image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Rallye Dakar – Peugeot 3008DKR zvítězil

-red- 02.02.2017 13:29

Celkový vítěz Rallye Dakar 2017 Stéphane Peterhansel s Peugeotem 3008DKR

Rallye Dakar 2017 vedoucí z Paraguaye přes Bolívii a Argentinu do Buenos Aires byla dlouhá skoro 9000 km.

Soutěžící v kategoriích motocykly, čtyřkolky a automobily a kamiony ve 12 etapách ujely 8823 km, včetně 4093 km rozdělených do 10 měřených úseků. Několikrát byla soutěž s ohledem na nečekané záplavy přerušena, etapy byly zkráceny,  a čeští piloti kamionů si stěžovali na až nebezpečně rychlé úseky dlouhé stovky kilometrů. Našim Tatrám i Liazu by vyhovovaly spíše technicky náročné pasáže v dunách, obtížné i na navigaci. Přesto výsledky i přes řadu technických problémů všech posádek, jsou velmi dobré. V kategorii automobilů fenomenálním způsobem „braly vše“ zcela nové vozy PEUGEOT 3008DKR s posádkami Peterhansel/Cottret, Loeb/Elena a Despres/Castera, kteří zakončili Rallye Dakar 2017 v cíli v argentinském Buenos Aires obsazením kompletních stupňů vítězů. 

Martin Prokop se speciálem Ford RaptorVýsledky automobilů Rallye Dakar 2017 po 12 etapách: 

1. Stéphane PETERHANSEL (FR)/J.-P. COTTRET (FRA), PEUGEOT 3008DKR,
28 h 49 min 30 s

2. Sébastien LOEB (FR)/Daniel ELENA (MON), PEUGEOT 3008DKR, + 5 min 13 s

3. Cyril DESPRES (FR)/David CASTERA (FR), PEUGEOT 3008DKR, + 33 min 28 s

4. Nani ROMA (SP)/Alex HARO BRAVO (SP), Toyota Hilux, +1 h 16 min 43 s

5. Giniel DE VILLIERS (ZAF)/Dirk VON ZITZEWITZ (ZAF), Toyota Hilux, +1 h 49 min 48 s

11. Martin Prokop  (ČR), Ford Raptor, + 4:58:51

Svá „želízka“ v ohni jsme měli jak v kategorii motocyklů, tak i čtyřkolek. Do cíle dojeli na motocyklu Ondřej Klimčiw na 12. místě, Engel na 34.místě, Pabyška na 45.místě, Vlček na 68.místě a Lhotský na 82.místě. V kategorii čtyřkolek dojel do cíle na výborném dvanáctém místě Tůma.

Trucky

Tradičně velká očekávání měli čeští fanoušci u kategorie kamionů. Zatímco Martin Macík jel s LIAZem, ostatní naši soutěžící odstartovali do soutěže s trucky Tatra. Cílem projel Aleš Loprais na sedmém místě, tedy byl nejlepší z našich. Ke spokojenosti měl ale daleko, protože polovinu soutěže jeho vůz pronásledovaly různé technické problémy. Pak začal Aleš Loprais stoupat zvolna vzhůru, ale na lepší jak sedmé místo to nestačilo. Martin Macík startoval s LIAZem, a jeho cílem byla první desítka. Povedlo se, dojel na desátém místě a pochvaloval si dobře připravené auto. Ale také on měl v první polovině soutěže technické i zdravotní problémy a vzhůru ve výsledkové listině začal stoupat až ve druhé polovině. Na patnácté pozici celkově skončil Martin Kolomý s Tatrou. Ten začal úspěšně, ale pak přišly technické problémy. Litoval, že etapy byly zbytečně rychlé, uvítal by technický, náročný terén. Ten vyhovuje Tatře.

Africa Eco Race 2017

Tomáš Tomeček jezdí Africa Eco Race pravidelně, letos dojel na třetím místěJede se ve stopách Thierryho Sabina, zakladatele Rallye Dakar,“ uvedl hlavní organizátor Schlesser. Soutěž se jede v afrických pouštích a horách, využívá hodně z bývalých tras „Dakaru“, ale musí se vyhnout nebezpečným oblastem. Na rozdíl od jihoamerického „Dakaru“ se zde neangažují výrobci automobilů (Kamaz je výjimkou), a tak zde mezi jezdci i týmy panují kamarádské vztahy, tak, jak bylo na prvních ročnících tradiční Rallye Dakar zvykem. Sice se nestartuje v Paříži, ale cíl je v opravdovém Dakaru. Africa Eco Race 2017 startoval v Monaku, odkud závodníci trajektem zamířili do Maroka, kde na ně čekaly náročné horské terény, pokračovali kamenitými pouštěmi Západní Sahary, aby přes písčité duny Mauretánie dorazili k legendárnímu Růžovému jezeru v senegalském Dakaru. Na soutěžící čekalo 12 etap a 6500 km. Na úžasném druhém místě v kategorii automobilů dojel český soutěžní jezdec Zapletal s Hummerem, v kamionech vyhrál Karginov na Kamazu a na druhém místě dojel Jaroslav Valtr s Tatrou, na třetím místě další český jezdec Tomáš Tomeček opět s Tatrou.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aliance k vítězství – Silný hráč pro Dakar

Baja Aragon 2014 – Ardavičus vybojoval pro tým Bonver Dakar Project vítězství

Baja aragón 2015 – Ostrý test

Baja Poland – Příprava na Dakar 2018

Bonver Dakar Project – Tým Bonver Dakar Project dále expanduje

Dakar – Přípravy na Dakar jsou v plném proudu

Dakarská aliance – Přirozená touha po vítězství

Dakar 2012 – Počtvrté v Jižní Americe

Dakar 2013 – Slavný návrat na pozice

Dakar 2013 – Zelení do akce



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5 RIVOLI 1.5 BlueHDi 130k

20 984 km, r. 2021

999.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 PureTech 225k AT8 GRAND

9 315 km, r. 2021

999.990,- Kč

DS Automobiles DS4 E-TENSE 225k AT8 RIVOLI

14 306 km, r. 2022

1.099.990,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Muzea Ferrari Modena/Maranello – Inženýrské mistrovství jménem V12

    Loňský rok znamenal kromě jiných výročí také 75 let od představení prvního typu... >>

  • Výstava: Automobily éry kavárny Era

    V úterý 2. května proběhla ve funkcionalistické kavárně Era v Brně vernisáž... >>

  • AZ pneu doporučuje: pneu novinky pro rok 2023

    Prohlédněte si výběr nových letních pneumatik od AZ pneu, které pro rok 2023... >>

  • Z 5 Express – Brněnský čtyřválec

    V říjnu roku 1935 představila brněnská Zbrojovka vůz s označením Z 5 Express,... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>

  • Kolik ujede elektrické eVito od Mercedesu?

    Elektromobil je stejně starý jako automobil. Jako první dokonce překonal v roce... >>

  • Operační systém Mercedes-Benz (MB.OS) – Promyšlená integrace

    Mercedes-Benz odtajnil probíhající vývoj vlastního automobilového systému,... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Tatra T 815 ve 6x6 „Ostrý II“ – Počátky dakarského tažení

    Tatra 815 VE 6x6 je speciál, který přesně před 35 lety položil základy... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Vlastní parkování, které se Vám zaplatí

    CARPORT SOLAR je moderní a praktický parkovací přístřešek, který vám poskytuje... >>

  • Renault Austral – Francouzský reparát

    Ačkoliv se kompaktní SUV těší mezi zákazníky velké oblibě, Renault Kadjar se... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |