Odpružení Ultimaax – Inspirace

Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první československý skútr ČZ 501, populární Čezeta konstruktéra Jaroslava Františka Kocha, přezdívaná „prase“, měl odpružení obou kol pryžovými bloky.

Přírodní kaučuk i umělá pryž, lidově „guma“, je velmi zajímavý materiál. Při své vysoké elasticitě s vnitřním útlumem je vlastně nestlačitelný, tedy nemění pod zatížením svůj objem, mění se jen tvar. Při použití k odpružení může být namáhán na tlak, tah, krut, ohyb nebo střih. Pryžové odpružení se běžně používá u přívěsných vozíků.

Foto: Hendrickson

Jako s novinkou pro nákladní automobil s ním nyní přišla evropská pobočka americké firmy Hendrickson GmbH, Woodridge (Illinois), zabývající se odpružením u těžkých vozidel. Systém s obchodním označením Ultimaax nahrazuje obvyklé odpružení dvojice zadních tuhých náprav podélnými listovými pery eliptickými nebo parabolickými. Jako alternativní řešení ho nyní nabízí společnost MAN pro své těžké nákladní automobily řady TGS s uspořádáním podvozku 8x4/4 s dvojicí zadních poháněných náprav pro zatížení 2 x 13 t – Ultimaax 26T. Systém zavěšení, vedení a odpružení náprav má proti odpružení listovými pery ze syntetické pryže hmotnost nižší o 250/370 kg (eliptická/parabolická pera). Odpružení elastickými bloky nepotřebuje ani tlumiče pérování, ani příčný stabilizátor. Úspora vlastní hmotnosti přináší vyšší užitečné zatížení, nižší spotřebu paliva, nižší nároky na údržbu a nakonec i vyšší užitkovost, vyjádřenou zaklínadlem dnešní doby, TCO (Total Costs of Ownership). Rozsáhlé provozní zkoušky byly v evropských podmínkách provedeny v roce 2023 ve spolupráci se stavebními firmami Feess a Fischer, provozujícími čtyřnápravové těžké nákladní automobily MAN 8x4/4. V těžkém každodenním provozu najezdilo každé ze zkušebních vozidel nejméně 100 000 km, a to zcela bez nároků na údržbu a k plné spokojenosti řidičů i majitelů firem.

V nabídce firmy Hendrickson jsou i systémy Ultimaax 32T a 48T pro vyšší zatížení, využitelné mimo veřejné silniční komunikace. Vhodné jsou zejména pro uzavřené těžební aglomerace.

Převzato z časopisu

Fotogalerie