image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Test: Lexus IS 200t připomíná, jak má sedan jezdit

Jiří Duchoň 24.05.2016 17:47

Představujeme p1260173 109558

Kompaktní sedany s klasickým uspořádáním pohonné soustavy již dávno nejsou doménou Němců…

p1260179 109564Nejmenší tříprostorový sedan japonské značky Lexus (Toyota) slavil svoji premiéru jako IS (XE10) již na sklonku roku 1998 a svojí koncepcí, povahou i řadovým šestiválcem zcela bez pochyb mířil proti tehdejší „trojce“ od BMW. Druhá generace (XE20) přišla v roce 2005 s již pouze vidlicovými motory, doplněnými vznětovým čtyřválcem Toyota 2,2 l (ten ovšem nakonec na trhu příliš úspěšný nebyl), a my jsme vám ji představili zejména textem sportovně laděného modelu Lexus IS F V8 s impozantním pětilitrovým osmiválcem! Ten se sice ve třetí generaci (rok 2013, typ XE30) již neobjevil, ale Lexus IS byl poprvé k mání s vyhlášeným hybridním pohonným ústrojím Toyota/Lexus Hybrid Drive, jež nahradilo nešťastný a vozu vysloveně neslušivý diesel.

p1260216 109600My jsme vám třetí generaci představili právě v podobě testu modelu Lexus IS 300h (motor typ 2AR-FSE), ovšem to bylo ještě v době, kdy byly danému „hybridu“ jedinými alternativami konvenční zážehové šestiválce 4GR-FSE 2,5 l V6/153 kW (Lexus IS 250) a 3,5 l V6/225 kW (Lexus IS 350), jenž se ale v Evropě vůbec neprodával. Vítaným oživením nabídky se stal zcela nový čtyřválec 8AR-FTS, jenž se stal v dějinách Lexusu vůbec prvním přeplňovaným motorem zážehovým motorem a svoji premiéru slavil pod kapotou kompaktního SUV Lexus NX 200t. Nový Lexus IS 200t v nabídce řady IS nahradil šestiválec 2,5 l a my jsme jej s chutí vyzkoušeli.

p1260186 109571Vestavěn byl v bílém sedanu v nejvyšší specifikaci F Sport Navi Leather s cenovkou začínající na 1 339 000 Kč, ovšem s ohledem na artilerii přiobjednaných prvků doplňkové výbavy narostla cena vozu na snímcích až na rovných 1,5 mil. Kč. Nejlevněxjším IS 200t je stupeň Entry za 989 000 Kč, což je jen o 10 000 Kč méně než u hybridního IS 350h. Ceny jsou to odvážné, ovšem za exkluzivitu je třeba zaplatit, a věřte, že podobný vůz na rozdíl od německé konfekce na každém rohu nepotkáte.

p1260192 109577Motor Lexusu IS 200t při objemu 2,0 l dosahuje výkonu 180 kW (245 k) při 5800 min-1 a točivého momentu 252 N.m při 4800 min-1 a v kombinaci s osmistupňovou samočinnou převodovkou Sport Direct Shift (Aisin) vozu zajistí zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,0 s a dosažení nejvyšší rychlosti 230 km/h při deklarované kombinované spotřebě paliva 7,0 l/100 km. Té jsme se sice nepřiblížili (pohybovali jsme se zpravidla těsně pod hranicí 10 l/100 km), ovšem odpovídá dynamických schopnostem vozu. Pracoviště řidiče je přehledné a včetně specifického, byť poněkud zjednodušeného ovládání multimediálního systému odpovídá ostatním aktuálním typům značky Lexus.

p1260183 109568Vynikajícím prvkem je originální digitální přístrojový štít (už první generace jej měla mimořádně svérázný!) s jediným kruhovým přístrojem, jenž se v případě potřeby zobrazení displeje palubního počítače mechanicky posune vpravo. Spínače jsou logicky seřazené a rozměrné a jejich sklon usnadňuje ovládání. Všestranně stavitelná sedadla nabízí znamenitou oporu nejen při rychlé jízdě, ale i na dlouhých cestách. Podvozek je i zásluhou nízkoprofilových pneumatik 225/40 R18 dosti tvrdý, ale to mu s klidným srdcem odpustíte s přihlédnutím k vynikajícím jízdním vlastnostem, dokonalé ovladatelnosti a vyváženosti hmotnosti mezi nápravy.

p1260199 109584Motor má ve všech případech v zásobě přebytek výkonu a točivého momentu, nohy mu ale poněkud podráží sice plynule, ale velmi letargicky reagující převodovka. K brzdám nelze mít výhrady, mají přesné dávkování a ani při velmi svižné jízdě nejeví tendence k vadnutí. Řízení při manévrování v omezených prostorech velmi příjemně překvapí rejdem, ve vyšších rychlostech však zůstává až příliš měkké, a to i v provozním režimu Sport.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Lexus CT200h F Sport Edition: optický paket a upravený podvozek

Lexus CT 200h F-Sport pro Británii

Lexus CT 200h - Hybridní základ

Lexus CT 200h - Kompaktně...

Lexus ES 300h – Kamery v praxi

Lexus GS 2012 - Předpremiéra

Lexus GS 2012 - Předpremiéra

LEXUS GS 450H A GS F – A pak že to nejde!

Lexus IS 300H – Velké překvapení

Lexus IS F-Japonský expres



Emil Frey Select

Peugeot 208 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,MAN6

19 210 km, r. 2023

499.900,- Kč

Kia Carens 1,6GDi,CZ,manuál

111 703 km, r. 2015

149.900,- Kč

Kia Ceed 1.6CVVT,CZ,manuál

121 937 km, r. 2014

169.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • KIA OPTIMA SW GT – Prostor a rychlost

    Automobilka Kia v uplynulých měsících výrazně rozšířila modelovou paletu své... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Magirus-Deutz (1936 – 1975) – Průkopník

    Německá značka Deutz zůstane navždy spojena s označením Diesel jako průkopník... >>

  • Z 4 (1. díl) – silná čtyřka startuje

    Na jaře roku 1933 zahájila brněnská Zbrojovka výrobu nového typu Z 4, prvního... >>

  • Enzo Anselmo Ferrari – „Il Commendatore“ – 2. dil

    Ve třicátých letech dvacátého století začal budovat svoji vlastní závodní stáj.... >>

  • Speciál Renault – Nová vlna

    Budoucnost značky Renault jede na nové vlně „Nouvelle Vague“. Legendární modely... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |