image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

Goodwood FESTIVAL OF SPEED – Do Goodwoodu!

Tom Hyan 13.06.2016 06:58

Historie Jackie Stewart se v Goodwoodu vrátil za volant prvního Tyrrellu formule 1, který debutoval v sezoně 1970 (vůz postavil Derek Gardner tajně ve své garáži)

Ford GT70, dnes už zapomenutý sportovní automobil, který absolvoval několik rally, ale do sériové výroby se nedostal (náklady byly příliš vysoké; 1971)Festival rychlosti se koná v Goodwoodu už od roku 1993, a také letos se stane pro mnohé vyvrcholením motoristické sportovní sezony!

Původně velmi skromná akce, pořádaná jako setkání bývalých i současných závodníků a jejich strojů, se za více než dvě desetiletí změnila na velkolepou slavnost, jejímiž součástmi jsou nejen setkání závodníků, ukázkové i měřené jízdy do vrchu (trať měří 1,8 kilometru) a rychlostní zkouška rallye, ale také soutěž elegance pečlivě vybraných vzácných automobilů, prodej všeho souvisejícího (nejen) s motorismem, autosalon s předváděcími jízdami pro návštěvníky, velkolepý letecký den, skutečný aerosalon a mnoho, mnoho dalšího. Lord March pro radost desetitisíců návštěvníků pořádá tuto slavnost motorismu na svých pozemcích jednou do roka, v červnu nebo v červenci... Letos se pojede časněji, ve dnech 23. až 26. června (čtvrtek až neděle), přičemž první den je tradičně vyhrazen vlastně už největšímu britskému autosalonu nových vozů, kde probíhají dokonce světové premiéry (jednou to byla Škoda Octavia RS, bohužel loni už velkolepý stánek Škoda Auto/Škoda UK na výstavní ploše chyběl, ale mnozí návštěvníci vzali plyšového Yetiho na slavnost znovu). Lord March otevřel rodinné sídlo v Goodwoodu nedaleko Chichesteru veřejnosti, když zvítězila jeho vášeň pro motoristický sport, přeměněná ovšem do nové podoby.

Lewis Hamilton je opravdu miláčkem diváků, na rozdíl od Sebastiana Vettela nebo Alaina Prosta se před nimi neukrývá a rozdává autogramy...Účast na Festivalu se stala prestižní záležitostí, nedlouho před pořádáním britské Grand Prix v Silverstone se představují některé týmy formule 1, ke stálicím patří Mercedes-AMG, McLaren, Red Bull, Ferrari, Renault a Williams, nechybějí ani hvězdy největší velikosti; Good-wood navštívili Lewis Hamilton, Jenson Button, Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Mark Webber a mnozí jiní; pro fajnšmekry je však nejostřejším kořením přítomnost slavných závodníků minulosti s unikátními automobily i motocykly. Každý rok je vyhlášeno základní mot-to, tentokrát Lord March vsadil na Full throttle – the Endless Pursuit of Power, tedy oslavu jízdy na plný plyn a nekonečné honby za zvyšováním výkonů. Každý rok se také něco slaví, jubilea závodníků, jejich úspěchy, stejně jako vítězství slavných strojů, legendární závody či prostě jen kulatá existence proslulých značek. K hlavním programům letošního Festivalu patří samozřejmě opět formule 1 (vzhledem k zákazu testování mohou týmy v jízdě předvádět jen starší konstrukce), oslava Stříbrných šípů v souvislosti s vítězným návratem týmu Mercedes-AMG do formule 1 (tedy vozy Grand Prix třicátých let z bájných soubojů mezi týmy Mercedes-Benz a Auto Union), a pokud jde o honbu za zvyšováním výkonů, pak je důraz kladen i na speciály s leteckými motory (jaké například soupeřily na autodromu Brooklands nebo bojovaly o světový rychlostní rekord), nejrychlejší motocykly silničního mistrovství světa (s dnes již zapovězenými dvoudobými motory, na něž předpisy nepamatují) a monstra pro rallye proslulé skupiny B podle FIA.

Legendy formule 1 ze sedmdesátých let, zprava Williams FW06 (1978), Lotus 79 (1978) a slavný Brabham BT46B Fan Car ­(dmychadlo vytváří přítlak k vozovce)Kromě toho se budou slavit třeba 100. výročí založení BMW, 50 let kanadsko-amerického seriálu CanAm pro sportovní prototypy s velkoobjemovými motory, 50 let od dominantního Fordova vítězství nad Ferrarim ve 24 h Le Mans 1966 či třeba 40 let od titulu mistra světa formule 1, který dobyl v dramatickém závěru sezony James Hunt (McLaren) před Niki Laudou (Ferrari), což nám ostatně nedávno připomněl zdařilý film Rivalové. V Goodwoodu si musíte vybrat, opravdu nelze během jedné návštěvy vidět vše. Samozřejmě, nejvíce lákají okruhové závody, jejichž vrcholy jsou formule 1, 500 mil Indianapolis a 24 h Le Mans, ale také prohlídka vzácných, často nevídaných automobilů (i motocyklů), o nichž jsme si dříve jen četli. Loňský rok nebyl výjimkou, v první kategorii, tehdy zvané Souboj titánů (vozidla jsou rozdělena do několika skupin), se v paddocku Brooklands předvedla monstra s obrovskými motory z let 1902 až 1913! Po 100 letech se poprvé na veřejnosti představil rekordní Fiat S76 s neobyčejně vysokou kapotou, ukrývající čtyřválec o objemu 28,4 litru a výkonu 300 koní (221 kW)! Jeho sourozenec typu S74 (oba z roku 1911) je vlastně ve srovnání jen benjamínkem, když čtyřválec Fiat tentokrát disponuje objemem jen 12,4 litru. Přesto s ním Caleb Bragg téměř vyhrál třetí ročník Grand Prix USA 1911 v Savannahu (Georgia); zpočátku vedl, ale zradila ho porucha mazání, i tak dojel čtvrtý (vyhrál David Bruce-Brown na voze stejného typu).

Bugatti 57 Atalante Coupé (1936), jeden z nejkrásnějších automobilů francouzské značky, založené Ettorem Bugattim v MolsheimuCaleb Bragg se nevzdal, triumfoval v dalším ročníku, svoje vítězství symbolicky věnoval týmovému kolegovi Bruce-Brownovi, jenž zahynul i se svým mechanikem po defektu pneumatiky pod převráceným Fiatem už na okruhu v Milwaukee. Obě monstra Fiat patřila v Goodwoodu k nejobdivovanějším... Pro ročník 2016 se očekávají další, například Napier-Railton Special z roku 1933, určený pro závody na Brooklands, jehož třířadový dvanáctiválec (motor do W) má objem 23,9 litru! Za volantem tohoto vozu se objevil v Goodwoodu rovněž sir Rowan Atkinson, známý britský komik Mr. Bean! Auto Union GP patří ke stálicím Good-woodu, většinou řízen Nickem Masonem ze skupiny Pink Floyd; automobily Mercedes-Benz Grand Prix vyzkoušeli také Lewis Hamilton, sir Stirling Moss, John Surtees, Hans Herrmann, Jochen Mass, Willie Green a další. Jezdecké obsazení se během víkendu mění, na jednom voze se střídají různí jezdci, návštěvníci jsou však dobře informováni (dostanete minirádio přímo na ucho). Každoročně připravuje Gerry Judah oslavu vybrané značky vytvořením mohutné skulptury, která stojí na trávníku před Good-wood House; letos to bude překvapení pro 100 let bavorské značky BMW. Zatímco většina účastníků startuje jen v exhibičních jízdách, zejména s vozy formule 1, takže rekord 41,6 sekundy Nicka Heidfelda zůstane nepřekonán, jiní propadají sportovnímu zápolení a vylepšují své časy v kaž-dé jízdě.

BMW slaví 100 let od založení firmy, kuriozitou je sportovní prototyp BMW 700 RS (1961) s dvouválcem o výkonu 59 kW (80 k), ale hmotností jen 400 kg!Ti nejrychlejší se pak utkají v rozstřelu Timed Shootout, jehož vítěz se stává vítězem celého Festivalu rychlosti, a to přesto, dosáhne-li někdo v předcházejících rozjížďkách lepšího času (zavedeno roku 2011 pro větší atraktivitu, na podobném principu jako kvalifikace ve formuli 1, či tréninky a závody ME v jízdě do vrchu). Loňskou finálovou bitvu pro sebe rozhodl Olly Clark, britský mistr klání Time Attack (každý jezdec sám jedno kolo co nejrychleji), syn známého rallymana Rogera Clarka, když se speciálem Subaru Impreza Gobstopper II o výkonu 584 kW (780 k) porazil i závodníky s monoposty formule 1. Těm vládl šestikolový March 2-4-0 Ford-Cosworth DFV, jenž sice v Grand Prix nikdy nestartoval, ale v sedmdesátých letech vítězil v britských závodech do vrchu. Samostatnou kapitolou je Concours d’Elegance Cartier Style et Luxe, kde se každý rok o vítězství v několika skupinách utkají opravdu vzácné kousky.

Dvě legendy velkých závodů cestovních automobilů, vlevo BMW 1800 Ti/SA, vpravo Ford Lotus Cortina Mk.I se čtyřválcem 1,6 l Twin CamPorotci nemají snadnou práci vybrat mezi automobily nesmírné historické ceny, loni nebylo lehké rozhodnout mezi nabídkou Ferrari a francouzskými exoty Bugatti, Delahaye, Voisin a Talbot ze sbírky Petera Mullina, který se nakonec radoval z triumfu pro slavnou Kapku, kupé Talbot-Lago T150C SS s karoserií Figoni & Falaschi ročníku 1937. Často bývá mezi vzácnými vozy československá Tatra 87, vzduchem chlazený osmiválec s proudnicovou karoserií, viděli jsme tam však i automobil Praga. Na své si přijdou také příznivci motocyklů, každoročně nechybí Sammy Miller se stroji ze svého nedalekého motocyklového muzea, přivezl také osmiválec Guzzi 500 a čtyřválce Jawa 350/673 nebo AJS 500 V4 (s kompresorem). A kde Goodwood najdete? Na jihu Anglie, u Chichesteru v hrabství West Sussex, z londýnského letiště Heathrow je to kousek (asi devadesát kilometrů), také vlaky jezdí z londýnského nádraží Victoria Station do Chichesteru, či expresy z London Waterloo do Haslemere. Od přívozu z Doveru to trvá vozem sice o něco déle, ale je to příjemná cesta, v Goodwoodu se pak parkuje na pastvinách v okolí závodní dráhy.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BRNO REVIVAL 2018 – FESTIVAL RYCHLOSTI – RACHOT MEZI PAVILONY

Goodwood Cartier Style et Luxe 2015 – Ve znamení ikon

Goodwood festival of speed - Mistrovské kousky

Goodwood Festival of Speed – Vzácné kousky

Goodwood Festival of Speed 2012 – Královské vozy

Goodwood Festival of Speed 2014 – Oslava vítězů



Emil Frey Select

Citroën C3 1.2 PureTech 110k AT6 SHINE

15 401 km, r. 2023

429.900,- Kč

Peugeot 508 1.5 BlueHDi SW 130k AT8 ALLURE

36 226 km, r. 2022

659.900,- Kč

Nissan Micra i,CZ,1Maj,Visia

174 189 km, r. 2008

69.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Jak si zpříjemnit cestování v zimě? AZ pneu přináší tipy pro bezpečnou a pohodlnou jízdu

    Nástup zimy přináší pro řidiče mnoho výzev. Snížená viditelnost, nízké teploty,... >>

  • 60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona

    Porsche 911 je v automobilovém světě pojmem. Když se řekne sportovní automobil,... >>

  • BMW řady 5 industrializuje udržitelné materiály elektrického i3

    I když je v současnosti jako hlavní příspěvek k ochraně životního prostředí u... >>

  • Stellantis Stla Medium – Začátek

    Interkontinentální koncern Stellantis představuje první ze čtyř svých nových... >>

  • Le Mans Classic 2023 – Mana nebeská

    V půli června vyvrcholilo celosvětové, skoro rok trvající šílenství spojené se... >>

  • Studebaker (1961) – Stále se tančí!

    Reklamní katalog společnosti Studebaker-Packard Corporation v roce 1961 hýří... >>

  • Renault Trafic Furgon – Svezení s dodávkou

    Od roku 2021 je v kategorii N1 (do 3500 kg) lídrem českého trhu právě Renault,... >>

  • Veteranfest 2023 – Po dvacáté druhé!

    Poslední červnovou sobotu i tohoto roku ovládla venkovní prostory zámku ve... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Octavia (1) - Od Spartaku k Octavii

    Na podzim 1955 začali v Mladé Boleslavi vyrábět vůz Škoda 440 (Spartak). Už... >>

  • Škoda Superb 2024 – To nejlepší nakonec

    Titulek má znít opulentně a fatalisticky zároveň. Letos v listopadu Škoda Auto... >>

  • Volkswagen Caravelle 6.1 TDI DSG – Na rozloučenou

    Málokterý současný vůz nabízí takovou využitelnost a variabilitu jako... >>

  • 60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona

    Porsche 911 je v automobilovém světě pojmem. Když se řekne sportovní automobil,... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Car of the Year (COTY) 2024: sedm finalistů

    Volba evropského Vozu roku (COTY), běžící od roku 1963, zná sedm finalistů pro... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |