image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Truck racing – Vršecký okouzlil Peking

Milan Olšanský 28.06.2017 09:54

Tatra  v čele smečky závodních tahačů v Číně.

Třetí ročník Čínského mistrovství v závodech trucků na okruzích zahájil China Buggyra Racing Team opět skvělým vítězstvím. David Vršecký, dvojnásobný Mistr Evropy, Mistr Číny a Mistr Indie, stejně jako mnohonásobný držitel světových rychlostních a vytrvalostních rekordů opět vyhrál všechno, co mohl.

David Vršecký rozhodně nejúspěšnější závodník s nákladními vozy v České republice.David Vršecký je jednoznačně nejlepším českým truckovým závodníkem minimálně posledních deseti let. Šest vítězství na rallye Dakar Karla Lopraise s kamionem Tatra je již pořádně fousatých. Také mistrovský titul Stanislava Matějovského s okruhovým speciálem Tatra Jamal má podobné datum. Ing. Tomáš Tomeček přivedl český truck Tatra třikrát k vítězství na Africa Eco Race, naposledy v roce 2014 – a to se také počítá. Ale na dva mistrovské tituly v Evropě (Buggyra), jeden v Číně (Tatra) a jeden v Indii (TATA) včetně mnoha rychlostních a vytrvalostních rekordů (Buggyra) Davida Vršeckého to rozhodně nestačí. 

Drží prapor Tatra nejvýše

Navíc je třeba si uvědomit, že Mistra Číny v roce 2016 vyjel David Vršecký se speciálem Tatra Phoenix. Se stejným vozem, pouze s evolučními změnami, bojuje nyní o další čínský titul a zdá se, že zatím velmi úspěšně. V památném roce pro značku Tatra, neb právě letos naše nejstarší automobilka slaví neuvěřitelné výročí 120 let od stavby prvního vozu se spalovacím motorem, drží David Vršecký její prapor opět nejvýše. Co na tom, že podvozek, stejně jako motor je z dílny Buggyra z Roudnice nad Labem a skelet karosérie od Mario Kresse, ale vůz nese značku Tatra a má kabinu tvaru Tatra Phoenix Euro 6.

David Vršecký je favorit

David Vršecký (uprostřed) vyhrál o prvním závodním víkendu v Číně, co mohl.První závodní víkend China Truck Racing Championship se nad míru vydařil Davidu Vršeckému, když vyhrál všechny závody a je tak na dobré cestě k obhajobě titulu. Novinkou tohoto roku je rozdělení závodu do dvou skupin. Ve třídě A se představili David Vršecký s Adamem Lackem. Ve skupině B pak Britský závodník v barvách týmu China Buggyra Racing Oly Janes. David Vršecký potvrdil v Číně roli největšího favorita hned v sobotním dopoledním měřeném tréninku, který vyhrál a zajistil si tak pole position do prvního závodu. Druhý jezdec týmu Adam Lacko si vyjel v měřeném tréninku druhou pozici, na které také dokončil i první bodovanou jízdu. Třetí závodník v barvách týmu China Buggyra Racing Oly Janes si nevedl ve třídě B vůbec zle a cílovou pásku protnul na stříbrné pozici. 

Všechna vítězství

Druhý den byly na programu dvě bodované jízdy, do kterých už startovali všichni jezdci dohromady. Obě vyhrál David Vršecký a jednoznačně se stal absolutním vítězem závodního víkendu v Pekingu. „Druhý nedělní závod byl celkem divoký, protože každý musel alespoň jednou projet boxy, což je nové pravidlo pro tento rok. My jsme se s Adamem dohodli, že to uděláme hned na začátku. Pak vyjel safety car, celé závodní pole se natáhlo a my jsme měli už jen pár kol na to, abychom všechny předjeli. Mě se to jen tak, tak povedlo a Adam se prokousal na třetí příčku,“ hodnotil poslední závod obhájce titulu David Vršecký. Adam Lacko v neděli druhé místo z prvního závodu nepřekonal a v obou bodovaných jízdách se umístil na třetí pozici. „Neděle z mého pohledu nedopadla vůbec špatně. Byly z toho dvě třetí místa. Je vidět, že čínští soupeři postupně zrychlují. Celkově hodnotím první závodní víkend pozitivně. Jsou tu nová pravidla, kde se musí projíždět boxy. To hodně zamíchává pořadím a možná i hlavami pořadatelů, protože je v tom celkem chaos. Uvidíme, jak to bude na další zastávce v Šanghaji, ale z Pekingu odjíždím rozhodně spokojený,“ komentoval rodák z Čeladné první podnik China Truck Racing Championship. Britský závodník Oly Janes dokončil nedělní jízdy na čtvrtém a pátém místě.   

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

3. závodní víkend – Upršené Misano

6. závodní víkend – Dvojnásobné double

9. závodní víkend – Divoká Jarama

CTRC – 2 WUHAN – Další krok k hattricku

David Vršecký – Závody a lidská slušnost

ETRC 2014 Nogaro – Letos poprvé

Mistrovství Číny – Vršecký opět vítězí!

Nejúspěšnější český trucker – Nová kapitola života

Před okruhovou sezonou – Buggyra vyladila formu

Sport – Truckracing – Česká hymna v Misanu



Emil Frey Select

Jeep Avenger ELECTRO,CZ,1Maj,ALTITUDE,54kWh

30 351 km, r. 2024

699.900,- Kč

Toyota Corolla GR SPORT Dynamic 1.8 Hybrid

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,GT,AT,54kWh

20 550 km, r. 2024

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Volkswagen Polo: 50 let – Půlstoletí frajera

    Půlstoletí frajera. Přesně před půlstoletím byl představen Volkswagen Polo. A i... >>

  • Hankook Ventus Evo – Dojede dál

    Jihokorejská společnost Hankook Tire představuje novou letní pneumatiku ve své... >>

  • BOTY/TOTY/VOTY – Ocenění pro rok 2025

    Ocenění pro rok 2025. Poroty složené z odborných novinářů prestižních časopisů... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Peugeot 204: šedesátník – Výročí revoluce

    Výročí revoluce. Přesně před 60 lety Peugeot představil kompaktní typ 204, jenž... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |