Pikes Peak pro Hyundai – Millen vítězí

Devadesátý ročník Závodu do oblak provázely problémy, byl odložen pro lesní požár, při druhém pokusu jej předčasně ukončila nepřízeň počasí...

Pamatuji si, že za standardního počasí i průběhu (bez nehod) všichni závod do třetí ­hodiny absolvovali. Tentokrát však došlo k haváriím, jež zpomalily program, a v podvečer vrchol Pikes Peaku (4301 metrů nad mořem) zahalily déšť, sníh a krupobití. Trať se zrychlila, byla nesmyslně vyasfaltována (na přání ekologů, aby se neprášilo do okolních jezer!), a pevný start motocyklů se změnil na letmý. Padlo mezi nimi sedm rekordů; zatímco loni nepokořily jedenáct minut, letos šly pod deset (Carlin Dunne 9:52,819). Jezdci Ducati dokonce pronikli na třetí a čtvrté místo v absolutním pořadí (v této konkurenci byl jediný český účastník Jiří Heiník na KTM 990 šestý ve třídě). Rhys Millen (Hyundai Genesis Coupé) měl štěstí, Red Bull jako jeho hlavní sponzor odstoupil, a tak místo prototypu RMR Hyundai PM580 (loni druhý) si vylepšil produkční kupé pro třídu Time Attack 2WD. Zvýšil ­výkon převrtaného šestiválce Lambda 4.1 na 515 kW (700 k) a vyhrál časem 9:46,164 (ø 118,58 km/h); o pouhých 17 tisícin sekundy porazil Romaina Dumase (Porsche 911), jezdce 24 h Le Mans. Ve třídě Unlimited ­(posledních šest let vítězil absolutně Nobuhiro Tajima na Suzuki) až na kopec vyjeli jen dva závodníci, favorité byli zastaveni v Glen Cove po vypuknutí bouře. David ­Donner (10:04,652) tak byl celkově pátý, ­třetí mezi automobily a vítěz vrcholné třídy. Tajima vzdal po požáru nového elektromo­bilu, třídu EV vyhrál Fumio Nutahara pro Toyotu, šestý časem 10:15,380.

Převzato z časopisu

Fotogalerie