image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Renault Mégane 2016 – Počtvrté...

Tom Hyan 13.04.2016 06:15

01-megane-gt 108120

04-megane-gt 108123Za deštivého počasí se v Popovičkách představila nová generace Mégane...

Čtvrtá generace Mégane, po 6,6 milionech předchůdců, dále rozvíjí designový jazyk Laurense van den Ackera, šéfdesignera Renaultu, který zvolil novou strategii estetické kontinuity místo změny za každou cenu. Podle jeho slov toto pokračování stylu započatého ve třetí generaci přispěje k silnější individualitě a také prozrazuje systematický vývoj. Samozřejmě to neznamená, že by se Mégane neměnil. Prodloužila se délka i rozvor, snížila výška, zvětšil se objem interiéru, zejména vzadu (před sedákem 179 mm). Zavazadlový prostor má objem (VDA) 384/1247 l, zadní stěna se vyklápí do výšky 2044 mm. V evropském segmentu C tvoří stále přes 50 % běžné karosářské verze, a tak pětidveřový hatchback následuje ještě kombi. Novinkou je moderní platforma Renault/Nissan CMF (Common Module Family) ve verzi CD, uvedená v roce 2013 (Qashqai), jež posloužila všem novinkám francouzské značky z loňského roku, byť příslušně upravena pro nové užití.

02-megane-gt 108121Dovoluje u vybraných verzí včetně GT (u ní standardně) aplikaci 4Control, tedy řízení zadních kol (protisměrně do 80 km/h, souhlasně nad 80 km/h), jež zlepšuje ovládání vozu. K absolutním novinkám této třídy patří Head-Up Display, ale také možnost volby ze dvou dotykových displejů (podélný 7“, svislý 8,7“) na střední konzole, systém Multi-Sense u vybraných verzí mění režim provozu v pěti stupních Normal, Eco, Comfort, Sport a Perso(nal). Nabídka motorů zahrnuje ekonomický zážehový 1.6 SCe 115 s převodovkou 5M (cena vozu od 339 900 korun českých), dále tři zážehové Energy 1.2 TCe 100/ 130 a špičkový 1.6 TCe 205 (pro Mégane GT) a čtyři vznětové Energy 1.5 dCi 90/110 a 1.6 dCi 130/165. Ostatní převodovky jsou většinou šestistupňové, pro TCe 130/dCi 110 alternativně a pro TCe 205/dCi 165 sériově automatizované dvouspojkové (EDC7 pro zážehové). K tomuto významnému typu se vrátíme podrobněji, zatím nabízíme snímky špičkového Mégane GT, výsledku spolupráce s Renault Sport.

Renault Mégane GT

08-megane-gt 108126POHÁNĚCÍ SOUSTAVA – kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec TCe 205, přeplňovaný turbodmychadlem, uložený napříč vpředu; přímé vstřikování paliva, EU6; DOHC 4V; 1618 cm3 (ø 79,5 x 80,5 mm); 151 kW (205 k)/6000 min‑1 a 280 N.m/2400 min‑1. Dvouspojková sedmistupňová převodovka EDC7; pohon předních kol. 

PODVOZEK – samonosná karoserie s pomocným rámem vpředu; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu vzpěry McPherson, vzadu vlečená ramena spojená torzně poddajnou příčkou; odpružení vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči, vzadu nesoustřednými; kotoučové brzdy ø 320/290 mm, vpředu s vnitřním chlazením; hřebenové řízení s elektrickým posilovačem, řízení zadních kol 4Control; pneumatiky 225/40 R 18.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2669 mm, rozchod kol 1591/1586 mm; d/š/v 4359/1814/1446 mm; objem zavazadlového prostoru (VDA) 384/1247 l; objem palivové nádrže 50 l; pohotovostní/celková hmotnost 1467/1924 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) – největší rychlost 230 km/h; zrychlení 0 – 100 km/h za 7,1 s; spotřeba paliva EU 7,8/4,9/6,0 l/100 km; emise CO2 134 g/km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AUDI A5/S5 COUPÉ – Vytesané z kamene

Laguna omládla

LEXUS GS 450H A GS F – A pak že to nejde!

LEXUS RX 450H – Počtvrté a opět v čele

Mercedes-Benz ML 63 AMG: V8 nově s přeplňováním a až 557 k

Nový Renault Mégane III - Změna stylu

RENAULT ALASKAN INTENS AT – NĚŽNÝ HROMOTLUK

Renault Altica - Předskokan

Renault Arkana – Dostupné suv-coupé

Renault Captur – Hybridní nášup



Emil Frey Select

Opel Combo 1,5 CDTi,CZ,1Maj,AT8 Enjoy

93 156 km, r. 2019

529.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

14 597 km, r. 2022

779.900,- Kč

Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120k AT6 ACTIVE

153 806 km, r. 2017

519.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |