Goodwood Festival of Speed 2012 – Královské vozy

Nedílnou součástí Festivalu rychlosti v Goodwoodu je soutěž elegance Cartier Style et Luxe, v roce 60. výročí panování královny Alžběty věnovaná královským automobilům...

Osmnáctý ročník této ­soutěže elegance se od předcházejících významně odlišoval. Vystavené automobily pocházely z britského královského dvora, anebo hrály určitou roli v životě krá­lovny Alžběty II. a jejích příbuzných. Vzhledem k tomu, že první vévoda z Richmondu, který ­koupil v roce 1697 goodwoodské panství, byl synem krále Char­lese II. a krásné Francouzky Louise de Keroualle, jsou královská rodina a rodina Lorda Marche spřízněny, nemluvě o tom, že příslušníci Royal Family byli v Goodwoodu častými hosty, zejména na dostizích a při ­kriketu. Ostatně královské koně vyhrály ­Goodwood Cup už v roce 1829...

Poprvé v historii zapůjčilo Sandringham Museum nejen dvanáct vozů z královské sbírky, ale také železniční salonní vůz Royal Class a jednomotorový dolnoplošník De ­Havilland DHC^-1 Chipmunk, na němž se učil létat princ Philip Mountbatten, vévoda z Edinburghu, manžel královny. Další významné automobily poskytli soukromí sběratelé, ale i státní organizace, například ­Citroën SM Opera Présidentielle, v němž Alžběta II. jela v roce 1972 při návštěvě ­Paříže, poslal sám Nicolas Sarkozy, tehdy ještě francouzský prezident... Exponáty byly rozděleny do pěti kategorií. První tvořily automobily Rolls-Royce, Daimler a Austin Princess (Vanden Plas) pro oficiální příležitosti, městský kočár krále ­Edwarda VII. a zmíněný salonní vůz. Ve ­druhé byly vozy pro zahraniční cesty královny, anebo státní návštěvy. Tak se objevil Lincoln Cosmopolitan 1950 s průhlednou střechou Bubbletop, kterou na vůz nechal namontovat americký prezident Dwight D. Eisenhower v roce 1954; tento automobil vezl 17. října 1957 britskou královnu po Pennsylvania Avenue do Bílého domu ve Washingtonu.

V prezidentských službách byl do roku 1965, pak putoval do sbírek Henry Ford Museum v Dearbornu. Mercedes-Benz Classic Centre poslalo do Good­woodu pre­zidentský typ 600 Pullman s osmiválcem 6,3 l/184 kW (250 k), v němž jela Alžběta II. při oficiální návštěvě Německa v květnu 1965. Překvapením byl Humber Super ­Snipe, šestiválec 4,2 l z roku 1953 upravený na kabriolet, jenž posloužil při korunovační cestě po zemích Britského společenství ­(Commonwealthu) a zůstal v Austrálii. Královna Alžběta II. se naučila řídit už v roce 1946 (tedy ve dvaceti) a měla-li možnost, ráda usedla za volant, o čemž svědčí dobové snímky.

Řídila jak vozy ze třetí kategorie Country Life, zejména na cestách králov­ského sídla (např. Range Rover), ale také ze čtvrté kategorie Regal Runabouts, kam patří nejen její kombi Vauxhall Cresta, ale také Rover 3½ Litre (P5B) pro neoficiální (sou­kromé) jízdy, či sportovní automobily Aston Martin, Jaguar nebo Alvis příslušníků královské rodiny. Pátá kategorie Fit for a Prince byla roztomilou přehlídkou dětských automobilů pro královské potomky. Porota slo­žená z různých významných osobností měla ovšem jasno, stejně jako nám se jí nejvíce líbil kabriolet Aston Martin DB6 Mk II Volante ročníku 1969, který dostal královnin syn Charles, princ z Walesu, od matky k jedenadvacátým narozeninám. Loni 29. dubna ­posloužil jako svatební vůz prince Williama a Catheriny Middletonové. Jen se nám nechce věřit, že jeho čtyřlitrový šestiválec ­spaluje bioetanol, vyráběný z přebytků britského vína a syrovátky (!), jak uvádí oficiální Aston Martin Magazine.

Převzato z časopisu

Fotogalerie