image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Rolls-Royce Ghost Black Badge – Badge engineered

11.08.2022 12:40

Rolls-Royce Ghost Black Badge

Také elegantní Ghost nyní přijíždí ve verzi Black Badge. Nabízí 441 kW (600 k) a výběr ze 44 000 barev. V našem černém se projedeme noční Budapeští. 

V Budapešti není v noci větší tma než v ostatních evropských metropolích. Rolls-Royce tak mohl představení Ghostu Black Badge klidně uspořádat i v jiném velkoměstě, Budapešť je ale zvláštní. Nachází se v ní devět mostů přes Dunaj, z nichž jeden nese jméno císařovny Sisi (Erzsébet híd). Ta je v zemi velmi oblíbená, protože se zasazovala o maďarské zájmy, což ví každý, kdo někdy viděl alespoň jeden z filmů o této slavné šlechtičně. Když v Ghostu plujete přes bíle natřený Alžbětin most, Dunaj pod ním působí jako plynoucí, široký černý pás.

Parlament se maďarsky řekne Országház a postaven byl podle vzoru Westminsterského paláce

Vlevo, na východním břehu, září budova parlamentu. Ve voze je ticho, neslyšíte dokonce ani 21“ pneumatiky zápolící s hrubým asfaltem vozovky mostu. A už vůbec ne dvanáctiválec pod pocitově velmi vzdálenou kapotou. V Black Badge posílil o 21 kW (21 k), takže celkem má nyní 441 kW, tedy rovných 600 koňských sil.

Obligátní rychlost 50 km/h na Sisině mostě zvládá Ghost na mírně zvýšený volnoběh, podle ukazatele Power Reserve mu trvale zbývá přes 90 % síly – zcela podle odkazu Henryho Royce, jenž si v roce 1906 svůj model 40/50 objednal s motorem posíleným o 5 k, což představovalo nárůst o 10 %, chtěl mít prostě výkonovou rezervu. Extra výkon plus 50 N.m točivého momentu není v případě verze Black Badge něčím, co byste vysloveně cítili, na to byste museli disponovat vyloženě citlivou tělesnou senzorikou.

V městském provozu na břehu Pešti vás osvěží spíše kouzlo vozu v nočním městě. Buda je naproti, na západní straně. Dunaj totiž rozděluje maďarskou metropoli na dvě části: Budu a Pešť, které byly do jednoho města spojeny teprve v polovině 19. století. Zatímco večerní provoz se míhá okolo asi pět a půl metru dlouhého Black Badge, řidiči ostatních vozů mu sotva věnují druhý pohled. Očividně zde modely Rolls-Royce nebudí žádnou velkou senzaci.

Sériové vzduchové odpružení žehlí koleje tramvají a víka kanálů tak, jako by Rolls-Royce přejížděl přes kulečníkový stůl. Dokonce ani očividně staletá kočičí dlažba v průmyslové zóně vás prakticky nedonutí ji zaznamenat. Při čekání na červené se nabízí šance rychle vrhnout pohled dozadu. „Černá specialita“ je sice primárně určena pro majitele, kteří sedají za volant, ale také v zadní části vozu je spousta věcí hodná obdivu. Například lesklé povrchy z několika vrstev tmavé dýhy, tvořící základ pro tenkou vrstvu technické tkaniny z uhlíkových vláken, potaženou pryskyřicí a protkanou světelnými vlákny vydávajícími třpytivé odlesky. Vše vytváří přímo nadpozemskou atmosféru. Nejvíce světla však najdete na straně spolujezdce, kde se světelné body formují do podoby ležaté osmičky, matematického symbolu nekonečna. Nevíme sice, jestli by se podobné světelné hrátky líbily zakladateli značky Henrymu Royceovi, domnívat se však můžeme, že ano. Koneckonců, jeho první patent, který si nechal zaregistrovat, byla bajonetová objímka žárovky.

Interiér Black Badge zdobí ležatá osmička

Nyní by se nabízel přestup dozadu, pohled přes sošku Emily na pešťské nábřeží je ale přece jen lepší volbou. Pohodlí zadní části s jemnou kůží a opulentním ­prostorem jsme si užili již dříve na Hungaroringu. Hungaroringu? Závodní okruh možná není první volbou pro dvou a půl tunovou luxusní limuzínu, dokonce ani pokud v ní na povely čeká 441 kW (600 k) a 900 N.m. Přesto si můžete jeho schopnost zrychlení vyzkoušet alespoň na rovinkách, dokonce i se startem ve stylu Grand Prix.

Poslední červené světlo na semaforu zhasne a vyrážíme. Síla startu ale přesto překvapí, Black Badge má z 0 na 100 km/h zrychlit za 4,7 s, pocitově je však mnohem rychlejší. Dvanáctiválec zahučí trochu naštvaněji a v té chvíli je poprvé skutečně slyšet. Důrazný zátah pak nepolevuje ani daleko po překročení mety 100 km/h. Soška Spirit of Ecstasy se přitom ani nehne a zůstává ve svém charakteristickém předklonu. Systém vyrovnávání náklonů se činí, seč může, aby jí zabránil zaujmout příliš necudnou pozici vstříc večernímu nebi. Trakce je přehršel, inteligentní pohon všech kol porcuje mohutný točivý moment tak umně, že si při tom pneumatiky jen lehce písknou.

Je vlastně úžasné, jak hbitě se Black Badge nechá vodit po (na poměry F1) úzkém okruhu. Řízení je sice hodně lehké, ale dostatečně precizní na to, abyste mohutný vůz spolehlivě udrželi v následující šikaně a rychlé levé zatáčce.

Povoleno máme jedno kolo, poté musí Ghost zpět do boxů. Když se vracíme do města, začíná pravá noc. Naplánujeme si ještě řadu zajížděk. Třeba na náměstí Hrdinů, kde se z bronzu odlitý uherský král Matyáš Korvín ležérně opírá o svůj meč. Nebo až do 40 km vzdáleného Visegrádu, v němž byl kníže Vlad III., řečený Dracula, dvanáct let nedobrovolným hostem. Ale až tak temně by náš den končit neměl.

Verze Black Badge se ke Ghostu výborně hodí. Je mimořádně propracovaným luxusním vozem, se smyslem pro styl a suverenitou, jakou dokáže vyzařovat pouze výrobek tradičního výrobce v podobě Rolls-Royce. 

Technické údaje

Poháněcí ústrojí
kapalinou chlazený přeplňovaný (2x turbo­dmychadlo) zážehový celohliníkový V12/60º, 6749 cm3, 441 kW (600 k)/5250 min‑1 a 900 N.m/1700 min‑1. Osmistupňová samočinná převodovka; aktivní pohon všech kol.

Podvozek
Vpředu dvojitá příčná ramena, vzadu pětiprvkové zavěšení; vzduchové odpružení, aktivní tlumiče, adaptivní stabilizátory, kotoučové brzdy s vnitřním chlazením, řízení zadních kol; pneumatiky vpředu 255/40 R 21, vzadu 285/35 R21.

Rozměry a hmotnosti
rozvor náprav 3295 mm; d/š/v 5546/1978/1571 mm; zavazadlový prostor (VDA) 500 l; objem palivové nádrže 100 l; pohotovostní hmotnost 2490 kg.

Provozní vlastnosti
největší rychlost ... 50 km/h
Zrychlení 0–100 km/h ... 4,8 s
Komb. spotřeba (WLTP) ... 15,8 l/100 km

Cena cca 8 800 000 Kč

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Rolls-Royce Cullinan – vyčnívá nad ostatní

Rolls-Royce Ghost - Nejsilnejší...

Rolls-Royce Ghost – Zdrženlivá opulence

Rolls-Royce Phantom Coupé - Dokonalost na kolech ?

Rolls-Royce Phantom Coupé - O patro výš

Rolls-Royce Phantom --DROP­head - Kabriolet

Rolls-Royce Phantom Extended – Best of the best

Rolls-Royce Phantom - Nejlepší na světě

ROLLS-ROYCE WRAITH BLACK BADGE – ROLLS-ROYCE PRO ŘIDIČE

Rolls-Royce 200EX - Opravdu menší...



Emil Frey Select

Toyota Auris 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Trend,NAVI

149 262 km, r. 2018

379.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT LOUVRE 4x4

18 674 km, r. 2021

1.399.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 HYBRID STYLE

15 000 km, r. 2023

694.500,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

    Jako rozlučku s druhou generací typu R8 a současně i jeho desetiválcem... >>

  • Lexus RX 350h Luxury – Racionální luxus

    Kombinace základního motoru a nejvyšší výbavy vytvořila z testovaného Luxusu RX... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Jak sledovat závody – Někdo se dívá…

    Závodní sezóna se pomalu rozbíhá a zdaleka ne všechny zajímavé závodní série... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nissan e-Power – Další technický originál

    Nissan v modelech Qashqai a X-Trail nabízí hybridní pohon s označením e-Power.... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Transit/Tourneo Courier – Kompaktní obr

    Na český trh míří nová generace nejmenšího zástupce užitkových vozů značky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |