image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Dakar 2013 – Zelení do akce

Milan Olšanský 24.01.2013 08:22

tit 72878

img-8732-upp 72875Tři závodní speciály vyslala na Rallye Dakar 2013 stáj Czech Dakar Team. Jejím hlavním želízkem je bruntálský závodník Martin Kolomý, který bude obhajovat sedmé místo z minulého ročníku – nejlepší umístění českého kamionu.

Czech Dakar Team se těsně před naloděním vozidel na loď plující do Jižní Ameriky představil v nové podobě, která vznikla pohlcením menší stáje Bonver Dakar Team. Tolik oficiální vyjádření. Já bych však řekl, že Bonver Dakar Team koupil Czech Dakar Team, ale ve výsledku je to skoro jedno. „Oslovili mě s nabídkou, abychom začali spolupracovat, já to reflektoval a začali jsme budovat nový tým. Máme tři auta a perspektivu se dále rozšiřovat. Zázemí máme absolutně špičkové, famózní techniku, je to jen na nás, na závodnících. Ale perspektivu vidím velice dobře,“ řekl Tomáš Vrátný, který na Dakaru startoval právě ještě v barvách Bonver Dakar Teamu. Teď bude pilotovat jednu ze tří tater, které má tým postavené jen díky velmi vstřícnému přístupu společnosti Tatra, a.s. a především firemnímu technickému úseku. V souvislosti s některými zmatečnými informacemi bych rád podotknul: “Není dobré zapomínat chlapci na ty, kteří vám soutěžní vozidla vyvinuli a postavili. Všechny dnešní soutěžní tatry vychází více či méně z továrního vývoje (některé dokonce ani nenesou logo Tatra). Dodnes využívají know how lidí, kteří se na jejich vývoji podíleli z různých důvodů, pohnutí a pracovních zařazení. Bez toho, že bych chtěl snižovat zásluhy externího vývoje, musím napsat, že mě osobně vždy velmi vadí, když se do médií pouští zavádějící informace. Lidé by neměli zapomínat, a to ani neřízeně, tím jenom ztrácí” – poznámka šéfredaktora.

Tatra, Liaz, Buggyra

img-8716 72874Dalším řidičem ostrého kamionu CDT je vedle Martina Kolomého také Marek Spáčil, ten vyrazí do Jižní Ameriky s vylepšeným Liazem. V přípravě se zástupcům nové stáje dařilo, na Rallye El Chott v Tunisku získali dvě prvenství. „Trénovali jsme ještě v Brně a Dolním Benešově v pískovně, příprava byla opravdu kvalitní. Ale zkušení dakaristé říkají, že závod je rok od roku těžší, nelze dopředu předvídat, co nás vlastně čeká. Doufám, že nástrahy zvládneme a budeme co nejvíce vpředu,“ řekl Vrátný. Aspirantem na přední umístění je především Kolomý, jenž letos v lednu dojel sedmý. Jeho vůz prošel řadou úprav. „Snažili jsme se vyvarovat technických problémů, které jsme loni měli, díky kterým jsme každou etapu stáli. To už by se letos nemělo opakovat. Je to ale jiné podnebí, jiný svět, doufám, že technika bude držet,“ řekl Martin Kolomý. Ten je také přesvědčen, že spojení dvou menších stájí v jednu je krokem dopředu. „Loni jsem byl sám voják na bitevním poli, teď můžeme udělat novou strategii a vím, že za mnou je další auto, které může pomoct. Chtěl bych zopakovat první desítku, ale konkurence je obrovská,“ řekl Kolomý. V jeho tatře nyní bije vyšlechtěné mechanické srdce Made in Buggyra a special má dokonce telematiku. Když se to Martinovi Kolomému opět povede, jako v ročníku 2012, bude jenom dobře. Držím palce nejlepšímu českému Dakaristovi z ročníku 2012.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aliance k vítězství – Silný hráč pro Dakar

Baja Aragon 2014 – Ardavičus vybojoval pro tým Bonver Dakar Project vítězství

Baja aragón 2015 – Ostrý test

Baja Poland – Příprava na Dakar 2018

Bonver Dakar Project – Tým Bonver Dakar Project dále expanduje

Buggyra Tatra – Bloody Good Show!

Caterham F1 Team 2012 – Nové jméno

Caterham F1 Team – Velké sousto

China Truck Championship – Čínským šampiónem

Dakar 2012 – Počtvrté v Jižní Americe



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,2Turbo,CZ,1Maj,Comfort

159 465 km, r. 2021

319.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Comfort Styl

9 867 km, r. 2024

689.900,- Kč

Fiat 600 1.2HYBRID,CZ,1Maj,LaPrima,eDCT

17 499 km, r. 2024

579.000,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Jean Alesi – Oddanost závodění

    Jean Alesi je bývalý francouzský pilot F1, který proslul svým vášnivým stylem... >>

  • Praga Lady (2. díl) – Oblá elegance

    Oblá elegance. Pouhé dva roky po uvedení na trh prošla Praga Lady výraznou... >>

  • Praga Lady (1. díl) – Dáma střední třídy

    Dáma střední třídy. V polovině října 1935 slavila premiéru na pražském... >>

  • Villa d’Este: studie a prototypy – Jarní pučení v Como

    Jarní pučení v Como. Jarní vrchol světových soutěží elegance (Villa d’Este) a... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Hybridní Technika MG – Elektrifikace z rozumu

    Elektrifikace z rozumu. Značka MG má ve své nabídce jak vozy poháněné pouze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |