image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Hyundai i20 WRC – Nový start

Tom Hyan 21.02.2013 08:36

Hyundai i20 WRC  při zkušebních jízdách na polygonu ADAC Gründau u Frankfurtu

02-hyunwrc 73856Jako první z České republiky jsme okusili sílu nového soutěžního vozu i20 WRC, s nímž se tovární tým Hyundai Motorsport vrací do mistrovství světa v rallye...

Podle předpisů FIA může ­novinka nastoupit pouze do celého ročníku mistrovství světa WRC (World Rally Car), takže účast v jednotlivých soutěžích v rámci testování je vyloučena. To je také důvod, proč loni Volkswagen Motorsport zkušebně jezdil s vozy Škoda Fabia S2000, ale Hyundai takovou možnost nemá, a tak jej čeká intenzivní testování mimo tratě rychlostních zkoušek, aby v sezoně 2014 mohl nastoupit do celého šampionátu. Hyundai se tak vrátí po deseti­letí, s vozem Accent 3d WRC obsazoval světový šampionát v letech 2000 – 2003 jako Hyundai Castrol WR Team, dosáhl na body, ale nikoli na vítězství, přestože za volant Accentu usedaly i největší hvězdy Kenneth Eriksson, Alister McRae, Freddy Loix, Juha Kankkunen nebo Armin Schwarz. Připravu vozů však řídil britský partner Motor Sport Development z Milton Keynes, což přineslo jisté problémy, a proto návrat bude skutečně v tovární režii.

03b-hyunwrc 73857Vznikla společnost Hyundai Motorsport se sídlem v opuštěné továrně s halou 6000 m2 asi padesát kilometrů od Frankfurtu, kde se připravují ­ostré vozy na základě typu i20. Vývoj bude probíhat jak v Koreji, tak v Německu; vozy musí splňovat pozměněné předpisy na sezonu 2014, zatím se vytváří tým odborníků, kteří budou pracovat přímo u Hyundai Motorsport (šéf týmu, technický ředitel). Sou­těžní automobil s motorem 1.6 Turbo, sekvenční převodovkou a pohonem všech kol se před­stavil už na Pařížském autosa­lonu 2012, na polygonu ADAC v Gründau nedaleko Frankfurtu jsme vůz okusili ve společnosti továrního korejského jezdce. Trať byla krátká s vyznačenými zatáčkami, rychleji než na trojku to nešlo, ale zrychlení bylo ob­divuhodné. Debut se očekává v Rallye Monte Carlo 2014.

05-hyunwrc 73859Hyundai Accent 3 door WRC (2000 – 2003; čtyřválec 2.0 Turbo, 221 kW/300 k, 520 N.m, se sekvenční šestistupňovou převodovkou XTrac a pohonem všech kol se třemi diferenciály, aktivním mezinápravovým; rozvor náprav 2440 mm; hmotnost 1230 kg)

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Hyundai i20 WRC – Debut

Hyundai Motor Sport – Na Nürburgring!

HYUNDAI V RALLYE – Hyundai motorsport

Nová naděje ŠKODA Fabia WRC

Pikes Peak pro Hyundai – Millen vítězí

SUBARU VE WRC – Rally v GENECH

Volkswagen Polo R WRC 2014 – Mistři světa

Volkswagen Polo R WRC 2014 – Vítězové



Emil Frey Select

BMW X1 xDrive18d,CZ,1Maj,4x4,AT

210 900 km, r. 2016

389.900,- Kč

Volkswagen Beetle TSI,CZ,1Maj,

56 600 km, r. 2018

309.900,- Kč

Toyota Auris Hybrid,CZ,Active

147 910 km, r. 2017

369.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Jak si zpříjemnit cestování v zimě? AZ pneu přináší tipy pro bezpečnou a pohodlnou jízdu

    Nástup zimy přináší pro řidiče mnoho výzev. Snížená viditelnost, nízké teploty,... >>

  • 60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona

    Porsche 911 je v automobilovém světě pojmem. Když se řekne sportovní automobil,... >>

  • BMW řady 5 industrializuje udržitelné materiály elektrického i3

    I když je v současnosti jako hlavní příspěvek k ochraně životního prostředí u... >>

  • Stellantis Stla Medium – Začátek

    Interkontinentální koncern Stellantis představuje první ze čtyř svých nových... >>

  • Le Mans Classic 2023 – Mana nebeská

    V půli června vyvrcholilo celosvětové, skoro rok trvající šílenství spojené se... >>

  • Studebaker (1961) – Stále se tančí!

    Reklamní katalog společnosti Studebaker-Packard Corporation v roce 1961 hýří... >>

  • Renault Trafic Furgon – Svezení s dodávkou

    Od roku 2021 je v kategorii N1 (do 3500 kg) lídrem českého trhu právě Renault,... >>

  • Veteranfest 2023 – Po dvacáté druhé!

    Poslední červnovou sobotu i tohoto roku ovládla venkovní prostory zámku ve... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • 60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona

    Porsche 911 je v automobilovém světě pojmem. Když se řekne sportovní automobil,... >>

  • Škoda Superb 2024 – To nejlepší nakonec

    Titulek má znít opulentně a fatalisticky zároveň. Letos v listopadu Škoda Auto... >>

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • Volkswagen Caravelle 6.1 TDI DSG – Na rozloučenou

    Málokterý současný vůz nabízí takovou využitelnost a variabilitu jako... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |