Škoda Motorsport 2013 – Mistři Evropy

Jan Kopecký z týmu Škoda Motorsport se dočkal, ještě před závěrem sezony dobyl titul mistra Evropy v automobilových rallye...

Soutěžní automobily Škoda Fabia S2000 už několik let patří do absolutní špičky, což dokazují v mistrovství světa i Evropy a v mnoha dalších mezinárodních i národních šampionátech! Jedenatřicetiletý Jan Kopecký po čtyřech titulech vicemistra IRC (čtyřikrát druhý!) konečně nenalezl soupeře v novém evropském šampionátu ERC a po desáté soutěži dvanáctidílného mistrovství už byl jeho náskok tak velký, že se stal zaslouženě mistrem Evropy 2013! Vykročil tak ve stopách svého otce Josefa, kterému patřil evropský titul v jízdě do vrchu už v roce 1994 s vozem Ford Escort Cosworth RS! Spolu také na počátku nového tisíciletí startovali na okruzích ve značkovém poháru Škoda Octavia Cup, ale po roce 2001 junior přešel na rallye...

Jan Kopecký se spolujezdcem Pavlem Dreslerem zahájil vítězné tažení jak v domácím, tak evropském šampionátu na prvním společném podniku Jänner Rallye v lednu v Rakousku, kde o půl sekundy porazil Francouze Bryana Bouffiera (Peugeot 207 S2000). Následovaly ostrovní triumfy na Azorech a Kanárech, v rumunském Sibiu a v létě na Barum Rallye ve Zlíně (páté vítězství Škoda v nepřetržité řadě); mimo ERC jen tak mimochodem Kopecký přidal první místo ze 40. ročníku Bohemia Rallye, kde stejně jako ve Zlíně porazil Václava Pecha (Mini JCW S2000). V 70. ročníku Rajdu Polskiego jel na jistotu (třetí místo), v Polsku totiž vládl domácí Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta RS) a druhý skončil Bouffier, vítěz 56. Tour de Corse, kde Kopecký obsadil druhé místo. Rozhodující se tak stala Rallye Croatia v chorvatské Poreči.

Česká posádka tam koncem září nadělila téměř dvě minuty rakouskému borci Andreasu Aignerovi (Subaru Impreza) a s celkovým ziskem 287 bodů už nemohla být předstižena, když hvězdné trio Peugeotů 207 S2000 v sestavě Bryan Bouffier (129 bodů), Carl Breen (121) a jedenapadesátiletý François Delecour (75; vítěz Rallye Monte Carlo 1994 na Escortu Cosworth RS!) už nemělo šanci skóre dramaticky změnit. Na páté pozici celkově se tehdy držel Andreas Aigner před Kajetanem Kajetanoviczem, Václavem Pechem, Jarim Ketomaaou, Freddym Loixem a dalším Čechem Jaromírem Tarabusem. Kuriozitou byla čtrnáctá pozice okruhového jezdce Stéphana Sarrazina (druhý pro Toyotu Hybrid ve 24 h Le Mans 2013) za třetí místo na Korsice (tentokrát s Mini). Počet jezdců na vozech Škoda Fabia S2000 však stoupá, v Chorvatsku dojeli čtvrtý Belgičan Pieter Tsjoen a pátý Jihoafričan Henk Lategan. Úspěch Kopeckého není ovšem ojedinělý, další jezdci Škoda Motorsport přispívají k dobrému jménu české značky na celém světě. Pod taktovkou Pavla Hortka je tým Škoda MRF Tyres neobyčejně úspěšný v šestidílném Asijsko-Pacifickém mistrovství FIA (APRC) a indický závodník Gaurav Gill tam znovu vítězí, stejně jako finský nováček Esapekka Lappi. Němec Sepp Wiegand patří k vítězům kategorie WRC 2 v mistrovství světa (začali triumfem na Rallye Monte Carlo), stejně jako Esapekka Lappi (celkově desátý v Portugalsku!), a tak bychom mohli pokračovat. Škoda Fabia S2000 je totiž vůbec nejúspěšnějším soutěžním automo-bilem mladoboleslavské značky.

Převzato z časopisu

Fotogalerie