image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

BRNO REVIVAL 2018 – FESTIVAL RYCHLOSTI – RACHOT MEZI PAVILONY

Jiří Duchoň 02.08.2018 05:08

Představujeme p6232615 123746

Jiří Krutina vede svoji Hondu CB (1974) elegantním náklonem kolem pavilonu APoslední červnový víkend se areál brněnského Výstaviště ponořil do vůně oleje a nedbale spáleného benzínu. Čas se vrátil o desítky let zpět a mezi pavilony se v plném tempu proháněla historická a klasická vozidla.

V uplynulých letech se v Brně šestkrát uskutečnila Classic Show (viz např. AR 4/’17), úspěšná výstava a veletrh historických vozidel, organizovaná společností Atelier Kupka. Loni uplynulo přesně půlstoletí od chvíle, kdy v areálu brněnského výstaviště naposledy proběhly ostré závody automobilů a motocyklů (jezdily se zde od roku 1935), a Československý automobilový klub pro Moravu a Slezsko tehdy připravil vzpomínkové setkání. Letos se obě akce spojily do jednoho působivého celku pod názvem Brno Revival – festival rychlosti mezi pavilony. Rozsáhlé prostory pavilonu A hostily expozice renovátorských firem, klubů a dalších subjektů, jež do Brna přivezly a návštěvníkům nabídly desítky cenných historických vozidel.

Dvě legendy československého automobilového sportu před startem do sobotního klání závodních vozů ve třídě do roku výroby 1963. Vlevo Škoda 1100 OHC (1957), vpravo Tatra 605 (1957)Kolem celého areálu byla vytyčena vzorně připravená trať pro závod, takže pokud se diváci chtěli podívat na výstavu nebo do boxů, měli příležitost mezi jednotlivými jízdami. Vypsána byla řada kategorií podle typů vozidel a jejich stáří (například jen ve třídě vozů do roku 1945 startovalo hned 16 sportovních a závodních vozů) včetně formulí, sidecarů nebo značkových pohárů Škoda či Alfa Romeo. Trať vynikala častým střídáním druhů povrchu od betonu a asfaltu po dlažební kostky a přejezdy kolejí, což kladlo značné nároky na jezdce i techniku. Návštěvníci zde dostali neopakovatelnou příležitost vnímat všemi smysly často unikátní stroje naší historie, a to nejen staticky, ale především v plném tempu. Letošní Brno Revival – festival rychlosti mezi pavilony se naprosto vymykal veteránským setkáním a jízdám, jež se v trvale rostoucím počtu pořádají u nás a v okolních zemích. Zájem vystavovatelů a závodníků, ale i veřejnosti a médií byl značný, což jen dokládá význam Revivalu a je příslibem do dalších ročníků.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Brno – Soběšice 2019 – unikáty v pohybu

Classic Show Brno 2013 – Premiéra v novém

Classic Show Brno 2015 – Nostalgie...

CONCORSO D’ELEGANZA VILLA D’ESTE 2018 – HOLLYWOOD U JEZERA

FORDEVER 20 LET – 20 LET FORDEVER CLUBU BRNO

Fordever Club Brno: 25 let – Zpět na místě činu

Goodwood Festival of Speed 2012 – Královské vozy

Goodwood Festival of Speed 2014 – Oslava vítězů

Goodwood FESTIVAL OF SPEED – Do Goodwoodu!

Goodwood Festival of Speed – Vzácné kousky



Emil Frey Select

Citroën C3 1.2PureTech,60kW,GRAPHIC,MAN5

122 101 km, r. 2018

169.900,- Kč

Opel Mokka 1.2TURBO,96kW,ELEGANCE,MAN6

24 667 km, r. 2023

429.900,- Kč

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

29 405 km, r. 2023

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Rétromobile 2025 – Ještě větší

    Ještě větší. Letošní, v pořadí 49. ročník salonu klasických automobilů překonal... >>

  • Hybridní Technika MG – Elektrifikace z rozumu

    Elektrifikace z rozumu. Značka MG má ve své nabídce jak vozy poháněné pouze... >>

  • BMW M Day 2025 – 400x M

    Autodrom Most hostil koncem března devátý ročník největšího srazu vozů BMW M ve... >>

  • Jako v letadle – řízení po drátě Mercedes-Benz

    Již příští rok Mercedes-Benz uvede do prodeje řízení bez mechanické vazby s... >>

  • Ford Pinto (1970) – První pokus

    Pinto bylo představeno před 55 lety. Stalo se prvním malým Fordem v USA a... >>

  • Sonia Delaunay – Vynálezce Art Cars

    Vynálezce Art Cars. Doslova šok nám v muzeu v Malaze (2018) přivodilo první... >>

  • Volkswagen Transporter 2.0 TDI 4motion – 7. generace je kompletní

    Volkswagen přichází na trh se sedmou generací své téměř kultovní řady... >>

  • Škoda 784, 786, 788 – Savana a její sourozenci

    Savana a její sourozenci. V roce 1988 začala realizace projektu řady... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |