Rolls-Royce Phantom --DROP­head - Kabriolet

Rolls-Royce předvedl na Ženevském autosalonu 2004 studii kabrioletu 100EX jako součást oslav 100. výročí své existence, poháněnou unikátním vidlicovým šestnáctiválcem 9,0 l. O dva roky později se představilo kupé 101EX, ovšem už se sériovou pohonnou jednotkou, dvanáctiválcem 6,75 l s přímým vstřikováním benzinu. Příznivá reakce publika vedla k přípravě sériové dvoudveřové verze; u Rolls-Royce se rozhodli pro kabriolet -- .DROPhead Coupé (na snímcích) s pětivrstvou plátěnou střechou, ovládanou na dotek tlačítka. Sortiment nových modelů Phantom se tak zvětšil na tři modely. Od ledna 2003 se dodává klasický sedan (nyní za 219 975 liber), od března 2005 také v prodloužené verzi Phantom Extended Wheelbase (za 260 500 liber); v lednu 2007 k nim přibyl čtyřsedadlový kabriolet -- .DROPhead Coupé (za 260 000 liber). Je to návrat k otevřeným vozům po pěti letech, posledními byly Rolls-Royce Corniche (do roku 2002).

„Mohli jsme vytvořit kabriolet z Phantomu pouhým odstraněním střechy a zesílením skeletu,“ říká Ian Cameron, šéfdesigner Rolls-Royce, „to by však nebylo ve stylu Rolls-Royce, automobilu s pověstí nejlepšího na světě.“ Kabriolet tedy dostal nové povrchové panely karoserie; žádný není shodný se sedanem, proti kterému má 1300 nových a odlišných dílů. Základem je integrální hliníkový rám space frame jako u Phantomu, ale kratší se dvěma bočními dveřmi, otevíranými neobvykle proti směru jízdy. Ze studie 100EX byly převzaty např. leštěná ocelová kapota (na přání stejně jako kryt složené střechy z teakového dřeva) a hliníkový rám čelního okna. Podvozkové díly a pohonné ústrojí vycházejí z Phantomu (viz AR 10/’05), dvanáctiválec 6749 cm³ dává výkon 338 kW (460 k)/5350 min^-1, převodovka je šestistupňová samočinná ZF 6HP32 a objem nádrže se zmenšil ze sta na 80 l (spotřebu výrobce zatím neuvádí, zrychlení na sto je za 5,7 s a největší rychlost omezena na 240 km/h). K zajímavostem patří také dvoudílné víko zavazadlového prostoru (objem 315 l), vhodné pro piknik v přírodě (nosnost 150 kg). Vůz má rozvor náprav 3320 mm, rozměry 5609 x 1987 x 1581 mm a pohotovostní hmotnost 2620 kg.

Ian Robertson, generální ředitel Rolls-Royce Motor Cars, při premiéře kabrioletu v Detroitu (NAIAS) potvrdil, že pracují na menším typu („…ale i to bude velký vůz!“), jenž se objeví do roku 2010. Potřetí za sebou zaznamenal Rolls-Royce nárůst výroby (2003 až 2006 vyrobeno 300, 792, 796 a 805 Phantomů); největší odbytiště jsou v pořadí USA, Velká Británie a kupodivu Čína, která vykázala meziroční nárůst 60 procent.

text: Tom Hyan, Detroit

foto: Rolls-Royce

zdroj: Automobil revue 2/2007