image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

ETRC 2014 Nogaro – Letos poprvé

Milan Olšanský 10.09.2014 08:09

tit 88963

Trojice jezdců s tahači MAN, Antonio Albacete, Norbert Kiss a Jochen Hahn si během závodů ve francouzském Nogaru začala v průběžné klasifikaci budovat, prozatím mírný, ale již zjevný, náskok.

Technická závada v sobotu obrala Davida Vršeckého o umístění na „bedně“.Tahače z Mnichova, resp. jejich elitní jezdci, Albacete, Kiss a Hahn, nenechali ani v jihofrancouzském Nogaru nikoho na pochybách, že to letos myslí s kompletním obsazením stupňů vítězů v konečné klasifikaci vážně. Několik posledních let jsme si zvykli na to, že truckům MAN lze jen těžko vzdorovat. Nejpilnějším sběratelem bodů na okruhu v Nogaru byl trojnásobný mistr Evropy z posledních tří let Jochen Hahn, získal jich celkem 47 za jedno pohárové vítězství (neděle) a druhé a třetí místo v sobotních závodech. Ve čtvrtém víkendovém podniku zaznamenal Němec „až“ páté místo. Španělský rival Antonio Albacete posbíral o čtyři body méně a maďarský rychlík Norbert Kiss si připsal bodů 42. Jediný, kdo dokázal jezdcům na tahačích MAN uzmout nějaké body, byl opět český tým Buggyra. I tak ovšem Adam Lacko a David Vršecký tentokrát zůstali na pátých a šestých místech, které si ostatně vyjeli též v obou kvalifikacích. Výrazně světlým okamžikem jihofrancouzského víkendu v Nogaru se pro české barvy stalo vítězství Adama Lacka v sobotním hendikepovém závodě, ostatně šlo o jeho první vítězství s tahačem Buggyra v letošní sezoně. 

První letošní vítězství Adama Lacka s tahačem Buggyra přišlo v jihofrancouzském Nogaru.Vítězný Adam Lacko

Do druhého závodu s handicapem startovalo prvních osm tradičně v opačném pořadí, což znamenalo, že jezdci Buggyry stáli ve druhé řadě. Adam Lacko společně s Davidem Vršeckým půl okruhu bojovali bok po boku o třetí místo. Z tohoto souboje vyšel lépe Lacko, který ve čtvrtém kole šel do vedení. Bohužel v tomto kole havaroval Javier Mariezcurrena a závod byl přerušený červenými vlajkami. Po restartu se Lacko dostal přesvědčivě před Benedeka Majora (MAN) na první místo a společně s ním postoupil dopředu Jochen Hahn (MAN). O prvním místě se tedy rozhodovalo mezi touto dvojicí. Vršecký startoval po úvodních strkanicích z pátého místa, ovšem po několika kolech se dokázal propracovat na třetí pozici. Bohužel pět kol před koncem vypověděla jeho tahači technika a David musel ze závodu odstoupit. Fantastickou jízdu předváděl Adam Lacko, který Hahnovi dokázal kolo po kole ujíždět a budovat si dostatečný náskok. Cílem nakonec projel s předstihem více jak pěti sekund. „Auto jelo výborně, jsem naprosto spokojený. Musel jsem si sice dnešní první pozici vybojovat dvakrát, důležité ale je, že ji máme. Škoda jen Davida, mohly to být dvojité stupně vítězů,“ uvedl k závodu Adam Lacko.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

24 h Le Mans 2014 – Bitva gigantů

2. závodní víkend – Ve stínu rudého býka

3. závodní víkend – Upršené Misano

6. závodní víkend – Dvojnásobné double

7. závodní víkend – Znovu na Hungaroringu

9. závodní víkend – Divoká Jarama

Baja Aragon 2014 – Ardavičus vybojoval pro tým Bonver Dakar Project vítězství

CTRC – 2 WUHAN – Další krok k hattricku

Dakar 2014 – Bloody Good Race!

Dakar 2014 – Dakar 2014 vyhrál Rus Karginov



Emil Frey Select

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,81kW,SHINE,MAN6

117 204 km, r. 2018

229.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

31 802 km, r. 2024

709.900,- Kč

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Selection

78 072 km, r. 2020

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Hybridní Technika MG – Elektrifikace z rozumu

    Elektrifikace z rozumu. Značka MG má ve své nabídce jak vozy poháněné pouze... >>

  • BMW M Day 2025 – 400x M

    Autodrom Most hostil koncem března devátý ročník největšího srazu vozů BMW M ve... >>

  • Jako v letadle – řízení po drátě Mercedes-Benz

    Již příští rok Mercedes-Benz uvede do prodeje řízení bez mechanické vazby s... >>

  • Ford Pinto (1970) – První pokus

    Pinto bylo představeno před 55 lety. Stalo se prvním malým Fordem v USA a... >>

  • Sonia Delaunay – Vynálezce Art Cars

    Vynálezce Art Cars. Doslova šok nám v muzeu v Malaze (2018) přivodilo první... >>

  • Volkswagen Transporter 2.0 TDI 4motion – 7. generace je kompletní

    Volkswagen přichází na trh se sedmou generací své téměř kultovní řady... >>

  • Škoda 784, 786, 788 – Savana a její sourozenci

    Savana a její sourozenci. V roce 1988 začala realizace projektu řady... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |