image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

BRNO REVIVAL 2018 – FESTIVAL RYCHLOSTI – RACHOT MEZI PAVILONY

Jiří Duchoň 02.08.2018 05:08

Představujeme p6232615 123746

Jiří Krutina vede svoji Hondu CB (1974) elegantním náklonem kolem pavilonu APoslední červnový víkend se areál brněnského Výstaviště ponořil do vůně oleje a nedbale spáleného benzínu. Čas se vrátil o desítky let zpět a mezi pavilony se v plném tempu proháněla historická a klasická vozidla.

V uplynulých letech se v Brně šestkrát uskutečnila Classic Show (viz např. AR 4/’17), úspěšná výstava a veletrh historických vozidel, organizovaná společností Atelier Kupka. Loni uplynulo přesně půlstoletí od chvíle, kdy v areálu brněnského výstaviště naposledy proběhly ostré závody automobilů a motocyklů (jezdily se zde od roku 1935), a Československý automobilový klub pro Moravu a Slezsko tehdy připravil vzpomínkové setkání. Letos se obě akce spojily do jednoho působivého celku pod názvem Brno Revival – festival rychlosti mezi pavilony. Rozsáhlé prostory pavilonu A hostily expozice renovátorských firem, klubů a dalších subjektů, jež do Brna přivezly a návštěvníkům nabídly desítky cenných historických vozidel.

Dvě legendy československého automobilového sportu před startem do sobotního klání závodních vozů ve třídě do roku výroby 1963. Vlevo Škoda 1100 OHC (1957), vpravo Tatra 605 (1957)Kolem celého areálu byla vytyčena vzorně připravená trať pro závod, takže pokud se diváci chtěli podívat na výstavu nebo do boxů, měli příležitost mezi jednotlivými jízdami. Vypsána byla řada kategorií podle typů vozidel a jejich stáří (například jen ve třídě vozů do roku 1945 startovalo hned 16 sportovních a závodních vozů) včetně formulí, sidecarů nebo značkových pohárů Škoda či Alfa Romeo. Trať vynikala častým střídáním druhů povrchu od betonu a asfaltu po dlažební kostky a přejezdy kolejí, což kladlo značné nároky na jezdce i techniku. Návštěvníci zde dostali neopakovatelnou příležitost vnímat všemi smysly často unikátní stroje naší historie, a to nejen staticky, ale především v plném tempu. Letošní Brno Revival – festival rychlosti mezi pavilony se naprosto vymykal veteránským setkáním a jízdám, jež se v trvale rostoucím počtu pořádají u nás a v okolních zemích. Zájem vystavovatelů a závodníků, ale i veřejnosti a médií byl značný, což jen dokládá význam Revivalu a je příslibem do dalších ročníků.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Brno – Soběšice 2019 – unikáty v pohybu

Classic Show Brno 2013 – Premiéra v novém

Classic Show Brno 2015 – Nostalgie...

CONCORSO D’ELEGANZA VILLA D’ESTE 2018 – HOLLYWOOD U JEZERA

Fordever Club Brno: 25 let – Zpět na místě činu

FORDEVER 20 LET – 20 LET FORDEVER CLUBU BRNO

Goodwood FESTIVAL OF SPEED – Do Goodwoodu!

Goodwood Festival of Speed – Vzácné kousky

Goodwood Festival of Speed 2012 – Královské vozy

Goodwood Festival of Speed 2014 – Oslava vítězů



Emil Frey Select

Toyota Land Cruiser 2,8 D-4D,CZ,1Maj,Invincibl,4x4

3 684 km, r. 2022

1.519.900,- Kč

Kia Carens 1,6 GDI,CZ,1Maj,Exclusive

85 825 km, r. 2014

259.900,- Kč

Toyota Auris 1,6 VVT-i,CZ,1Maj

103 490 km, r. 2017

329.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Peugeot v USA – Významná kapitola

    V polovině roku 2020 vody rozčeřilo oznámení, že se do tří let značka Peugeot... >>

  • Kdy se vyplatí připojištění k povinnému ručení?

    Povinné ručení si musí uzavřít každý majitel (brzy i provozovatel) auta.... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • VW Bus festival 2023 – Bulli, kam se podíváš

    Na výstaviště v Hannoveru se koncem června sjelo více než 6000 „busíků“... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Volvo FCEV – Vodíkové články

    Původně švédský, dnes nadnárodní koncern Volvo Group je jedním z největších... >>

  • Jedinečná publikace o 70 letech technického vývoje v originálních dobových článcích

    Projděte se s námi technickou historií, nahlédněte do  budoucnosti vědy,... >>

  • Techno Classica Essen – Veteránský svět je v pořádku

    Rozsahem největší veteránský veletrh Techno Classica Essen se pomalu, ale jistě... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |