VW CRAFTER 35 2.0 BiTDI 130 kW/6G VAN – CHVÁLA PROSTORU

Lehký užitkový automobil hmotnostní třídy N1 s výrazným přesahem do vyšší kategorie N2 charakterizují tři varianty pohonu, několik výkonových verzí vznětového přeplňovaného motoru 2.0 TDI a velký objem nákladového prostoru u skříňových karoserií.

Druhá generace typu VW Crafter vyšla kompletně z konstrukční kanceláře značky VW Užitkové vozy. Nový Crafter není jen modernizovanou variantou první generace Crafteru (ten byl, tak jako předchozí model LT, vyráběn ve spolupráci se značkou Mercedes-Benz), ale zcela novým vozidlem umožňujícím efektivní přepravu velkého množství nákladu díky mnoha karosářským variantám a vysoké užitečné hmotnosti. Byl také zkonstruován s ohledem na potřeby řidiče, který za volantem tráví celou pracovní dobu. Vyzkoušeli jsme Crafter 35 2.0 BiTDI 130 kW ve verzi van se středním rozvorem a střední výškou střechy, navíc s dlouhým seznamem příplatkové výbavy, jež tento lehký užitkový vůz posouvá o několik cenových tříd výše, jak se ostatně na prezentační automobil sluší. Kromě komfortních prvků v interiéru včetně klimatizace Climatronic si zaslouží pozornost asistent rozpoznání únavy řidiče, systém Front Assist, adaptivní tempomat ACC, Park Assist a Parkpilot, LED světlomety a další. Potěšil též multimediální systém s rozsáhlou nabídkou funkcí včetně navigace, multifunkční tříramenný volant i mimořádně komfortní a všestranně seřiditelné sedadlo řidiče (příplatková výbava). Palubní deska je až spartánsky střižená a velmi funkční, výborně se udržuje v čistotě, a hlavně veškeré spínače a ovladače jsou v dosahu i připoutaného řidiče.

Přístrojový štít má dobré odstínění a klasické analogové přístroje jsou tak dobře čitelné. Ačkoliv v nabídce výrobce je i samočinná převodovka, která bude velmi dobře vyhovovat zvláště při distribuci zboží ve městě, konkrétní vozidlo mělo standardní šestistupňovou, přímo řazenou převodovku s velmi dobře odstupňovanými rychlostními stupni. A protože vozidlo mělo nejvýkonnější motor z nabídky (výběr je z výkonů 75, 90, 103 a 130 kW), tedy 130 kW/410 N.m, je v této motorizaci vůz ideální na dlouhé tratě. Střední rozvor 4490 mm s krátkým zadním převisem karoserie a střední výška střechy 2590 mm pak nabídnou nákladový prostor o objemu 14,3 m³ s užitečnou hmotností skoro 1300 kg. Kombinovaná spotřeba udávaná výrobcem je jedna věc, skutečnost změřená v běžném provozu pak věc druhá. Na trase vedoucí po dálnici D5 při tempomatu nastaveném na 133 km/h (otáčkoměr ukazoval na nejvyšší stupeň 2500 min^-1) se spotřeba ustálila na průměru 10,5 l/100 km. Vzhledem k velkému objemu krabicové karoserie to není špatné. Ale stačilo snížit rychlost na 122 km/h a spotřeba klesla na 9,1 l/100 km. Při provozu na silnicích I. a II. třídy pak nebyl problém udržet i při svižné jízdě s polovičním zatížením spotřebu na 8,1 l/100 km. Jízdní vlastnosti ovlivňují zatížení vozidla a poloha těžiště závislá na povaze nákladu a jeho upevnění. Velká plocha skříňové karoserie je také citlivá na boční vítr. Cenu konkrétního vozidla zvyšují i příplat-kové asistenční soustavy. Chválíme třeba asistenční systém pro kompenzaci vlivů bočního větru. Základní a dobře vybavený testovaný Crafter van pořídíte od 962 694 Kč s DPH.

Technické údaje

POHÁNĚCÍ SOUSTAVA 

Kapalinou chlazený vznětový, dvěma turbodmychadly přeplňovaný řadový čtyřválec, chladič stlačeného vzduchu, uložený vpředu napříč; přímé vstřikování common-rail EU6; 1968 cm³ (ø 81 x 95,5 mm); 130 kW (177 k)/3600 min^-1 a 410 N.m/1600 min^-1. Šestistupňová manuálně řazená převodovka. Pohon předních kol.

PODVOZEK

Samonosná konstrukce s pomocnými rámy; přední kola nezávisle zavěšena a odpružena vinutými pružinami, vzadu tuhá náprava s podélnými listovými pery; dvouokruhová kapalinová brzdová soustava s kotouči, vpředu s vnitřním chlazením; ABS/EBD, ESP/ASR/EDS/EBV; mechanická parkovací brzda; hřebenové řízení s elektromechanickým posilovačem, kola plechová, pneumatiky 205/75 R16.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI 

Rozvor náprav 4490 mm, rozchod kol 1733/1776 mm; d/š/v 6836/2040/2590 mm; objem nákladového prostoru 14,4 m³; objem palivové nádrže 75 l; hmotnost pohotovostní/celková (DIN) 1204/3500 kg; hmotnost přívěsu nebrzděného/brzděného 750/2500 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce)

Nejvyšší rychlost 165 km/h; kombinovaná spotřeba paliva EU
7,8 l/100 km; emise CO₂ 204 g/km.

CENA: od 962 694 Kč s DPH

Převzato z časopisu

Fotogalerie