Autobusy – Minibus Peugeot Boxer

Nová generace modelu Peugeot Boxer vedle čistě užitkových verzí nabízí i provedení pro přepravu osob.

Osobní verze jsou v nabídce jak v provedení polocombi, tak i ve dvou variantách minibus. Celoprosklená karoserie pak nabízí 1 + 8 míst pro cestující a přiměřený zavazadlový prostor. Výhoda tohoto řešení spočívá v tom, že za volantem může být řidič s oprávnění slupiny „B“. Pokud jde o rozměry, pak v nabídce jsou v podstatě dvě varianty: základní rozvor/základní výška, tedy  L1 = 3000 mm, H1 = 2254 mm, celková délka vozidla je 4963 mm, celková hmotnost 3000 kg. Druhou možností je verze L2/H2, tedy rozvor 3450 mm, výška vozidla 2524 mm, celkové délka vozidla 5413 mm, celková hmotnost 3300 kg. Pro obě varianty pak platí, že připojený bržděný přívěs může mít hmotnost 2500 kg. Nová generace minibusu Peugeot Boxer získala zcela nové světlomety včetně elegantní „linky“ denního LED osvětlení, robustní „gril“, charakteristický pro současnou generaci „rodiny Peugeot“ a mohutný černý plastový nárazník. K dispozici jsou čtyři motory. Tři výkonové verze agregátu 2.2 HDI (81 kW/110 k, 96 kW/130 k, 110 kW/150 k) a jeden vznětový přeplňovaný čtyřválec o zdvihovém objemu 2999 cm³ s výkonem 130 kW/177 k. Ke všem motorům je standardně montována přímo řazená šestistupňová převodovka. S výjimkou nejmenšího agregátu také je dodáván k vozidlu posilovač řízení s variabilním účinkem. 

Pracoviště řidiče získalo modernizovanou palubní desku s audio systémem s navigací, obsluhovaný přes rozměrný dotykový displej umístěný ve středu palubní desky. Solidní úroveň výbavy lze samozřejmě ještě „doladit“ některými prvky za příplatek, počínaje přípojným zařízením, přídavným topením apod. Řidiči ocení dvouzónovou klimatizace (samostatně ovladatelná pro prostor cestujících), tempomat, systém ESP, asistenční systém pro bezpečné sjíždění svahů + asistent pro rozjezd do kopce, couvací asistent s couvací kamerou atd. Příjemné je sedadlo seřiditelné i výškově s pneumatickým odpružením. Vedle standardních odkládacích míst nabízí druhá výška střechy i dvě praktické, i když nevelké poličky nad čelním sklem. A v místě, kde u karoserie van je šikovná „alkovna“, tak bus má uzavíratelnou schránu třeba pro osobní věci řidiče. Prostor pro cestující je vybaven dvěma řadami tří pohodlných samostatných sedadel s opěrkami rukou, opěrkami hlavy a bezpečnostními pásy. Každý cestující tak má dostatek prostoru jak na nohy, tak i na šířku a „královský“ prostor nad hlavou už u výšky střechy H1. Sedadla jak v třetí tak i v druhé řadě jsou samostatně sklopná i vyjímatelná. V bocích stropu pak byly umístěny sice relativně mělké, ale šikovné kapsy.

Okna lze pootevřít posunem. Cestující na svá místa nastupují širokými posuvnými dveřmi na pravé straně vozidla. Za druhou řadou sedadel, krytý vyjímatelným platem, je zavazadlový prostor o rozměrech 900 x 1350 x 900 mm. Velmi jisté jízdní vlastnosti, výborné manévrování, to vše jsou „jistoty“, které využijí řidiči jak při městském provozu (ceněná je couvací kamera s monitorem na palubní desce) s plně zatíženým minibusem, tak i na dálkových trasách. Není bez zajímavosti, že pro minibus Peugeot Boxer je v nabídce i osvědčený pohon všech kol od společnosti Dangel. S výhodou lze tato vozidla pak provozovat po celou zimu v horských oblastech a to i v době, kdy „konkurence“ čeká na sypače.

Převzato z časopisu

Fotogalerie