image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Muzeum silnic – Muzeum silnic

Milan Olšanský 11.09.2012 09:18

tit 68355

Muzea jsou společenskou pamětí národa, regionu, komunity nebo třeba vybraného oboru lidské činnosti. K těm posledně jmenovaným patří také Muzeum silnic, které lze navštívit v bývalé osadě Krenišov ve Vikýřovicích u Šumperka.

2 68342Osm patníků, každý jiný, „vítá“ návštěvníky u nás ojedinělého Muzea silnic. Ty patníky jsou jen drobnou ukázkou z mnoha exponátů, které tento ústav plánovitě shromažďuje, odborně spravuje a trvale vystavuje. Mnoho dalších reálií tématicky svázaných s budováním a užíváním silničních staveb je uvnitř rekonstruovaného, také historicky cenného, hospodářského stavení a na přilehlých venkovních plochách. Mladé sbírky Muzeum vzniklo nedávno, v roce 2003, rozhodnutím Rady a zastupitelstva Olomouckého kraje a pro návštěvníky bylo otevřeno na podzim 2010; proto je zatím přístupná jen část hlavní budovy a mnoho z vystavovaných strojů a zařízení je v „nálezovém“ stavu a čeká na konečnou úpravu a umístění. I tak však jde již o poměrně rozsáhlou sbírku nabízející mnoho zajímavých informací i možností potěšit se pohledem na produkty lidského konání v inzerovaném oboru.

most-pricniky-a-podelniky 68353K vidění jsou dobové dokumenty, vzácné fotografie, historické mapy, staré dopravní značky, služební a firemní odznaky, prapory i medaile, různé mechanizmy, nástroje a stroje, kolová vozidla i silniční sáně. Zvláštní část sbírky tvoří mosty, a to jak ve formě maket a modelů, tak hlavně ocelové konstrukce mostů skutečných. Organizačně je muzeum součástí Správy silnic Olomouckého kraje a nachází se v obci Vikýřovice u Šumperka, v bývalé osadě Krenišov. Ocelová konstrukce mostu Z několika vystavených si všimneme té největší. Byla vyprojektována i vyrobena již v předminulém století tehdy velmi známou firmou bratří Kleinů v železárnách Sobotín a umožnila silniční přemostění říčky Třebůvky v Moravičanech u Mohelnice. Na stejném místě vydržela až do roku 2009, tedy 120 let a ještě i dnes, v provizorním uložení na nádvoří muzea, vzbuzuje obdiv pro svoji technickou dokonalost a eleganci. Zachovala se prakticky celá, chybí pouze nosná část původní mostovky z tehdy velmi často užívaných podlahových nosníků – zorés želez – ta vydržela v mostu „jen“ do roku 1985.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobilové muzeum – Turínská pokladnice

Historie – Muzeum škodovek v novém

Kořeny Tatry – Muzeum Fojtství Kopřivnice

Muzea – Letadla z Kunovic

Muzeum – Aréna veteránů

Muzeum – Muzeum kočárů

Reportáž – 60 let s V3S – Lešanské „véeskování“



Emil Frey Select

Citroën C4 Picasso 1.2PureTech,96kW,FEEL,TAŽNÉ

72 712 km, r. 2017

239.900,- Kč

Citroën Berlingo osobní 1.2PureTech,CZ,1Maj,Feel

35 150 km, r. 2020

419.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |