Robustnost přední masky posilují také nové rohové díly nárazníku, které mají tu výhodu, že je lze při poškrábání nebo drobné kolizi snadno vyměnit. Podle úrovně výbavy jsou do nich zabudované mlhové světlomety a denní světla s LED diodami. Tato světla pro denní svícení, umístěná níže na koncích nárazníku, podtrhují světelný podpis vozu a opticky prodlužují siluetu vozu. Přední nárazník je robustnější nejen vzhledem, ale odolává lépe drobným nárazům při parkování apod. v městském provozu. Dle úrovně výbavy může být nárazník buď v barvě vozidla, nebo černý. Marketingové průzkumy ukázaly, že u osobních modelů Berlingo/Partner si zákazníci nejvíce pochvalují prostornost, praktičnost, komfort a vyjadřují spokojenost s kvalitou dílenského zpracování, odolností a se spolehlivostí vozu. LUV ale slouží jako pracovní nástroj nejen řemeslníkům a živnostníkům, ale také velkým společnostem v celých flotilách. Firemní zákazníci nejvíce oceňují rozměry nákladového prostoru, modularitu a dále také bezporuchovost, nízké provozní náklady a optimalizovaný poměr cena/výbava. Na odolnost a spolehlivost se také zaměřil vývoj nových modelů. Tyto důležité vlastnosti byly potvrzeny v průběhu vývoje vozů, kdy v nejnáročnějších podmínkách najely více než 6 milionů kilometrů při intenzivní zátěži, jakou vozy podstupují při používání zákazníky. Absolvovaly jízdy s velkým zatížením ve vysoké rychlosti, doslova „trápeny“ byly na speciálním zkušebním stavu pro testy nápravových systémů a karoserie, kdy stroje napodobují ty nejhorší možné cesty s různým povrchem: dlažební kostky, výmoly atd. Berlingo/Partner byly testovány za různých klimatických podmínek střídajících zimu a teplo (od –18 °C po +45 °C), nezapomnělo se ani na testy zkoumající odolnost vůči korozi a těsnost.

Technologie nové generace

Lehký facelift zaznamenáme i na palubní desceOsobní verze již dříve měly ve výbavě řadu prvků výbavy zvyšujících bezpečnost a usnadňujících řízení, nyní však přibyly ještě další užitečné a efektivní technologie. Pohodlná a ergonomická kabina vozu je vybavena novým telematickým systémem s velkým barevným dotykovým displejem 7‘‘ dokonale zabudovaným do středu palubní desky, kde je v optimální vzdálenosti pro ovládání i pro sledování. Tento systém poskytuje snadný přístup k různým funkcím vozidla: palubní počítač, AM/FM rádio nebo digitální DAB rádio (Digital Audio Broadcasting – za příplatek), přehrávání hudby uložené v Jukeboxu (zabudovaný hard disk) nebo v přenosném zařízení, hands-free telefon a navigace. Navigace, která je v nabídce v rámci příplatkové výbavy, zahrnuje zobrazování rychlostních limitů i dopravních informací a atlas map Evropy. Nechybí ani to nejlepší s možností konektivity: Bluetooth, USB port, zásuvka typu Jack a funkci MirrorScreen. Systém MirrorScreen umožňuje přenést mobilní aplikace připojeného chytrého telefonu kompatibilního s komunikačními protokoly Mirrorlink® nebo Carplay® na velký dotykový displej vozu a snadno a bezpečně je tak tyto aplikace používat. 

Nové bezpečnostní systémy

To, co bylo ještě zcela nedávno výsadou pouze velkých drahých a luxusních vozů (ale také kamionů), nyní najdeme v nabídce i u vozidel nižších tříd a LUV. Například technologie Active City Brake (automatické brzdění ve městě v případě rizika srážky) je nový systém umožňující vyhnout se srážce nebo snížit její důsledky v případě, že řidič v městském provozu nezareaguje a vůz se pohybuje rychlostí do 30 km/hod. Doplněk bude k dispozici na konci roku 2015 za příplatek. Laserové čidlo s dosahem na malou vzdálenost (Lidar: Light Detection and Ranging) umístěné na čelním skle je schopno detekovat překážky, jako je auto jedoucí ve stejném směru nebo stojící vůz. Systém dokáže v případě potřeby automaticky aktivovat brzdění na plný výkon. Couvací kamera, která je k dispozici také za příplatek, využívá velký barevný displej a usnadňuje běžné parkovací manévry. Kromě zadního parkovacího senzoru, který je již k dispozici sériově u vyšší úrovně výbavy, může být osobní verze vybavena předním parkovacím asistentem usnadňujícím manévry při nízké rychlosti. Doplněk výbavy Grip Control je již v tomto segmentu referencí. Systém patentovaný skupinou PSA umožňuje rozšířit pole působnosti vozidel Berlingo/Partner na obtížně sjízdné silnice, polní cesty a komunikace s povrchem s výrazně sníženou adhezí. Grip Control je spojen se světlou výškou 150 mm a pneumatikami Mud & Snow. Multifunkční a pružný systém se přizpůsobí danému terénu. Působí na přední kola, ale stále nechává řidiči možnost zvolit si, zda zařízení bude fungovat v režimu Standard, nebo zda ovladačem na středové konzole zvolí jeden z režimů v nabídce: Sníh, Terén, Písek, ESP Off. 

Nová řada výkonných motorů 

Nové Berlingo/Partner nabízejí jak pro osobní, tak i pro užitkové verze široký výběr motorů nejnovější generace, které splňují emisní normu Euro 6. Od počátku je k dispozici celkem sedm zážehových (VTi) a vznětových (BlueHDi) motorů s výkony od 75 k do 120 k. Tyto motory jsou vhodné na všechny typy využití a jejich emise CO2 jsou současně o 15 % nižší než u předchozích motorů:

Řada Berlingo/Partner nabízí pět základních verzí vozidla1.6 VTi 98 k, manuální 5stupňová převodovka, emise od 148 g CO2/km, úspora 7 g;

1.6 VTi 120 k, manuální 5stupňová převodovka, emise od 148 g CO2/km, úspora 16 g;

1.6 BlueHDi 75 k, manuální 5stupňová převodovka, emise od 113 g CO2/km, úspora 22 g;

1.6 BlueHDi 100 k, manuální 5stupňová převodovka, emise od 113 g CO2/km, úspora 22 g; 

1.6 BlueHDi 100 k S&S, manuální 5stupňová převodovka, emise CO2 od 109 g CO2/km, úspora 14 g ;

1.6 BlueHDi 100 k S&S, robotizovaná 6stupňová převodovka ETG6, emise CO2 od 109 g CO2/km, úspora 6 g;

1.6 BlueHDi 120 k S&S, manuální 6stupňová převodovka, emise CO2 od 113 g CO2/km, úspora 16 g,

Motory BlueHDi zaručují díky lepšímu točivému momentu a vyššímu výkonu maximální požitek z jízdy. Přispívá k tomu i manuální šestistupňová převodovka ve verzi BlueHDi 120 k. Doplňování aditiva AdBlue je sladěno s intervalem servisních prohlídek, hrdlo pro doplnění se nachází hned vedle víčka palivové nádrže. Profesionální řidiči, kteří najezdí víc než 20 000 km ročně, tak jistě ocení snadnost tohoto servisního úkonu. V průběhu první poloviny roku 2016 by měl být k dispozici i nejnovější tříválcový zážehový přeplňovaný motor 1.2 PureTech 110 k, spojený s manuální pětistupňovou převodovkou. Nabídku doplňuje verze Electric s nulovými emisemi, výkonem 67 k a dojezdem až 170 km. Na elektrické hnací ústrojí a baterii je nyní záruka 8 let nebo 100 000 km.

Vždy přizpůsobitelný potřebám 

V nabídce nechybí verze na čistě elektrický pohonNové Berlingo/Partner v osobních verzích jsou schopny se přizpůsobit veškerým uživatelských potřebám, ať už v každodenním životě, či při cestách do přírody, ať už řidič jede sám nebo s rodinou či přáteli. K dispozici jsou pěti či sedmimístné verze, z nichž sedadla ve druhé resp. třetí řadě v sedmimístné verzi lze zcela vyjmout. Vůz má rovnou podlahu a objem zavazadlového prostoru činí 0,68 m3 až 3,0 m3. Pro zajištění bezpečnosti a usnadnění řízení nabízí nové Berlingo/Partner i pro užitkové verze (furgon) širokou škálu moderních a technologických podpůrných prvků řízení i bezpečnostních systémů. Kromě sériové bezpečnostní výbavy, jako je ABS, systém podpory brzdění v kritických situacích, elektronický systém kontroly stability ESP s protiprokluzovým systémem, Hill Assist (pomoc při rozjezdu do svahu) či přímý systém detekce podhuštění pneumatik pomocí snímačů tlaku zabudovaných v každém kole, jsou nově v nabídce i shodné podpůrné systémy jako pro osobní verze. Tempomat a omezovač rychlosti jsou nyní u vyšší úrovně výbavy součástí sériové nabídky. Funkce fixního omezovače rovněž umožňuje nastavit čtyři rychlostní limity podle přání zákazníka. A také pro „pracovní“ vozidla je za příplatek k dispozici Grip Control.

Berlingo/Partner se snaží vyhovět nejrůznějším potřebám firemní klientely, a proto nabízejí širokou škálu verzí karoserie. Na výběr jsou dvě délky – L1 4380 mm a L2 4630 mm, verze větší kabiny se sklopitelnou lavicí ve 2. řadě a kabina s platformou určená pro karosářské přestavby. Vozidla nabízejí jeden z největších objemů nákladového prostoru v segmentu. Verze L1 má kapacitu 3,3 m3 při užitečné délce 180 cm, dlouhá verze L2 poskytuje objem 3,7 m3 a užitečnou délku 205 cm. Tato kapacita nákladového prostoru se zvětšuje na 3,7 m3 ve verzi L1 s užitečnou délkou 300 cm a na 4,1 m3 ve verzi L2 s užitečnou délkou 325 cm díky multifunkčnímu sedadlu spolujezdce Multiflex. Užitečná šířka 162 cm spojená s šířkou u podběhů kol 123 cm umožňuje naložit v krátké verzi L1 dvě europalety (120 × 80 cm). Nakládání usnadňují zadní dvoukřídlé asymetrické dveře, které se otevírají do úhlu 180°. Užitečná hmotnost se pohybuje od 625 kg po 890 kg u L1 a do 750 kg u L2.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AUDI/Kia/Peugeot – Manažerská kombi

Autobusy – Minibus Peugeot Boxer

Autobusy – Minibus Peugeot Boxer

Autobusy – Nový Peugeot Boxer

Autobusy – Osobní Peugeot – Dangel

Automobily – Nový velkoprostorový Citroën

Chvála prostoru – Citroen Berlingo

Citroën Berlingo a Peugeot Partner

Citroën C4 1.5 BlueHDI Eat8 Shine Pack – Francouzský návrat

Citroën C4 X 1.2 Puretech EAT8 – Crossover sedan



Emil Frey Select

Peugeot 208 1.0PureTech,50kW,ACTIVE,MAN5

107 680 km, r. 2016

139.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

519.900,- Kč

Kia Ceed 1.4T-GDI,CZ,1Maj,Fresh

85 417 km, r. 2020

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |