Superstar

Nejkrásnější automobily vždy pocházely z Itálie; ani dnes tomu není jinak. Neobyčejný cit pro ladné linie, vyváženost tvarů, ploch a rozměrů, to je vskutku italská specialita. Poprvé jsme nový automobil Alfa Romeo 159 spatřili na zkušebním okruhu Fiat Auto v Baloccu a mohu říci, že nezklamal naše očekávání. Někdy se totiž stává, že design nástupce není tak působivý jako styling předchůdce, u Alfy 159 to však neplatí. Proti 156 působí robustnějším, mohutnějším dojmem; zmizely také originální kliky v oknech zadních bočních dveří, což bylo pro designery nelehké rozhodnutí, nicméně trojúhelníkový tvar klik nových ještě víc podtrhuje dynamickou siluetu vozu.

Prosadil je Giorgetto Giugiaro, jehož Italdesign Giugiaro spolupracoval na návrhu s továrním Centro Stile Alfa, vedeném německým šéfstylistou Wolfgangem Eggerem, někdejším spolupracovníkem Waltera de Silvy, tvůrce Alfy 156.

Alfa 159 je větší než 156, rozvor se prodloužil z 2595 na 2700 mm, celkové vnější rozměry jsou 4660 x 1828 x 1417 mm.

Je to zcela nový automobil, s novým podvozkem, novými pohonnými jednotkami i novou karoserií, odpočátku nabízený také v provedení Q4 s pohonem všech kol. Všechny motory, vznětové i zážehové, splňují emisní limity EU4. Vedle klasických turbodieselů 1.9 JTDm s výkony 110 kW (150 k, 16V) a 88 kW (120 k, 8V) je vrcholem silnější pětiválec 2.4 JTDm 20V s výkonem 147 kW (200 k)/4000 min^-1 a točivým momentem 400 N.m/2000 min^-1.

Nové zážehové motory jsou výsledkem globální spolupráce s General Motors, konstruktéři Alfy vyšli z bloku GM, ale aplikovali vlastní vnitřní díly a hlavy válců s přímým vstřikováním paliva JTS (Jet Thrust Stoichiometric). Čtyřválce 1.9 JTS/ /118 kW (160 k) a 2.2 JTS/136 kW (185 k) doplňuje špičkový šestiválec 3.2 V6 JTS/ /191 kW (260 k). Manuální (vyzkoušeli jsme šestistupňovou), plně samočinné i sekvenční automatizované převodovky jsou v nabídce, systém Q4 s mezinápravovým diferenciálem Torsen vychází z pohonu pro 156 Crosswagon Q4 (standardní rozdělení F/R 57/43%). Mechanicky i stylisticky spřízněnou verzí je sériové provedení čtyřmístného kupé Alfa Romeo Brera, které přijde na trh koncem roku 2005.

text: Tom Hyan, Balocco

zdroj: Automobil revue 4/05