image/svg+xml

Automobil Revue

Historie

BRNO REVIVAL 2018 – FESTIVAL RYCHLOSTI – RACHOT MEZI PAVILONY

Jiří Duchoň 02.08.2018 05:08

Představujeme p6232615 123746

Jiří Krutina vede svoji Hondu CB (1974) elegantním náklonem kolem pavilonu APoslední červnový víkend se areál brněnského Výstaviště ponořil do vůně oleje a nedbale spáleného benzínu. Čas se vrátil o desítky let zpět a mezi pavilony se v plném tempu proháněla historická a klasická vozidla.

V uplynulých letech se v Brně šestkrát uskutečnila Classic Show (viz např. AR 4/’17), úspěšná výstava a veletrh historických vozidel, organizovaná společností Atelier Kupka. Loni uplynulo přesně půlstoletí od chvíle, kdy v areálu brněnského výstaviště naposledy proběhly ostré závody automobilů a motocyklů (jezdily se zde od roku 1935), a Československý automobilový klub pro Moravu a Slezsko tehdy připravil vzpomínkové setkání. Letos se obě akce spojily do jednoho působivého celku pod názvem Brno Revival – festival rychlosti mezi pavilony. Rozsáhlé prostory pavilonu A hostily expozice renovátorských firem, klubů a dalších subjektů, jež do Brna přivezly a návštěvníkům nabídly desítky cenných historických vozidel.

Dvě legendy československého automobilového sportu před startem do sobotního klání závodních vozů ve třídě do roku výroby 1963. Vlevo Škoda 1100 OHC (1957), vpravo Tatra 605 (1957)Kolem celého areálu byla vytyčena vzorně připravená trať pro závod, takže pokud se diváci chtěli podívat na výstavu nebo do boxů, měli příležitost mezi jednotlivými jízdami. Vypsána byla řada kategorií podle typů vozidel a jejich stáří (například jen ve třídě vozů do roku 1945 startovalo hned 16 sportovních a závodních vozů) včetně formulí, sidecarů nebo značkových pohárů Škoda či Alfa Romeo. Trať vynikala častým střídáním druhů povrchu od betonu a asfaltu po dlažební kostky a přejezdy kolejí, což kladlo značné nároky na jezdce i techniku. Návštěvníci zde dostali neopakovatelnou příležitost vnímat všemi smysly často unikátní stroje naší historie, a to nejen staticky, ale především v plném tempu. Letošní Brno Revival – festival rychlosti mezi pavilony se naprosto vymykal veteránským setkáním a jízdám, jež se v trvale rostoucím počtu pořádají u nás a v okolních zemích. Zájem vystavovatelů a závodníků, ale i veřejnosti a médií byl značný, což jen dokládá význam Revivalu a je příslibem do dalších ročníků.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Brno – Soběšice 2019 – unikáty v pohybu

CONCORSO D’ELEGANZA VILLA D’ESTE 2018 – HOLLYWOOD U JEZERA

FORDEVER 20 LET – 20 LET FORDEVER CLUBU BRNO

Goodwood FESTIVAL OF SPEED – Do Goodwoodu!

KRÁTCE – 25. sraz Fordever Clubu Brno

Planai-Classic – Sezona 2018 zahájena

RÉTROMOBILE 2018 – STARÉ ČASY

Z 4 (1. díl) – silná čtyřka startuje



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive,AT

10 559 km, r. 2019

509.900,- Kč

Fiat 500 1.2 i 51kW MT5 LOUNGE

149 548 km, r. 2009

114.900,- Kč

Mercedes-Benz 124 230 CE 100kW MAN COUPÉ

110 077 km, r. 1989

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Nový Mercedes-Benz C se inspiroval luxusní třídou S

    Nová generace třídy C pod označením W206 přijíždí s množstvím zásadních... >>

  • Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

    V loňském roce odhalený hypersport T.50 se dočkal okruhově upravené verze... >>

  • Působivý i praktický. Ioniq 5 je elektromobil nové generace

    Hravý design, aktivní aerodynamika, interiér, který si lze různě přeskládat, a... >>

  • Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

    Formentor VZ5 je doposud nejvýkonnější produkční model automobilky Cupra a... >>

  • Bentely Bacalar dostane speciálně vyvinutý motor W12

    Bentley dokončuje testování techniky unikátního otevřeného modelu Bacalar a... >>

  • Třetí generace Nissanu Qashqai sází na špičkovou výbavu

    Qashqai je jedním z prvních zástupců nové generace SUV a crossoverů od Nissanu.... >>

  • Dacia Sandero – Dostupná mobilita

    V době tuhnoucích emisních a bezpečnostních limitů automobily zdražují. Nové... >>

  • Honda HR-V je elegantnější a hybridní

    Honda představila novou generaci crossoveru HR-V. Dostal výrazně uhlazenější... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |