image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Koncepty Volkswagen up! - Frankfurtská up!paráda

Michal Štengl 04.10.2011 07:00

Představujeme 09-db2011au01149-large 53739

04-img-4552 53734Frankfurtská up!paráda Volkswagen vystavil na svém stánku hned šest různých variací na téma nového minovozu up!.

 

Nejvíce pozornosti z celé šestice vystavených konceptů, naznačujících budoucí vývoj rodiny malých automobilů up!, budily jednoznačně dvě otevřené variace buggy up! a up! azzura. Prvně jmenovaná studie navazuje na předchůdce z 60. let postaveného v Kalifornii na technickém základu Volkswagenu Brouk. Nástupce je s délkou 3584 mm o 44 mm delší, o 31 mm širší (1672 mm) a o 190 mm nižší (1288 mm) než běžný up! a místo standardních kol 14“ zaplňují podběhy osmnáctky s plášti 205/40. Plážovému využití odpovídá voděodolný interiér, jehož zaplavení zamezují odtoky v podlaze nebo otevřené boční prahy. Odtoky mají také neoprenem potažená skořepinová sedadla, jež jsou o 58 mm níž než v uzavřené verzi. V případě většího deště lze mezi okenní rámy a ochranný oblouk natáhnout plachtu.

Koncept up! azzura sailing team, jak zní celý název odvozený podle jachtařského klubu na 02-img-4553 53732Costa Smeralda, vytvořila věhlasná designérská dvojice Giorgetto Giugiaro a Walter de Silva. Představuje prototyp otevřeného automobilu bez dveří i střechy určený pro námořní mariny. Interiér je proto voděodolný a čtveřicí sedadel potažených modrobílou kůží, bohatým chromováním nebo mahagonovou přístrojovou deskou vykládanou javorovým dřevem připomíná kajutu luxusní jachty.

Verze cross up! je dalším přírůstkem do výbavové linie s charakteristickými plastovými doplňky karoserie a zvýšeným podvozkem, v tomto případě o 15 mm. Dojem robustnosti už jenom podtrhuje červený odstín laku Tornado a stříbrná kola 16“ s pneumatikami o šířce 185 mm.

06-2011370039-0025 53736Nejrychlejším členem vystavené rodiny byl GT up! s atraktivními stylistickými doplňky karoserie ve stylu GTI. Dojem rychlosti vyvolávají přední sportovní nárazník s velkým otvorem pro přívod vzduchu s voštinovou mřížkou a dvěma vstupy po stranách pro chlazení brzd, mohutný spoiler na zádi či kola o velikosti 17 palců s plášti širokými 195 mm. Pod kapotou se ukrývá agregát o výkonu 74 kW (100 k), který by měl vzhledem k pohotovostní hmotnosti 900 kg zajistit více než dostatečnou dynamiku a radost z jízdy.

Absolutní opak k GT představuje eco up!, zaměřený jak už název napovídá na ekologicky šetrný provoz. Díky spalování stlačeného zemního plynu (CNG) a paketu BlueMotion Technology (systém Stop/Start a rekuperace kinetické energie) se může eco up! pochlubit 08-2011370039-0007 53738hodnotou emisí CO2 jen 79 g/km. Jako první se ale již příští rok do prodeje dostane coby model EcoFuel bez balíčku BMT se spotřebou 3,2 kg CNG na 100 km a emisemi 86 g CO2/km. Základem přestavby je tříválec 1.0/50 kW, jeden zásobník na zemní plyn o objemu 72 l/11 kg konstruktéři umístili spolu s rezervní desetilitrovou benzinovou nádrží před zadní nápravou, druhý se pak nachází v prostoru pro rezervní kolo.

Zcela bez emisí se umí po silnici pohybovat elektrické provedení e-up!, které spoléhá na trakční elektromotor s maximálním výkonem 60 kW (stálý výkon 40 kW) a točivým momentem 210 N.m. Pod podlahou uložený akumulátor má kapacitu 18 kWh a v závislosti na stylu jízdy zajistí dojezd až 130 km. Volkswagen e-up! dosahuje nejvyšší rychlosti 130 km/h.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

A vítězem je... Passat

Car of the Year – Prostě nejlepší

Dálniční stíhačky: piráty budou pronásledovat opět Passaty

Passat R36 - Modrý orkán

Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

První svezení s retro-elektrickým MPV a dodávkou. VW ID. Buzz.

Rekordní rok pro koncern VW: poprvé přes 8 milionů aut

Rodinná individualita

Škoda Citigo: šestá řada představena

VOLKSWAGEN AMAROK AVENTURA 190 kW – EXTRA SILÁK



Emil Frey Select

Toyota Prius 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Active

253 862 km, r. 2009

239.900,- Kč

Citroën Grand C4 Picasso 2.0 BHDi 110KW AUT FEEL

99 645 km, r. 2017

499.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,1Maj,ComfortTech

80 856 km, r. 2021

609.901,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |