image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Volkswagen Touran 2010 - Nové vydání

Automobil 20.10.2010 00:36

Představujeme  42662


01S uvedením každého nového typu Volkswagen klesají spotřeba i emise. Nejinak tomu je u výrazně modernizovaného Touranu…

 

Nejúspěšnější velkoprostorový automobil na německém trhu (tvoří 47 % prodejů) je až o 27 % úspornější. S novým motorem 1.6 TDI CR DPF BlueMotion/77 kW (105 k) klesla spotřeba nafty podle metodiky EU až na 5,5/4,1/4,6 l/100 km (tomu odpovídají emise CO2 121 g/km v kombinaci EU), ale největší rychlost činí 186 km/h. Nabídku pohonných jednotek pěti- nebo sedmimístného MPV, původně uvedeného na trh v roce 2003 na základě platformy Golfu páté generace, po letošním faceliftu tvoří při uvedení na trh také zážehové čtyřválce 1.2 TSI/77 kW (105 k) a 1.4 TSI/103 kW (140 k); větší vznětové dvoulitry TDI CR s výkony 103 kW (140 k) nebo 125 kW (170 k) a dvoupalivový 1.4 TSI EcoFuel/110 kW (150 k), spalující buď benzin, anebo zemní plyn (CNG). Alternativou šestistupňové převodovky je dvouspojková sedmistupňová DSG, nabízená pro všechny motory s výjimkou 1.2 TSI, zatímco nejsilnější 2.0 TDI CR/125 kW (170 k) se dodává výhradně s DSG 7.

Od roku 2003 se prodalo 1,2 milionu vozů Touran, které prošly po čtyřech letech prvním faceliftem včetně uvedení verze Cross­Touran. Nynější modernizace přináší nejen nabídku nových motorů, ale také stylistické změny. Tvarování přídě a hlavních světlometů se přiblížilo ostřejším rysům nového Pola a Golfu VI, podobné změny jsou také na zádi, přibyly LED pro denní svícení, bohatší výbavy nyní začínají od Trendline, i nejlevnější model dostal sériově klimatizaci, autorádio s přehrávačem CD/MP3, elektrické ovládání okenních skel ve všech čtyřech dveřích, šest airbagů a elektronický stabilizační systém; nabídka pro Highline a Comfortline je samozřejmě ještě větší. Poprvé lze objednat navigaci s dotykovým displejem, couvací kameru, adaptivní pérování DCC, aktivní bi xenonové světlomety a systém samočinného parkování Park Assist. Rozvor náprav 2687 mm se nezměnil, celkové rozměry jsou nyní 4397 x 1794 x 1674 mm a součinitel odporu vzduchu jen 0,29.


zdroj: Automobil 09/10

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (70)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

A vítězem je... Passat

Car of the Year – Prostě nejlepší

Dálniční stíhačky: piráty budou pronásledovat opět Passaty

Koncepty Volkswagen up! - Frankfurtská up!paráda

Passat R36 - Modrý orkán

Podrobné srovnání 8 elektromobilů. Vítěz je jen jeden!

První svezení s retro-elektrickým MPV a dodávkou. VW ID. Buzz.

Rekordní rok pro koncern VW: poprvé přes 8 milionů aut

Rodinná individualita

Škoda Citigo: šestá řada představena



Emil Frey Select

Citroën Jumpy 2.0BlueHDi,106kW,STANDARD,MAN6

33 km, r. 2024

599.900,- Kč

Citroën Jumpy 2.0BlueHDi,106kW,STANDARD,MAN6

3 km, r. 2024

599.900,- Kč

Toyota Corolla GR SPORT 1.8 Hybrid e-CVT GR

15 000 km, r. 2025

689.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |