image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Kořeny Tatry – Muzeum Fojtství Kopřivnice

-red- 12.11.2013 07:38

tit 81358

Kořeny nejstarší české automobilky sahají do poloviny devatenáctého století. A jak to tak již bývá nejsou, to kořeny automobilové, i když výroba vozidel to zcela jistě byla, která záhy nasměřovala továrnu do náruče automobilového průmyslu.

5 81351Že je v Kopřivnici muzeum Tatry, to ví asi mnoho lidí a značná část z nich jistě v něm byla nebo alespoň jednou obdivovala jeho originální venkovní poutač – Slovenskou strelu – krásné kolejové vozidlo – motorový vlak – který, trochu paradoxně, vévodí muzeu naší nejstarší automobilky. Že je ale na stejné ulici, jen zhruba o kilometr jižněji, také muzeum uchovávající exponáty přímo související s historií Tatrovky, to už tak obecně známé není.

Výroba na rychtě

Nejstarší v Kopřivnici dochovaná stavba, původně dědičná rychta, rodný dům Ignáce Šustaly, byla postavena někdy koncem osmnáctého století na místě zbourané dřívější dřevěné budovy. O dvěsta let později, tedy koncem osmdesátých let století dvacátého, ji tehdy ještě dobře prosperující automobilka TATRA nechala zrekonstruovat a po společenských změnách v letech devadesátých se z ní stalo centrum regionálního muzea o.p.s. Exponáty muzea jsou v přízemí budovy, v podkroví je sál využívaný pro časově omezené výstavy – v době mé návštěvy byl celý zaplněn kolorovanými kresbami a plakáty, které dlouholetý zaměstnanec Tatry, Karel Rosenkranz, sám vytvořil či navrhl a prakticky tak na obrázcích zachytil širokou kolekci výrobků oblíbené továrny.

4 81350Nejen bryčky a kočáry

K hlavní budově patří poměrně velký pozemek, jehož podstatnou částí je dlážděné nádvoří, na kterém, pokud je otevřená vjezdová brána, mohou návštěvníci zaparkovat svá vozidla a při procházce obdivovat další zajímavosti – hned u brány památnou Fojtovu lípu, vedle funkční včelí úl v podobě historického „klátu“ a na jižní straně to podle mne nejdůležitější – stodolu či velkou kůlnu připomínající rekonstruovanou šustalovu „první výrobnu bryček a kočárů“ z roku 1850. Uvnitř jsou instalovány reprezentativní vzorky předmětných výrobků. A to není ani zdaleka všechno, co je zde k vidění. Pozemek fojtství přímo sousedí s bývalým starým hřbitovem, kde je hrobka Šustalů i Rašků. Na cestě k hřbitovu je také možno si prohlédnout dochované historické, zde shromážděné, náhrobní kříže. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobilové muzeum – Turínská pokladnice

Historie – Muzeum škodovek v novém

Muzea – Letadla z Kunovic

Muzeum – Aréna veteránů

Muzeum – Muzeum kočárů

Muzeum silnic – Muzeum silnic

Reportáž – 60 let s V3S – Lešanské „véeskování“

Tatra – Tatra T 85



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5 BlueHDi 130k AT8 RIVOLI

27 935 km, r. 2022

1.049.900,- Kč

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD 88kW M-JET SUPER

85 013 km, r. 2016

269.900,- Kč

Jeep Cherokee 2,0 L MJD 140 k Longitude 4WD

207 778 km, r. 2014

339.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>

  • Tatra 30 (2. díl) – Karosářské kreace

    Čtyřválcová Tatra 30 se v letech 1928 až 1931 objevila také v mnoha... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |