Kia Cee´d - Sporty Wagon

Kia Motors prožívá pozoruhodný vzestup, výrobní program rozšiřují další typy, určené pro útok na evropské trhy. Po prosincovém náběhu produkce pětidveřového hatchbacku Cee’d, jehož pro našince poněkud kuriozní jméno vzniklo spojením zkratek ED (European Design) a CE (Community of Europe), plní výrobce své sliby a uvádí Cee’d Sporty Wagon, jehož výroba naplno začne v srpnu. „Sporty Wagon zachovává všechny atributy hatchbacku, ale nabízí zákazníkům více možností především pro rozměrnější zavazadlový prostor a větší variabilitu interiéru, přitom si však udržuje elegantní vzhled i sportovní styl. Jízdními vlastnostmi, ovladatelností i výkony se nové sportovní kombi plně vyrovná hatchbacku,“ vysvětluje Jean-Charles Lievens, viceprezident Kia Motors Europe. Celková délka se zvětšila o 235 na 4470 mm a výška o 10 na 1490 mm (se střešními nosiči 1525 mm), ovšem rozvor náprav 2650 mm zůstal shodný. Šířka vozu je 1790 mm a rozchod kol 1546/ 1544 mm. Designu nelze prakticky nic vytknout, i když se jedná o soubor stylistických prvků, jaké jsme už viděli na jiných vozech. Proklamované originální posunutí závěsů výklopné zadní stěny dále do střechy (o 225 mm proti hatchbacku), usnadňující manipulaci v zavazadlovém prostoru, známe např. z automobilů Alfa Romeo 159 Sportwagon. Základní objem zavazadlového prostoru činí 534 l, včetně 55 l v prakticky tvarované schránce pod jeho podlahou; po sklopení opěradel zadních sedadel (dělena v poměru 60:40 %) se objem zvětší až na 1664 l, což proti hatchbacku představuje 300 l navíc.

Novinkou je vznětový motor 1.6 CRDi 16V, vyráběný na Slovensku, který se vstřikováním common rail druhé generace a s turbodmychadlem VGT dosahuje výkonu 85 kW (115 k)/4000 min^-1 a točivého momentu 255 N.m v rozsahu otáček 1900 až 2750 min^-1. Řešení podvozku s pohonem předních kol a víceprvkovými závěsy multilink vzadu odpovídá hatchbacku (viz AR 12/’06), stejně jako nabídka čtyřválcových pohonných jednotek. K dispozici jsou zážehové motory 1.4/80 kW (109 k), 1.6/90 kW (122 k) a 2.0/105 kW (143 k); zmíněnou vznětovou šestnáctistovku doplňuje 2.0 CRDi/103 kW (140 k). Převodovka je pětistupňová, pro 2.0 CRDi šestistupňová, zatímco čtyřstupňová samočinná se dodává alternativně pro motory 1.6, 2.0 a 1.6 CRDi. Čtvrtá varianta programu ED se představila na Ženevském autosalonu 2007 jako studie velmi úhledného kabrioletu Ex_Cee’d s klasickou plátěnou střechou. O jeho sériové výrobě není rozhodnuto.

text: -TH-

foto: Kia Motors

zdroj: Automobil revue 5/2007