image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

HITY 1. ROČNÍKU – HITY 1. ROČNÍKU

Jiří Duchoň 15.06.2016 06:37

Historie Renault Dauphine, čtyřválec OHV 845 cm3, 20 kW (27 k)/4250 min-1 a 66 N.m/2500 min-1

Přenosné optické zařízení pro měření geometrie podvozku ExactaMagazín Automobil letošním rokem vstoupil do svého jubilejního, 60. ročníku. O čem se psalo v červnovém vydání toho prvního, v roce 1957?

Na rozdíl od dvou předchozích neměl červnový Automobil roku 1957 stěžejní jednotící téma. Na obálce se objevil „moderně řešený autokar, výrobek n. p. Karosa, Vysoké Mýto“ jako upoutávka na podrobný popis připravovaný do červencového čísla. Vnitřní stranu obálky, podobně jako v květnovém vydání, opanoval inzerát západoněmeckého strojírenského podniku Blasberg, jenž se ale tentokrát o prostor podělil s pozvánkou na III. Výstavu československého strojírenství, plánovanou na výstavišti v Brně na termín 1. až 22. září 1957. Pod úvodník se tentokrát podepsal Hanuš Šnábl, zamýšlí se v něm nad výzvami, jež s sebou nese rozmach provozu motorových vozidel jakožto nutný předpoklad pro rozvoj průmyslu, hospodářství a životní úrovně obyvatel Československa. Bezmála sedm stran je věnováno druhému dílu referátu k dobovému stavu odpružení motorových vozidel a jeho výhledům z pera Ing. Milana Apetaura (ČVUT, lektor Dr. Ing. Boleslav Hanzelka), zaměřenému tentokrát na přednosti pružicích segmentů s progresivní charakteristikou.

Schéma funkce samočinného vypínání spojky Sachsomat z dílen Fichtel a Sachs, dodávané na přání do vozů DKW 3=6Krátký komentář ve spodní části strany 180 (číslovalo se tehdy nikoli v rámci čísla, ale celého ročníku) si zcela věcně a faktograficky všímá vlivu tehdy aktuální Suezské krize na produkci automobilů, jež byla fakticky zahájena 26. července 1956 znárodněním Suezského průplavu Egyptem a pokračovala neúspěšnou intervencí Izraele, Francie a Velké Británie. Z komentáře plyne, že krizí nejhůře zasažená Velká Británie (propadl se kurz libry, vázlo zásobování ropou a odstoupil premiér Anthony Eden) již v únoru 1957 prodlužovala pracovní týden ve většině automobilek ze tří na obvyklých pět dnů, a někde dokonce pro rostoucí poptávku po nových vozech zařazovali speciální směny. Antonín Hálek z Komise pro otázky technické a patentové dokumentace při Úřadu pro vynálezy s jistým zaujetím pro přednosti „plánovaného hospodářství státu budujícího socialismus“ připomněl důležitou roli informací získávaných z patentových spisů pro konstrukci „dokonalých výrobků dosahujících světové úrovně ve všech směrech“.

Titulní stránka Automobilu z června roku 1957 lákala na „moderně řešený autokar, výrobek n. p. Karosa, Vysoké Mýto, na podvozku Škoda“, jehož podrobný popis se měl objevit již v červencovém vydáníJasné vymezení Automobilu z tenat vyhraněně prosovětského směřování periodického tisku potvrzuje v úvodu zmíněný a překvapivě rozsáhlý referát Ivana Okrouhlického z návštěvy servisního střediska AMAG (Volkswagen a Porsche) na Ueberlandstrasser ve švýcarském Curychu, jehož vznik byl umožněn laskavostí tehdejšího československého konzula Milana Bokvaje a vedoucího provozu AMAGu Willyho Bossharda. Na straně 187 byl v červnovém vydání stručně představen Renault Dauphine jako „nový lidový vůz“ (již v době publikace byl tento model jedním ze zásadních inspiračních zdrojů pro připravovaný typ Škoda 1000 MB z AZNP). Čtenář červnového Automobilu byl v roce 1957 rovněž seznámen se speciálními automobily pro povrchové a hlubinné doly z celé Evropy (J. Poláček), problematikou stability třístopých a čtyřstopých vozidel (Ing. Ritschl, Jawa Praha), moderními optickými zařízeními pro měření geometrie podvozku (J. Opletal) či kapalinovými převody motocyklů (prof. Ing. dr. A. Hebký a prof. Ing. J. Petránek, ČVUT). Vladimír Tyl z ÚVMV a Ing. Keppert z Ministerstva automobilového průmyslu detailně informovali o nejnovějších systémech samočinného vypínání spojky jako mezistupni mezi manuálně řazenými a samočinnými převodovkami a závěr červnového vydání Automobilu patřil (v jisté návaznosti na vozy z NDR, probírané v květnu) shrnutí motocyklové produkce východního Německa.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AUTOMOBIL PŘED 60 ROKY – automobil 1958

AUTOMOBIL PŘED 60 ROKY – automobil 1958

AUTOMOBIL PŘED 60 ROKY – Automobil 1958

AUTOMOBIL PŘED 61 ROKY – Automobil 1959

Automobil Z 18 – První Zetka

Automobil 03 / 1957 – Hity 1. ročníku

HITY 1. ROČNÍKU

HITY 1. ROČNÍKU

HITY 1. ROČNÍKU

HITY 1. ROČNÍKU



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,Executive VIP

22 942 km, r. 2019

559.900,- Kč

Opel Astra 1.5 CDTi 90kW MT6 ST ULTIMATE

11 538 km, r. 2020

519.900,- Kč

Citroën SpaceTourer 2.0 BlueHDi 180k EAT6 FEEL M

39 277 km, r. 2018

789.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Autobianchi (1955–1995) – Předvoj Fiatu

    Italové byli vždy mistry ve výrobě malých vozů. Málo je známé, že Fiat zkoušel... >>

  • Flaminio Bertoni – Kachna i bohyně

    Citroën DS je mnohými považován za nejkrásnější automobil světa, ale jméno jeho... >>

  • Formule 1 2020–2021 – Sedmý titul

    Nová sezona 2021 ve formuli 1 se blíží, ale vzhledem ke koronavirové krizi... >>

  • Výběr pneumatik od května zjednoduší nové štítky

    Od května letošního roku budou v Evropské unii zavedeny nové štítky pneumatik,... >>

  • Jaguar Mk. 2 – Na sportovní notu

    Kompaktní Jaguar Mk.2 má v hierarchii vozů slavné britské značky pověst prvního... >>

  • Subaru Outback (1994–2021) – Trend-setter

    Také v češtině dnes docela často užívané slovo „trend-setter“ vyjadřuje někoho,... >>

  • 1000 mil československých 2020 – Těch tisíc mil…

    …má jeden směr a jeden cíl, zpíval Waldemar Matuška. Známý šlágr vystihuje... >>

  • Automobil 2/2021 v prodeji

    Právě vyšel únorový Automobil ročníku 2021. Jsou v něm připravena představení... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |