image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Nissan Navara Double Cab 2.5D - pikap

07.01.2008 00:00

Nissan Navara, představený na autosalonu v Ženevě 2005, slaví úspěchy. Podle údajů výrobce bylo v roce 2006 v Evropě prodáno 45 200 těchto vozů a koncem ledna 2007 opustil barcelonský závod Nissanu stotisící pikap Navara.

 

Základní konstrukce evropské Navary je shodná s americkou verzí Nissan Frontier, která se vyrábí ve Smyrně (Tennessee). Obě vycházejí z upravené platformy F Alpha, z níž vzešly větší pikapy Titan, SUV Nissan Armada/Infiniti QX56 a středně velký Pathfinder, s nímž pikapy Navara/Frontier sdílejí například přední nápravu, ale odlišují se od něj robustní tuhou zadní nápravou místo nezávislého zavěšení s dvojicemi příčných ramen.
Základem podvozku je žebřinový rám se dvěma podélníky a osmi příčkami, k němuž je připevněna jedna ze dvou dodávaných kabin. King Cab nabízí za dvojicí předních sedadel dvě nouzová sedadla, a protože má stejnou vnější délku jako čtyřdveřové pětimístné provedení Double Cab, které volí přes 80 procent evropských zákazníků, je jeho hlavní předností delší ­ložná plocha 1861 mm místo 1511 mm. Ostatní rozměry ložné plochy jsou u obou verzí shodné; šířka 1560 mm se mezi podběhy zužuje na 1130 mm a výška bočních stěn je 457 mm. Pouze pro americký trh se od modelového roku 2007 vyrábí Frontier Crew Cab Long Bed s prodlouženým rozvorem na 3554 mm, díky němuž je ložná plocha o 330 mm delší.

Navaru pohání výhradně vznětový čtyřválec Nissan 2,5 l Turbo, jehož výkon v úpravě EU4 nepatrně klesl ze 128 kW (174 k) na 126 kW (171 k) při 4000 min-1, zatímco maximum točivého momentu 403 N.m/2000 min-1 se nezměnilo. Motor má litinový blok, dvojici vyvažovacích hřídelů a hliníkovou hlavu válců. Přímé vstřikování zajišťuje soustava common rail druhé generace s maximálním tlakem 180 MPa. Nové čidlo kvality motorového oleje umožnilo prodloužit interval výměny na třicet tisíc kilometrů. Alternativou šestistupňové mechanické převodovky s dvojitou synchronizací prvního, třetího a čtvrtého stupně a trojitou synchronizací dvojky je pětistupňová samočinná převodovka.

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

Nissan Ariya e-4orce – Nová zkušenost

Nissan e-NV200 Evalia – ELEKTRO-VAN

NISSAN GT-R 2017 – Více GT, lepší R

Nissan GT-R - Japonský expres

Nissan Juke HEV N-Connecta – Milý společník

Nissan Juke - Óda na radost

Nissan Leaf - Elektrická revoluce

Nissan Micra IV (K13) - Šetříme...

NISSAN MICRA – Sázka na Evropu



Emil Frey Select

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,L2

132 095 km, r. 2019

239.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,RIVOLI,AT8

14 442 km, r. 2024

899.900,- Kč

Peugeot 508 1.6PHEV,CZ,1Maj,GT PACK,AT8

33 837 km, r. 2023

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |