image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Škoda Citigo: šestá řada představena

Miloš Hlaváček 04.10.2011 00:01

Představujeme skoda-citigo-2 53924

Automobilka Škoda Auto na vědomost dává: přijíždí model Citigo, značková verze minivozu VW Up!.

skoda-citigo-1 53923Sotva svá vrata uzavřel autosalon ve Frankfurtu, nejvýznamnější událost automobilového světa letošního roku (kde se na stánku škodovky objevila studie MissionL), představila česká automobilka Škoda Auto svůj nový model Citigo. Stane se základním typem mladoboleslavské značky a doplní stávající řady Fabia, Octavia, Roomster, Yeti a Superb. Premiéra malé škodovky není pro ty, kteří dění okolo koncernu VW Group sledují pravidelně, vyloženým překvapením, přesto jde o novinku hodnou pozornosti, neboť se stává dalším krokem Škody Auto v jejím rozmachu.

Překvapením není ani skutečnost, že jde o značkovou verzi modelu VW Up!, jenž svoji premiéru oslavil právě letos ve Frankfurtu a má se stát klíčovým nástrojem ve snahách koncernu VW Group stát se v roce 2018 největším producentem automobilů na světě. Značka Škoda stále zůstává hlavním hráčem na domácím trhu s novými osobními vozy a její tržní podíl v dalších (nejen) evropských zemích vykazuje trvalý růst. Škoda Citigo se začne v České republice prodávat již na sklonku tohoto roku, nicméně zákazníci z dalších evropských států si na ni počkají až do léta roku příštího.

skoda-citigo-4 53926Ceny zatím známy nejsou, nicméně německý tisk spekuluje o základní ceně 224 000 Kč, což by bylo o nějakých 21 400 Kč méně než u výchozího VW Up!, přičemž řeč je o německém trhu. Na rozdíl od předlohy z Wolfsburgu má být Škoda Citigo dodávána nejen s tří, ale také s pětidveřovou karoserií. Přesto se nová škodovka bude od VW Up! lišit pouze drobnými stylistickými detaily. Mezi ty nejvýraznější patří upravená příď s novými světlomety, nárazníkem a maskou chladiče, doplněná novým nárazníkem vzadu a specifickými koncovými svítilnami.

V dějinách značky Škoda jde o vůbec první automobil, jenž není vlastním produktem automobilky, ale jen přepracovaným koncernovým modelem. Není tedy divu, že oba vozy budou také prakticky stejně velké. Škoda Citigo tak stojí na rozvoru náprav 2420 mm a je 3563 mm dlouhá, 1641 mm široká a 1478 mm vysoká. Podle tvrzení autorů také škodovka nabídne komfortní svezení čtveřici dospělých cestujících, zavazadlový prostor má v základním uspořádání objem 251 l, jenž po sklopení zadních sedadel nabude na 951 l.

skoda-citigo-5 53927Žádné výrazné změny oproti modelu Volkswagen UP! se neočekávají ani uvnitř vozu Škoda Citigo mířícího do segmentu subkompaktních vozidel. Zákazníci se tak mohou těšit na účelně, ale nikoli nekomfortně řešenou palubní desku s přehledným rozmístěním ovládacích a kontrolních prvků, přičemž k dispozici bude také řada moderních elektronických soustav včetně navigace s pětipalcovým dotykovým displejem a možnosti bezdrátového připojení mobilního telefonu.

O pohon modelu Škoda Citigo se postará zatím pouze jediný motor v podobě nového, zážehového tříválce s objemem 1,0 l, jenž bude dodáván ve dvou výkonových verzích. Základní provedení dosahuje výkonu 44 kW/5000 min-1 a točivého momentu 95 N.m/3000 min-1, z 0 na 100 km/h zrychlí za 13,9 s a dosáhne rychlosti 159 km/h při průměrné spotřebě 4,5 l/100 km. Silnější varianta vykazuje při shodném točivém momentu výkonu 55 kW/6200 min-1, z 0 na 100 km/h zrychlí za 12,7 a dosáhne rychlosti 171 km/h, přičemž průměrná spotřeba má být jen o 0,2 l/100 km vyšší.

Obě verze jsou opatřeny pětistupňovou převodovkou s manuálním řazením a dosahují stejné provozní hmotnosti 929 kg. „Citigo je jedním z pilířů naší růstové strategie," připouští předseda představenstva Škoda Auto Winfried Vahland a dodává: „Dláždí nám cestu k obrovským možnostem v novém segmentu."

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

A vítězem je... Passat

Car of the Year – Prostě nejlepší

Dálniční stíhačky: piráty budou pronásledovat opět Passaty

Koncepty Volkswagen up! - Frankfurtská up!paráda

Passat R36 - Modrý orkán

Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

První svezení s retro-elektrickým MPV a dodávkou. VW ID. Buzz.

Rekordní rok pro koncern VW: poprvé přes 8 milionů aut

Rodinná individualita

Škoda Citigo - Sedmá mise



Emil Frey Select

Toyota ProAce 2,0 D-4D,CZ,1Maj,Family

53 222 km, r. 2019

889.901,- Kč

Volkswagen Transporter 2,0 TDI,CZ,1Maj

52 563 km, r. 2019

749.900,- Kč

Peugeot Rifter 1,5 BlueHDi,CZ,1Maj,Active

108 743 km, r. 2018

409.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |