image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz ML 63 AMG: V8 nově s přeplňováním a až 557 k

Michal Štengl 02.01.2012 14:55

Představujeme 11c1087-005 58435

11c758-03 58448Nová generace vrcholné verze luxusního SUV sice opět spoléhá na osmiválec, kterému však k výkonu až 410 kW pomáhá dvojice turbodmychadel.

 

Nejnovější počin divize Mercedes AMG sídlící v německém Affalterbachu si sice ponechal označení ML 63 AMG, pod kapotou se nicméně místo dřívějšího atmosféricky plněného osmiválce 6,2 l objevil V8 o objemu 5461 cm3 (98,0 x 90,5 mm).

Díky přeplňování dvojicí turbodmychadel a přímému vstřikování paliva s piezoelektrickými vstřikovači se může celohliníkový motor pochlubit výkonem 386 kW (525 k) při 5250 min-1 a nejvyšším točivým momentem 700 N.m, což je o 11 kW (15 k), resp. 70 N.m víc než v minulosti. Na přání dodávaný paket AMG Performance Package pak díky zvýšení plnicího tlaku z 1,0 na 1,3 baru přidává dalších 24 kW (410 kW/557 k) a 60 N.m (760 N.m).

Akceleraci z 0 na 100 km/h se tím zlepší ze 4,8 na 4,7 s; nejvyšší rychlost je v obou případech 11c1069-13 58433elektronicky omezená na 250 km/h. Kombinovaná spotřeba činí v obou případech 11,8 l/100 km (276 g/km), mezigeneračně to představuje snížení o téměř 30 %.

S motorem spolupracuje samočinná sedmistupňová převodovka AMG Speedshift Plus 7G-Tronic vybavená funkcí řazení s meziplyny a třemi jízdními programy. V režimu C (Controlled Efficiency) je aktivní systém Stop/Start a včasné řazení na vyšší převodové stupně, přičemž rozjezd probíhá často na dvojku.

Výkon motoru se na vozovku přenáší prostřednictvím pohonu všech kol 4Matic s pevným rozdělením točivého momentu mezi přední a zadní nápravu v poměru 40:60 %. Součástí sportovního podvozku AMG se vzduchovým pérováním Airmatic a třemi režimy nastavení (Comfort, Sport a Manual) je nově systém stabilizace naklánění karoserie Active Curve System, používající aktivní nápravové stabilizátory. Řízení pracuje s elektromechanickým posilovačem.

Karoserie špičkové verze AMG dostala specifické doplňky, jako jsou dynamičtější přední i zadní nárazník, o 11c1097-068 5844410 mm širší přední blatníky, litá kola o velikosti 20, resp. na přání 21 palců, výrazně tvarované kryty bočních prahů nebo čtveřice koncovek výfuku.

V interiéru jsou elektricky nastavitelná sportovní sedadla, čtyřramenný volant s dole zploštělým věncem a páčkami řazení, řada hliníkových dekorů nebo kožené čalounění s ozdobným stehováním. Mercedes-Benz ML 63 AMG se prodává od 2 670 000 Kč.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

2013 Ford Shelby GT500 – Klub 200 MPH

4 x 4 = Sedici

500 Abarth (Fiat Cinquecento) - Revival

Americký bestseller

Auto roku 2012 v ČR: vítězem je Ford Focus

Bravo, Croma! Fiat Nuova Croma

Chevrolet Caprice 2011 - Návrat

Citroën Berlingo 130 MT M Shine XTR pack – univerzál

Citroen c1 - Made in Czech Republic

Citroën C3 a ë-C3 – Pro každého



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mini Countryman C – Velký základ

    S délkou 4444 mm není aktuální generace Mini Countryman malým vozem. Ve... >>

  • Honda HR-V 1.5 i-MMD – Nedoceněná

    Třetí generace crossoveru Honda HR-V prošla minulý rok faceliftem, který se... >>

  • Ford Ranger PHEV – Elektrárna na kolech

    Ranger je již deset let nejúspěšnějším terénním pick-upem v Evropě a rok 2024... >>

  • Subaru Uncharted – Nezmapované teritorium

    Subaru postupně ukazuje své elektrické novinky. Nejnověji jsme usedli za volant... >>

  • Škoda Enyaq RS – Minus tři sta

    Po běžných verzích typu Enyaq Škoda modernizovala také vrcholné provedení RS.... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • BMW iX3 & Mercedes-Benz GLC EQ – Rivalové

    Jen málokdy se stane, že BMW a Mercedes-Benz přijdou ve stejný čas s podobně... >>

  • BMW M Hype Driving Experience – Už budete vědět

    Když se rozhodujete, jaké šestiválcové BMW M si koupit, po dni stráveném na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |