image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Hyundai Motor Sport – Na Nürburgring!

-TH- 28.08.2013 07:19

tit 78761

01-veloster 78757Hyundai bude ladit nové vozy na Nürburgringu, a proto v srpnu otevře poblíž okruhu nové testovací středisko...

Hyundai Testzentrum na legendárním Nürburgringu je před dokončením. Moderní čtyřpodlažní stavba ze skla a hliníku s celkovou plochou 3622 m2 bude centrem, v němž technici nejen připraví automobily na zkušební jízdy, ale budou je také analyzovat a vozy dále upravovat. Nové dílny a kancelářské prostory vzniknou celkovým nákladem 5,5 milionu eur. Testzentrum je součástí evropského vývojového a výzkum-ného střediska Hyundai Motor Europe v Rüsselsheimu, letos slavícího desetileté jubileum (bylo založeno v roce 2003). 

Sportovní aktivity Hyundai Motor Company se rozšíří nejen na mistrovství světa v rallye (WRC) od příštího roku, ale už zahrnují úspěšnou účast v legendárním závodě do vrchu Pikes Peak a nově závody cestovních vozů. Pro závod 24 h Nürburgring (reportáž na dalších stránkách) připravila společnost Hyundai Motor Deutschland z iniciativy ředitele Markuse Schricka premiéru závodní verze třídveřového kupé Veloster Turbo, kterou na základě sériového vozu s minimálními úpravami postavila za 200 pracovních hodin firma Schumann Motorsport ze Saarbrückenu.

04-genesis 78760Zážehový motor 1.6 GDI nejen zvýšením tlaku turbodmychadla (z 0,95 na 1,5 baru) dosáhl většího výkonu 169 kW (230 k) a točivého momentu 300 N.m; se šestistupňovou manuální převodovkou sprintoval na největší rychlost 230 km/h při hmotnosti 1100 kilogramů včetně přídavné nádrže paliva (50 litrů sériová + 50 litrů závodní). Vůz na kolech 17“ se sportovním podvozkem, pružinami Eibach, tlumiči ZF Sachs, kotoučovými brzdami ø 320 mm a litými koly OZ Racing a pneumatikami Hankook 17“ (235/610 vpředu, 215/610 vzadu) příjemně překvapil. Čtyřčlenná posádka Brice Bosi, Paul Englert, Markus Lungstrass a Martin Zondler dojela bez problémů do cíle (šesté místo ve třídě SP2T pro turba do 1,6 l; devadesáté celkově). Méně štěstí měla druhá posádka ve složení Schumannové (Jürgen a Peter), Alex Köppen a znovu Brice Bosi s rychlejším vozem Hyundai Genesis Coupé ve třídě SP8 (4,0 až 6,25 l bez přeplňování); po 47 kolech klesl tlak motorového oleje na nulu a museli odstoupit. Schumann Motorsport nasazuje kupé ve vlastní režii už několik let, více upravený vůz měl zvětšený šestiválec ze 3,8 na 4,0 litru a výkon 309 kW (420 k), také s přímým vstřikováním benzinu, a se šestistupňovou sekvenční převodovkou při hmotnosti 1350 kg dosahoval rychlosti 265 km/h. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bulldog Racing na 24 Rennen Nürburgring 2023 – Rekordní délka

Čtyřiadvacetihodinovky 2020 – A přece se jely!

Evropský pohár tahačů – Cenné body pro MKR technology

Hyundai i20 WRC – Debut

Hyundai i20 WRC – Nový start

HYUNDAI V RALLYE – Hyundai motorsport

ME tahačů – Frankie opět na závodním okruhu

Pikes Peak pro Hyundai – Millen vítězí

RENAULT SPORT F1 TEAM (1977 – 2017) – Čtvrtá fáze

Sport – Buggyra – Vzhůru do boje!



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2,5 Plug-in,Selection,4x4,NAVI

37 204 km, r. 2021

1.199.900,- Kč

Peugeot 308 1.2 PureTech SW 130k AT8 GT

25 566 km, r. 2022

779.900,- Kč

Toyota bZ4X EXECUTIVE JBL

6 200 km, r. 2022

1.189.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Peugeot v USA – Významná kapitola

    V polovině roku 2020 vody rozčeřilo oznámení, že se do tří let značka Peugeot... >>

  • Kdy se vyplatí připojištění k povinnému ručení?

    Povinné ručení si musí uzavřít každý majitel (brzy i provozovatel) auta.... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • VW Bus festival 2023 – Bulli, kam se podíváš

    Na výstaviště v Hannoveru se koncem června sjelo více než 6000 „busíků“... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Jedinečná publikace o 70 letech technického vývoje v originálních dobových článcích

    Projděte se s námi technickou historií, nahlédněte do  budoucnosti vědy,... >>

  • Techno Classica Essen – Veteránský svět je v pořádku

    Rozsahem největší veteránský veletrh Techno Classica Essen se pomalu, ale jistě... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |