image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Muzeum – Aréna veteránů

Milan Olšanský 19.04.2013 10:38

tit 75946

Ne, není to pískem vysypané zápasiště nějakých vysloužilců. Naopak je to moderní, technicistní krabicová budova – jen zvenku opláštěná subtilní ocelová konstrukce se střešními světlíky nad centrálním atriem – ukrývající a chránící soukromé sbírky dobových užitkových předmětů a zařízení, hlavně však silničních motorových vozidel.

5 75936Ano, je to MUZEUM HISTORICKÝCH AUTOMOBILŮ, i když v něm shromážděné a vystavené exponáty vypadají jako teprve nedávno vyrobené, a navíc je jich více jak devadesát procent v provozuschopném stavu. Je to muzeum soukromé, vybudované v areálu soukromé firmy, ale komfortně přístupné veřejnosti. Pro návštěvníky je v okolí budovy, na dlážděném nádvoří, vyhrazeno několik desítek parkovacích míst a uvnitř i kavárna. Uvnitř však dominují automobily – více jak sto nejrůznějších exemplářů tuzemské provenience, převážně z první poloviny dvacátého století. Zvlášť významné postavení mají ty se značkou WIKOV – výrobky známé prostějovské firmy Wichterle & Kovářík, produkující hlavně zemědělské stroje, ale vlastnící i menší automobilku. Pozornost jistě upoutají i auta známých osobností či kusy vyznačující se nějakým NEJ... a těm návštěvníkům, co více pamatují, se jistě silně připomenou i osobními vzpomínkami dotčené exponáty z novější doby.  

1 75933Zvláštní muzeum

Je to muzeum v mnoha směrech zvláštní, například i v tom, že kromě oblikátních pondělků, kdy je zavřeno, není pro návštěvníky dostupné ani v TECHNICKÉ PAUZE, tedy v prosinci až březnu. V té době se upravují a ošetřují expozice stávající a připravují se nové. Měl jsem mimořádnou možnost v únoru muzeum navštívit a pořídit i několik aktuálních fotografií. Ukazují menší část již nainstalovaných exponátů i přípravu výstav nových. A kde ta VETERAN ARENA vlastně je? V hanácké metropoli, v Olomouci, v jeho severovýchodní části zvané Pavlovičky, v ulici Sladovní – to je první odbočka vlevo z výpadovky na Šternberk, tedy ze silnice I/46.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobilové muzeum – Turínská pokladnice

Historie – Muzeum škodovek v novém

Kořeny Tatry – Muzeum Fojtství Kopřivnice

Muzea – Letadla z Kunovic

Muzeum – Muzeum kočárů

Muzeum silnic – Muzeum silnic

Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

Reportáž – 60 let s V3S – Lešanské „véeskování“

Sraz veteránů – Prostějov 15. 5. 2016

Sraz veteránů – U radnice



Emil Frey Select

Ford Focus 1.6i,CZ,manuál

254 848 km, r. 2008

24.900,- Kč

Toyota Auris 1.4D4-D,CZ,66kW,Manuál

111 495 km, r. 2015

249.900,- Kč

Toyota ProAce 2.0D-4D,CZ,Shutle,5Míst,L2

133 044 km, r. 2022

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |