image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – Dynamický výrobce autobusů Solaris

-red- 01.06.2017 05:10

Solaris Urbino 10,5

Tento tradiční evropský výrobce autobusů z Polska letos vstoupil do 21. výročí svého založení.

Za tuto dobu se stal uznávanou značkou, kterou můžeme potkat po celé Evropě. Na loňském veletrhu Czechbus byl představen autobus Solaris Urbino o délce 10,5 m. Atraktivní design, zajímavá délka i technické parametry – tím se vyznačuje tato novinka. Nový typ městského nízkopodlažního autobusu Urbino má délku 10,5 metru. Autobus je třídveřový, pro 23 sedících pasažérů. Vyznačuje se atraktivním designem i technickými parametry. Elektrobus Urbino 12 získal loni na iAA titul Autobus roku 2017 (Bus of The Year 2017). Kostra nového dvanáctimetrového elektrického autobusu Urbino je vyrobena z nerezové oceli a autobus má nízkou hmotnost i dlouhou životnost. Dodatečně instalovaný ocelový profil, který chrání baterie před následky nárazu při nehodě. Jako zdroj elektrické energie jsou instalovány vysoce energetické baterie s kapacitou 240 kWh, které splňují nejnovější velmi přísné bezpečnostní normy. Baterie se dělí na šest sekcí, z nichž každá má kapacitu 40 kWh a je umístěna na střeše autobusu. Takové rozdělení baterií zajišťuje správné rozložení tlaku na obou osách a navíc umožňuje zvýšit prostor pro posádku. Autobus pohání dva nezávislé elektromotory s maximálním výkonem 2 x 125 kW. Nové elektrické Urbino má systém dobíjení konektorů plug-in a střešních pantografů k rychlému dobití na trase autobusu. Pro pohodlí cestujících slouží široké dveře (vstupní výška 320 mm na každé dveře), velká okna a LED vnitřní osvětlení. Příměstský Urbino 12 LE je mnohem lehčí než jeho předchůdce a nabízí více prostoru a kapacity pro cestující. Má i lepší rozložení zatížení náprav a odlehčení hnací nápravy. Nové Urbino je je připraveno pro připojení pohonů s emisními standardy Euro 6 s různými kapacitami. Urbino je vybaveno motorem ISB6.7, který dobře zapadá do nové lehké konstrukce. Zákazníci si mohou vybrat i silnější verzi motoru DAF PACCAR MX/11.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Budoucnost autobusů na elektrický pohon

Autobusy – Hybridní autobus Škoda H12 Solaris

Autobusy – Solaris Alpino 8,9 LE

Autobusy – Solaris Trollino pro Castellón de la Plana

Cisternová vozidla – Významný výrobce cisternových vozidel

Czechbus 2016 – Největší tuzemská přehlídka autobusů

Dodávky – Robustný a dynamický

Minibus Hyundai H350

Nové příměstské autobusy Solaris

Solaris a elektrobusy



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 – Automobil dvou tváří

    Kia nám představila v okolí španělské Malagy další přírůstek do rodiny svých... >>

  • The Car of the Year 2026: sedm finalistů!

    Volba evropského Vozu roku 2026 (COTY) zná svých sedm finalistů. Tři z nich... >>

  • Citroën C5 Aircross – Osobitý přístup

    Druhá generace typu C5 Aircross završila modelovou obměnu značky Citroën, a... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Peugeot 308 SW Hybrid GT – Pan uvážlivý

    Kombi nižší střední třídy dnes již často poslouží také jako plnohodnotný... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |