image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Citroën Berlingo a Peugeot Partner

Trucker 01.10.2008 00:00

Francúzske automobilky Citroën a Peugeot majú dlhú a slávnu históriu. Siaha až na začiatky výroby automobilov. Písali sme o nich viackrát, takže dnes len veľmi stručne: V roku 1974 spoločnosť Peugeot SA odkúpila 38,2 % akcií automobilky Citroën a o dva roky sa Citroën dostal do veľmi vážnej krízy a Peugeot SA zvýšil podiel v Citroëne na 89,95 %.

 

Tak sa Peugeot stal vlastníkom Citroëna, čím vznikla nová spoločnosť so skratkou PSA Group, kde PSA znamená Peugeot Socciété Anonyme a neskôr sa tento názov zmenil na PSA Peugeot Citroën. V čase spájania spoločností Citroën mal pripravené dva veľmi dobre navrhnuté modely GS a CX. V rokoch 1976 až 1979 nová spoločnosť dosiahla nevídané obchodné úspechy, a výrazne si posilnila postavenie na medzinárodných trhoch. Dnes PSA vyrába veľa modelov osobných a dodávkových automobilov, z nich niektoré sú identické s modelmi Citroën, pretože PSA ponechala prezieravo na trhu obidve značky. Tak sa napríklad stalo, že po dohode s Fiatom vytvorili spoločný projekt dodávkových automobilov, ktoré viackrát dostali titul Van of the Year.

 

V máji/květnu nás PSA Peugeot pozval na predvádzanie nových modelov vanov Partner a o niekoľko dní sme leteli opäť do Francúzska vyskúšať si zase modely Citroën Berlingo. Ide o malé, šikovné, obratné dodávky s vysoko hospodárnymi vznetovými motormi a so slušným užitočným zaťažením, pre malých podnikateľov sa stali veľmi zaujímavými vozidlami. Technické parametre Berlinga a Partnera sme už uverejnili. Dnes sa chceme podeliť o naše ďalšie skúsenosti s týmito vanmi. Pôvodný model Citroën Berlingo pochádza z roku 1996. Vtedy išlo o výrazne inovovaný van, ktorý si získal veľkú reputáciu.

Avšak Partner a Berlingo z roku 2008 sú novými vanmi, ktoré absolvovali rozsiahle nárazové testy a vo svojej triede sa stali etalónom bezpečnosti. Majú zosilnenú štruktúru v oblasti prvého a druhého stĺpika karosérie. V štandardnom vybavení vodiča a spolujazdca chránia predné bezpečnostné vankúše. Okrem nich si možno objednať dva bočné airbagy. Výškovo nastaviteľné samonavíjacie pásy majú pyrotechnické napínače, ktoré v prípade nárazu vozidla obmedzujú tlak pásu na hrudník. Nezapnuté pásy majú výstražnú zvukovú signalizáciu.

 

Štvorvalcové radové 16-ventilové motory majú niekoľko výkonových verzií. Dva sú zážihové (benzínové) s výkonmi 90 a 110 koní. Tri dieselové s výkonmi 75, 92 a 110 koní. Posledný, s najväčším výkonom, má variabilnú zmenu geometrie turbodúchadla. Všetky vznetové majú priame vstrekovanie nafty systémom Common Rail.

Nový Peugeot Partner
Uplynulo viac než 100 rokov, čo sa automobilka Peugeot začala zaujímať o stavbu úžitkových automobilov. No moderný van, akým začal byť Partner a Berlingo, sa objavil až v roku 1996. Odvtedy Peugeot vyrobil 790 000 skutočných dodávkových Partnerov.Podobne ako Berlingo sa i Partner dostal do povedomia a jeho nová verzia s celkovou dĺžkou 4380 alebo 4630 mm potvrdzuje jeho rýdzo dodávkové rozmery. Nový Partner ponúka nákladný objem 3,3 m3 s užitočnou hmotnosťou až 850 kg.

 

Po sklopení sedadla spolujazdca sa použiteľná dĺžka nákladného priestoru zväčší až na 3250 mm s objemom 3,7 m3. Jeho motor s objemom valcov 1,6 litra a výkon 90 koní vravia za seba. To je už úctyhodné stádo na dopravu i ťažších nákladov.Peugeot ponúka k štandardnej bohatej výbave aj čosi exkluzívne navyše: balík bezpečnostných systémov ESP a 6 bezpečnostných nafukovacích vankúšov. Ale načo veľa slov.

Berlingo i Partner sú v podstate identické vozidlá so skvelými jazdnými vlastnosťami či už prázdne alebo s plným zaťažením. Naozaj pri jazdách sa nám veľmi dobre osvedčili, najmä bravúrnym prieťahom sériou zákrut, zvládli stúpania i klesania, priame riadenie nám vždy vyhovuje a k dávkovaniu bŕzd sme nemali pripomienky. Horšie to byť vlastne ani nemôže, pretože konkurencia v tomto segmente vozidiel je ostrá ako britva. Preto sa len ťažko hľadá čosi záporné, čo by mohlo mať vplyv na odbyt. My by sme si možno želali napríklad šesťstupňovú prevodovku, prípadne automatickú. Tie začali byť módou i v segmente malých vanov.



Zdroj: Trucker 08/08

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AUDI/Kia/Peugeot – Manažerská kombi

Autobusy – Minibus Peugeot Boxer

Autobusy – Minibus Peugeot Boxer

Autobusy – Nový Peugeot Boxer

Autobusy – Osobní Peugeot – Dangel

Automobily – Nový velkoprostorový Citroën

Chvála prostoru – Citroen Berlingo

Citroën C3 Aircross – Malý velikán

Citroën C4 1.5 BlueHDI Eat8 Shine Pack – Francouzský návrat

Citroën C4 X 1.2 Puretech EAT8 – Crossover sedan



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ALLURE,AT6

100 659 km, r. 2018

339.900,- Kč

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

32 859 km, r. 2023

399.900,- Kč

Toyota Yaris 1.0VVT-i,CZ,Manuál

101 240 km, r. 2008

89.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Cupra Floating Terramar – Plnou parou vpřed!

    Předposlední dubnový týden opanovala pražskou Kampu španělská značka Cupra. Z... >>

  • Jeep Compass – Racionálně

    Třetí generace Jeepu Compass je s evropskou technikou spjatá více než kdykoli... >>

  • Volkswagen Polo 1.0 MPI Limited – Nesmrtelná lidovka

    V aktuální generaci se typ Polo vyrábí už od roku 2017. Přesto test základní... >>

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |