Svezli jsme se
Kia Soul - Projekty AM/YN
-red- 10.06.2009 18:38
Představujeme
Pod kódovým označením AM se zrodila největší novinka Kia Motors pro rok 2009, a to pětidveřový automobil Kia Soul neobvyklého designu s vyšší stavbou karoserie, ale kompaktních rozměrů, vhodný pro provoz do městských aglomerací.
Tento automobil nenavazuje na žádný z předcházejících výrobků korejské značky, i když využívá osvědčených konstrukčních skupin, známých z jiných typů společnosti Kia Motors, která od roku 2006 uvedla osm nových modelů a do roku 2010 přidá ještě čtyři další, z nichž jeden se začne letos vyrábět v severomoravských Nošovicích. Jak nám sdělil Chi-Wang In, člen projektového managementu No.3, využívají oba projekty AM (Soul) a B-MPV (YN, vůz pro Nošovice) sice stejné platformy, ale jsou určeny pro odlišnou klientelu. Zatímco Soul je dynamický, sportovní a módní crossover, bude nový B-MPV (jeho tvary naznačila studie No.3 na Ženevském autosalonu 2009) především automobilem rodinným z nižšího segmentu, zaměřeným na jinou cílovou skupinu. Předpokládá se, že stejný základ poslouží také nové generaci osobního vozu Rio. Všechny vozy mají pohon předních kol (s verzí 4x4 pro Soul se nepočítá), nabídka motorů však bude pro Soul rozšířena směrem dolů na 1,4 l (zatím 1,6 l CVVT a 1,6 l CRDi), ale B-MPV dostane odpočátku zážehový motor typu Gamma jak ve verzi 1,4 l, tak 1,6 l; stejně jako turbodiesel řady U II v provedení 1,4 l/55 nebo 66 kW a 1,6 l/85 kW. Rozvor B-MPV je 2615 mm a celkové rozměry 4045 x 1740 x 1595 mm; jméno tohoto nového vozu bude oznámeno později.
Kia Soul (viz AR 4 a 12/’08; 3/’09) přišla na český trh v několika výbavách se dvěma motory 1,6 l; ceny začínají na příznivých 299 980 Kč. Na Pařížském autosalonu 2008 se představil také Soul Hybrid, poháněný motorem 1.6 CVVT/93 kW (126 k) a trakčním elektromotorem 15 kW, 105 N.m, se systémem Idle Stop & Go a plynulou převodovkou CVT. Spotřeba benzinu (kombinace EU) klesla na 4,9 l/100 km, emise CO2 na 117 g/km, ale vůz zrychluje na sto za 12,3 s a dosahuje největší rychlosti 157 km/h. Na autosalonu NAIAS 2009 v Detroitu měla světovou premiéru studie Kia Soul’ster, třídveřové provedení s otevřenou karoserií, spojující výhody pikapu a roadsteru. O sériové výrobě této varianty však není rozhodnuto.
Zdroj: Automobil 05/09
Autor: -red-
| POHÁNĚCÍ SOUSTAVA | čtyřválcový motor, uložený vpředu napříč; DOHC 4V; elektronické vstřikování paliva, u CRDi přímé common rail; 1.6 CRDi: vznětový, přeplňovaný turbodmychadlem, 1582 cm3 ( 77,2 x 84,5 mm), 93 kW (126 k)/4000 min-1; 1.6 CVVT: zážehový 1591 cm3 ( 77 x 85,4 mm), 93 kW (126 k)/6300 min-1; pětistupňová převodovka; pro CRDi na přání čtyřstupňová samočinná; pohon předních kol. |
| PODVOZEK | samonosná konstrukce s pomocnými rámy; nezávisle zavěšená kola, vpředu příčná ramena a vzpěry McPherson, vzadu vlečená ramena s torzně poddajnou příčkou; odpružení vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči; kotoučové brzdy 286/262 mm, vpředu s vnitřním chlazením, ABS/EBD; BAS, ESP; hřebenové řízení s elektrickým posilovačem; pneumatiky 195/ 65 R 15, 205/55 R 16 nebo 225/45 R 18. |
| ROZMĚRY A HMOTNOSTI | rozvor 2550 mm, rozchod kol 1570/1575 mm; d/š/v 4105/ 1785/1610 mm; objem zavazadlového prostoru 222/340/ 570 l; objem palivové nádrže 48 l; pohotovostní hmotnost 1270/1170 kg; celková hmotnost 1680/1800 kg. |
| PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) | největší rychlost 180/177 km/h; zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,7/10,4 s; spotřeba paliva kombinace EU 5,1/6,6 l/100 km; emise CO2 137/159 g/km. |
Fotogalerie
-6439289c3bc30_280x149.jpg "Honda Civic e:HEV Advance")
