image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Kořeny Tatry – Muzeum Fojtství Kopřivnice

-red- 12.11.2013 07:38

tit 81358

Kořeny nejstarší české automobilky sahají do poloviny devatenáctého století. A jak to tak již bývá nejsou, to kořeny automobilové, i když výroba vozidel to zcela jistě byla, která záhy nasměřovala továrnu do náruče automobilového průmyslu.

5 81351Že je v Kopřivnici muzeum Tatry, to ví asi mnoho lidí a značná část z nich jistě v něm byla nebo alespoň jednou obdivovala jeho originální venkovní poutač – Slovenskou strelu – krásné kolejové vozidlo – motorový vlak – který, trochu paradoxně, vévodí muzeu naší nejstarší automobilky. Že je ale na stejné ulici, jen zhruba o kilometr jižněji, také muzeum uchovávající exponáty přímo související s historií Tatrovky, to už tak obecně známé není.

Výroba na rychtě

Nejstarší v Kopřivnici dochovaná stavba, původně dědičná rychta, rodný dům Ignáce Šustaly, byla postavena někdy koncem osmnáctého století na místě zbourané dřívější dřevěné budovy. O dvěsta let později, tedy koncem osmdesátých let století dvacátého, ji tehdy ještě dobře prosperující automobilka TATRA nechala zrekonstruovat a po společenských změnách v letech devadesátých se z ní stalo centrum regionálního muzea o.p.s. Exponáty muzea jsou v přízemí budovy, v podkroví je sál využívaný pro časově omezené výstavy – v době mé návštěvy byl celý zaplněn kolorovanými kresbami a plakáty, které dlouholetý zaměstnanec Tatry, Karel Rosenkranz, sám vytvořil či navrhl a prakticky tak na obrázcích zachytil širokou kolekci výrobků oblíbené továrny.

4 81350Nejen bryčky a kočáry

K hlavní budově patří poměrně velký pozemek, jehož podstatnou částí je dlážděné nádvoří, na kterém, pokud je otevřená vjezdová brána, mohou návštěvníci zaparkovat svá vozidla a při procházce obdivovat další zajímavosti – hned u brány památnou Fojtovu lípu, vedle funkční včelí úl v podobě historického „klátu“ a na jižní straně to podle mne nejdůležitější – stodolu či velkou kůlnu připomínající rekonstruovanou šustalovu „první výrobnu bryček a kočárů“ z roku 1850. Uvnitř jsou instalovány reprezentativní vzorky předmětných výrobků. A to není ani zdaleka všechno, co je zde k vidění. Pozemek fojtství přímo sousedí s bývalým starým hřbitovem, kde je hrobka Šustalů i Rašků. Na cestě k hřbitovu je také možno si prohlédnout dochované historické, zde shromážděné, náhrobní kříže. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Automobilové muzeum – Turínská pokladnice

Historie – Muzeum škodovek v novém

Muzea – Letadla z Kunovic

Muzeum – Aréna veteránů

Muzeum – Muzeum kočárů

Muzeum silnic – Muzeum silnic

Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

Reportáž – 60 let s V3S – Lešanské „véeskování“

Tatra – Tatra T 85



Emil Frey Select

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,e-GT,AT,50kWh

24 904 km, r. 2023

599.900,- Kč

Opel Mokka 1.4TURBO,103kW,COLOR,MAN6

99 101 km, r. 2016

219.900,- Kč

Toyota ProAce 2.0D-4D,CZ,8Míst,Family,AT,L1

149 234 km, r. 2018

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>

  • Volkswagen California – Hotel California

    Jméno California se v souvislosti s „busíkem“ Volkswagenu vybaveným výklopnou... >>

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |