image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Chevrolet Cmaro SS Indy 500 - Popáté v čele

Jiří Duchoň 24.05.2010 00:23

Představujeme  39051


Jak se zdá, spolupráce Chevroletu a slavné dráhy bude pokračovat i ve 21. století. Představitelé automobilky a trati Indianapolis Motor Speedway představili nový Chevrolet Camaro SS s doplňkovým označením Indy 500, který si nyní mohou zakoupit i patřičně naladění motoristé. Stalo se tak v prostorách muzea Hall of Fame Indy 500 na okruhu, kde se Camaro SS modelového roku 2010 zaskvělo po boku legendárních strojů, jež se po slavné trati proháněly v uplynulých dekádách. „Vážíme si významného partnerství s Indianapolis Motor Speedway trvajícího řadu let a jsme hrdí na to, že se nám se speciálem Camaro SS opět dostalo cti zavádět závod 500 mil Indianapolis,“ uvedl Jim Campbell, generální ředitel Chevroletu.

Sepětí sériových automobilů s profesionálními závody má v USA dlouhou tradici již od časů, kdy ze specifických potřeb pašování alkoholu v dobách prohibice vzešla dodnes probíhající série NASCAR. Do vzhledu modifikovaného Camara SS se obě výše zmíněné instituce snažily vtisknout to nejlepší z dějin vozu a slavného závodu zároveň. Chevrolet Camaro zaváděl 500 mil Indianapolis poprvé v roce 1967 při debutu první generace a této pocty se pak Camaru dostalo ještě v letech 1969, 1982 a 1993. Zaváděcí vůz pro rok 2010 (závod se pojede 30.května) je lakován oranžovou metalízou a zdoben rychlými pruhy v odstínu White Diamond, jež sahají od spodku předního nárazníku přes kapotu a střechu až k difuzoru v zadním nárazníku. Jde přitom o obrácenou kombinaci v porovnání s původním Camarem Indy 500 z roku 1967 (tehdy to byl kabriolet).

06Chevrolet Camaro SS Indy 500 se vyznačuje sportovní optickou sadou RS a koženým čalouněním interiéru s oranžovými akcenty (včetně kontrastního stehování sady koberečků) a přídavnými stupnicemi dalších kontrolních přístrojů. Pod kapotou je osmiválec 6,2 l se standardním naladěním na 294 kW (400 k) a šestistupňovou samočinnou převodovkou. Mezi další specifické prvky patří loga letošního závodu Indy 500 umístěná na dveřích, předních blatnících a hlavových opěrkách. Dále si všimneme nové masky chladiče, kterou Chevrolet možná plánuje uvést i do sériové výroby, ovšem na rozdíl od integrovaných bezpečnostních stroboskopických varovných světlometů, jež se tentokrát obešly bez nutnosti instalace dodatečné světelné rampy. Záď pak oživují nové svítilny s jantarovým zabarvením.


Zdroj: Automobil 04/10
Autor: Jiří Duchoň

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter E-mail

Poslat článek na email



* pole s červeným zvýrazněním jsou povinná

Související články:

GM Daewoo/Chevrolet - Korejská lekce

Chevrolet Beat se bude sériově vyrábět

Chevrolet Camaro - Americká legenda

Chevrolet Camaro Convertible 2011 - Další revival

Chevrolet Camaro: šestá generace přijíždí!

CHEVROLET CAMARO ZL1 – Z NEJLEPŠÍHO CHOVU

Chevrolet Caprice 2011 - Návrat

Chevrolet Corvette Stingray concept - Sny a skutečnost

Chevrolet Cruze - velká změna

Chevrolet Impala - Vzpomínka



Emil Frey Select

Citroën Grand C4 Picasso 1.6 HDi 115k MAN6 BUSINESS

111 834 km, r. 2016

369.900,- Kč

Subaru Impreza 1.6 ES CVT PREMIUM 84kW

22 084 km, r. 2018

589.900,- Kč

Suzuki Vitara 1,0 BoosterJet,CZ,1Maj,Premium

10 540 km, r. 2018

379.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Seat Leon ST 1.5 TGI – neelektrická budoucnost

Lukáš Dittrich 27.09.2019 05:34

Seat Leon ST 1.5 TGI

I když v současné době všichni hovoří o tom, že budoucnost patří elektrickému pohonu, není to tak... >>

Více



Technika

Mazda Skyactiv-X – Ochuzená směs

Petr Hanke 13.08.2019 07:07

Součástí motoru Skyactiv-X je také mechanicky poháněný kompresor (na fotografii v levé horní části), zajišťující přísun potřebného množství vzduchu. Ve standardním režimu spalování se odpojuje

Zážehový čtyřválec Mazda Skyactiv-X obohacuje nabídku modelu Mazda 3. Jeho technika spalování chudé... >>

Více



Další články

  • Peugeot 504 – vůz roku 1969

    Zlatá šedesátá léta přinesla automobilové ikony, na něž se dodnes vzpomíná s... >>

  • Výstava 120 let Fiatu – dvojité jubileum

    Automobilka Fiat letos slaví 120. výročí od svého založení. Nejen tuhle... >>

  • Automobil 12/2019 v prodeji

    Právě vyšel prosincový Automobil ročníku 2019. Jsou v něm připravena... >>

  • Ennstal-Classic – 900 náročných kilometrů

    Po roce se do rozpáleného štýrského údolí opět sjelo přes dvě stě posádek... >>

  • V příštím roce se má otevřít jen asi 20 km nových dálnic

    Kritizované tempo výstavby dálnic se jen tak nezrychlí. V příštím roce by se v... >>

  • Koncepční vozy Subaru Viziv – Viziv jako vize

    Od roku 2013 používá Subaru pro své vizionářské designérské studie jméno Viziv.... >>

  • Policie modernizuje vozový park. Převzala první Octavie se speciální výbavou

    Policisté z Prahy, Středočeského a Zlínského kraje a Vysočiny převzali prvních... >>

  • Fia Formula e Championship 2019 – elektricky...

    Zdá se, že je to cool & trendy, jenže to zavání ekologickou propagandou;... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2019 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |